การออกแบบภายนอก
Tesla ขึ้นชื่อเรื่องรูปลักษณ์ภายนอกที่สะอาดตาและมีสไตล์มาโดยตลอด และใน Model X 2023 การออกแบบก็ดูมีเกียรติมากยิ่งขึ้น เส้นสายโดยรวมนั้นเรียบลื่นมาก และตัวถังที่หรูหราของรถและแอโรไดนามิกส์ที่ยอดเยี่ยมคือแง่มุมที่น่ายกย่องที่สุดของรถ ไม่ว่าคุณจะมองจากมุมไหน มันก็จะทำให้ผู้คนเพลิดเพลินทางประสาทสัมผัสที่น่าตกใจมาก
นอกจากนี้รถคันนี้ยังใช้งานได้จริงและเทคโนโลยีอีกด้วย โทนสีสีภายนอกของรถดูหรูหราและสะดวกสบาย ในขณะที่กระจกมองหลังแบบเดิมถูกแทนที่ด้วยกล้อง ซึ่งไม่เพียงปรับปรุงมุมมองและการใช้งานเท่านั้น แต่ยังรับประกันความปลอดภัยในการขับขี่อีกด้วย ในขณะเดียวกัน ประตูปีกคู่เปิดอัตโนมัติของ Tesla Model X 2023 ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความหรูหราอย่างมาก
การออกแบบตกแต่งภายใน
ภายในของ Model X 2023 ได้รับการตกแต่งในสไตล์เรียบง่ายและมีสไตล์ อีกทั้งยังมีความสะดวกสบายและล้ำหน้าทางเทคโนโลยีอีกด้วย เมื่อผลักประตูเข้าไปในตัวรถ อันดับแรก คุณจะเห็นจอ LCD ขนาดใหญ่ซึ่งเป็นจอควบคุมหลักที่รวมระบบควบคุมต่างๆ มากมาย และเชื่อมต่อกับอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ได้อย่างราบรื่น ซึ่งไม่เพียงแต่มีความสวยงามสอดคล้องกับพฤติกรรมของมนุษย์เท่านั้น ของประสบการณ์การดำเนินงาน แต่ยังสามารถได้รับผลภายนอกที่ดีอีกด้วย
ในแง่ของความสะดวกสบาย การออกแบบเบาะนั่งของรุ่น Tesla Model X 2023 ก็น่ายกย่องเช่นกัน ทั้งพนักพิงเบาะแบบปรับได้ ถุงลมนิรภัย และรูปแบบการยกที่สามารถพองลมหรือปล่อยลมออกได้ตามต้องการ ซึ่งช่วยปกป้องยานพาหนะจากเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และมอบความสะดวกสบายที่ไม่มีใครเทียบได้ การออกแบบภายในและวัสดุหนังที่เลือกใช้นั้นมีความหรูหราและเหนือชั้น ทำให้ห้องโดยสารทั้งหมดมีรูปลักษณ์ที่ครบครันและให้ความรู้สึกที่มีพื้นผิวอย่างมาก
ประสิทธิภาพพลังงาน
ในฐานะ SUV ไฟฟ้า Model X 2023 ไม่มีปัญหาเรื่องพละกำลังและการควบคุมรถ ในรถคันนี้ ระบบส่งกำลังแบบมอเตอร์คู่และขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นเลิศ ช่วยให้ควบคุมรถและแชสซีส์ทั้งหมดได้ราบรื่นยิ่งขึ้น และเพิ่มความปลอดภัยได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ รถคันนี้ยังใช้หลักการเร่งความเร็วในการรอทุกล้อ เมื่อเท้าลึกเข้าไปในคันเร่ง องศาของรถจะอยู่ในสถานะก้าวกระโดดไปข้างหน้า
ในขณะเดียวกัน Model X 2023 มีชุดแบตเตอรี่ในตัวที่มีความจุ 100kwh และสามารถออกกำลังกายได้ระยะทาง 472 ไมล์ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง ดังนั้นเมื่อต้องเผชิญกับการจราจรในเมืองที่พลุกพล่าน ผู้ใช้จึงไม่ต้องกังวลเรื่องแบตเตอรี่หมด เลย แน่นอนว่าหากใครกำลังมองหาวิธีที่จะเพิ่มประสิทธิภาพ รถยังมีโหมดที่แตกต่างกันสามโหมด (ปกติ, วิ่ง และความแตกต่างสูงสุด) ด้วยเอาต์พุตแบบเหยียบเดียวที่ออกแบบมาเพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สมบูรณ์แบบ
ความปลอดภัยมาพบกับเทคโนโลยีอัจฉริยะ
ภายใต้บริษัท Tesla ซึ่งมีประวัติด้านความปลอดภัยที่น่าประทับใจ ความปลอดภัยถือเป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่ง ในแง่ของการจดจำสิ่งกีดขวางและความแม่นยำของตำแหน่ง Tesla Model X 2023 มีระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่และระบบอัตโนมัติที่ไร้ที่ติ โครงตัวถังของรถมีความเสถียรมากและควบคุมทิศทางได้ง่ายบนถนนแคบๆ และฟีเจอร์อัจฉริยะที่มีให้ก็มีประโยชน์มาก ทำให้ความปลอดภัยในการขับขี่ของผู้ใช้ได้รับการปกป้องอย่างดี
| รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมอเตอร์คู่รุ่น Tesla รุ่น X ปี 2023 | 2023 Tesla Model X รุ่นลายสก๊อตขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์สามล้อ | |
|---|---|---|
| ข้อมูลพื้นฐาน | ||
| ความพร้อมที่จะให้บริการ | 2023.01 | 2023.01 |
| คลาสรถ | SUV ขนาดกลาง | SUV ขนาดกลาง |
| ความยาว * กว้าง * สูง (มม.) | 5057 * * * * * * * * 1999 1680 | 5057 * * * * * * * * 1999 1680 |
| ประเภทของพลังงาน | ทุกไฟฟ้า | ทุกไฟฟ้า |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 700 | 664 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 493 | 750 |
| ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) | 250 | 262 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. | 3.9 | 2.6 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย | แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย |
| ความจุของแบตเตอรี่ (kWh) | 100 | 100 |
| เวลาในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (ชม.) | 1 | 1 |
| นโยบายการรับประกัน | สี่ปีหรือ80,000กิโลเมตร | สี่ปีหรือ80,000กิโลเมตร |
| ร่างกายของรถยนต์ | ||
| ความยาว (มม) | 5057 | 5057 |
| ความกว้าง (มม. ) | 1999 | 1999 |
| ความสูง (มม. ) | 1680 | 1680 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2965 | 2965 |
| ระยะฐานล้อหน้า (มม.) | 1705 | 1705 |
| ระยะฐานล้อหลัง (มม.) | 1710 | 1710 |
| น้ำหนัก (กก.) | 2373 | 2468 |
| ปริมาตรห้องเก็บสัมภาระ (L) | 1050-2593 | 425-2614 |
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 5 | 5 |
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | 6 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 493 | 750 |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 700 | 664 |
| ความจุของแบตเตอรี่ (kWh) | 100 | 100 |
| เวลาชาร์จช้า (ชม.) | 10 | 10 |
| เวลาในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (ชม.) | 1 | 1 |
| โครงสร้างมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร | แม่เหล็กถาวร |
| หลักการทำงานของมอเตอร์ | การประสาน | การประสาน |
| โครงสร้างมอเตอร์ตัวที่สอง | แลกเปลี่ยน | แลกเปลี่ยน |
| หลักการทำงานของมอเตอร์ตัวที่สอง | พร้อมกัน | พร้อมกัน |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ | ไตรมอเตอร์ |
| เค้าโครงมอเตอร์ | ด้านหน้าและด้านหลัง | ด้านหน้าและด้านหลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย | แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย |
| แบรนด์เซลล์แบตเตอรี่ | มัตสึชิตะ (ชื่อ) | มัตสึชิตะ (ชื่อ) |
| ฟังก์ชั่นชาร์จเร็ว | อยู่ในความโปรดปรานของ | อยู่ในความโปรดปรานของ |
| การรับประกันชุดแบตเตอรี่ | แปดปีหรือ 240,000 กิโลเมตร | แปดปีหรือ 240,000 กิโลเมตร |
| การอุ่นแบตเตอรี่ | ● | ● |
| แชสซี/พวงมาลัย | ||
| แบบฟอร์มการขับขี่ | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ |
| แบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| ช่วงล่างปรับระดับได้ | ● | ● |
| ระบบกันสะเทือนอากาศ | ● | ● |
| แบบฟอร์มช่วยบังคับเลี้ยว | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า |
| ล้อ/เบรค | ||
| ประเภทเบรกหน้า/หลัง | ประเภทถาดระบายอากาศ | ประเภทถาดระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะยางหน้า | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| ข้อมูลจำเพาะยางหลัง | 275 / 45 R20 | 275 / 45 R20 |
| วัสดุล้อ | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม |
| คุณสมบัติด้านความปลอดภัยแบบแอคทีฟ/พาสซีฟ | ||
| เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ● | ● |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ● | ● |
| ระบบช่วยเบรก (BA/EBA/BAS ฯลฯ) | ● | ● |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ● | ● |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพ (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ● | ● |
| ระบบเบรก/ความปลอดภัยแบบแอ็คทีฟ | ● | ● |
| ความช่วยเหลือที่ผสาน | ● | ● |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | ● | ● |
| คำเตือนการออกนอกเลน | ● | ● |
| การจดจำป้ายจราจรบนถนน | ตัวอักษรที่ใช้ในไต้หวันแทนชื่อจริง (เช่น "X" ในภาษาอังกฤษ) | ตัวอักษรที่ใช้ในไต้หวันแทนชื่อจริง (เช่น "X" ในภาษาอังกฤษ) |
| ถุงลมนิรภัยไอเสียด้านหน้า | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ |
| ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | |
| ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | |
| ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | |
| ถุงลมนิรภัยด้านหลัง | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) |
| อุปกรณ์ตรวจจับแรงดันลมยาง | ●จอแสดงผล | ●จอแสดงผล |
| ตัวเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก |
| ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | |
| เบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX | ● | ● |
| คำเตือนการชนไปข้างหน้า | ● | ● |
| การกำหนดค่าเสริม/การจัดการ | ||
| วิดีโอช่วยเหลือผู้ขับขี่ | ● กล้องสำรอง | ● กล้องสำรอง |
| การควบคุมเรือ | ●ล่องเรือแบบปรับได้ทุกความเร็ว | ●ล่องเรือแบบปรับได้ทุกความเร็ว |
| การสลับโหมดการขับขี่ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ |
| :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | |
| :: หิมะ | :: หิมะ | |
| เครื่องช่วยยึดเนินเขา | ● | ● |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ● | ● |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ตัวอักษรที่ใช้ในไต้หวันแทนชื่อจริง (เช่น "X" ในภาษาอังกฤษ) | ตัวอักษรที่ใช้ในไต้หวันแทนชื่อจริง (เช่น "X" ในภาษาอังกฤษ) |
| อัตราทดพวงมาลัยแปรผัน | ● | ● |
| ระดับการช่วยขับขี่ | ●L2 | ●L2 |
| การกำหนดค่าภายนอก/ป้องกันการโจรกรรม | ○L3 | ○L3 |
| ประตูดูดไฟฟ้า | ● | ● |
| มือจับประตูไฟฟ้าแบบซ่อน | ● | ● |
| วิธีการเปิดท้ายรถ | ● ไฟฟ้า | ● ไฟฟ้า |
| หน่วยความจำตำแหน่งห้องเก็บสัมภาระไฟฟ้า | ● | ● |
| ประเภทคีย์ | ● ปุ่มบลูทูธ | ● ปุ่มบลูทูธ |
| ●คีย์ NFC/RFID | ●คีย์ NFC/RFID | |
| รายการ Keyless | ● | ● |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นเริ่มต้นจากระยะไกล | ● | ● |
| เซ็นทรัลล็อคในรถ | ● | ● |
| การกำหนดค่าภายใน | ||
| วัสดุพวงมาลัย | ● หนัง | ● หนัง |
| การปรับพวงมาลัย | ● ไฟฟ้า | ● ไฟฟ้า |
| ปรับขึ้นลงได้ | ปรับขึ้นลงได้ | |
| ปรับหน้าและหลังได้ | ปรับหน้าและหลังได้ | |
| ฟังก์ชั่นพวงมาลัย | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน |
| :: มัลติฟังก์ชั่น | :: มัลติฟังก์ชั่น | |
| ที่เท้าแขนตรงกลาง | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ |
| กระจกแต่งหน้าที่บังแดด | ● | ● |
| เครื่องบันทึกติดรถยนต์ในตัว | ● | ● |
| การลดเสียงรบกวนที่ใช้งานอยู่ | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นชาร์จไร้สายสำหรับโทรศัพท์มือถือ | ● แถวหน้า | ● แถวหน้า |
| ฮาร์ดแวร์อัจฉริยะ | ||
| ชิปช่วยขับขี่ | ● เทสลา เอฟเอสดี | ● เทสลา เอฟเอสดี |
| กำลังชิปทั้งหมด | ●144 ท็อป | ●144 ท็อป |
| จำนวนกล้อง | :: 8 | :: 8 |
| จำนวนเรดาร์ล้ำเสียง | :: 12 | :: 12 |
| จำนวนเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร | :: 1 | :: 1 |
| ที่นั่ง | ||
| วัสดุเบาะ | :: หนังเทียม | :: หนังเทียม |
| เบาะนั่งแบบสปอร์ต | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งคนขับหลัก | :: หน่วยความจำ | :: หน่วยความจำ |
| :: การระบายอากาศ | :: การระบายอากาศ | |
| ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | |
| ฟังก์ชั่นที่นั่งผู้โดยสาร | :: การระบายอากาศ | :: การระบายอากาศ |
| ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | |
| เบาะนั่งปรับไฟฟ้า | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก |
| ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | |
| การปรับเบาะนั่งคนขับหลักแบบรวม | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง |
| ●พนักพิง | ●พนักพิง | |
| :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | |
| การปรับเบาะนั่งคนขับหลักบางส่วน | ● เอว | ● เอว |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารโดยรวม | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง |
| ●พนักพิง | ●พนักพิง | |
| :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารบางส่วน | ● เอว | ● เอว |
| การปรับเบาะนั่งแถวที่สอง | ●ปรับมุมได้ | ●ปรับมุมได้ |
| ○ การเคลื่อนย้ายที่นั่ง | ○ การเคลื่อนย้ายที่นั่ง | |
| ●ลดลงตามสัดส่วน | ●ลดลงตามสัดส่วน | |
| ที่นั่งแถวที่สองของแต่ละบุคคล | ตัวอักษรที่ใช้ในไต้หวันแทนชื่อจริง (เช่น "X" ในภาษาอังกฤษ) | ● |
| ที่วางแก้วด้านหลัง | ● | ● |
| ที่นั่งแถวที่สาม | ตัวอักษรที่ใช้ในไต้หวันแทนชื่อจริง (เช่น "X" ในภาษาอังกฤษ) | ● |
| แผนผังที่นั่ง | ตัวเลือก 2-3-2 | 2002/2/2 |
| มัลติมีเดีย | ||
| จอสีขนาดใหญ่บริเวณคอนโซลกลาง | ● | ● |
| ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ● | ● |
| การนำทางจอแสดงข้อมูลถนน | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นรีโมทแอพมือถือ | ●การควบคุมประตู | ●การควบคุมประตู |
| ● การจัดการค่าใช้จ่าย | ● การจัดการค่าใช้จ่าย | |
| ● การควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ● การควบคุมเครื่องปรับอากาศ | |
| :: การตรวจสอบ/วินิจฉัยสภาพรถ | :: การตรวจสอบ/วินิจฉัยสภาพรถ | |
| :: ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหา | :: ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหา | |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ● | ● |
| จำนวนลำโพงเสียง | 22 | 22 |
| ระบบควบคุมการจดจำเสียง | :: ระบบมัลติมีเดีย | :: ระบบมัลติมีเดีย |
| :: การนำทาง | :: การนำทาง | |
| :: โทรศัพท์ | :: โทรศัพท์ | |
| :: เครื่องปรับอากาศ | :: เครื่องปรับอากาศ | |
| เทเลเมติกส์ | ● | ● |
| อัปเกรด OTA | ● | ● |
| จอแอลซีดีด้านหลัง | ● | ● |
| มัลติมีเดียควบคุมด้านหลัง | ● | ● |
| รองรับอินเทอร์เฟซ | ● พอร์ต USB | ● พอร์ต USB |
| ●พอร์ต Type-C | ●พอร์ต Type-C | |
| การสนับสนุนด้านพลังงาน | แหล่งจ่ายไฟ 12V สำหรับช่องเก็บสัมภาระ | แหล่งจ่ายไฟ 12V สำหรับช่องเก็บสัมภาระ |
| (เวที) แสง | ||
| ไฟต่ำ (ไฟหน้า) | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
| ไฟสูง (ไฟหน้า) | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
| ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ● | ● |
| ไฟสูงและต่ำแบบปรับได้ | ● | ● |
| ไฟหน้าแบบปรับได้ | ● | ● |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ● | ● |
| ดับไฟหน้าล่าช้า | ● | ● |
| ไฟตัดหมอกหน้า (ของยานยนต์) | ● | ● |
| ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร | ● | ● |
| แก้ว/กระจก | ||
| กระจกไฟฟ้า | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ |
| ● โพสต์ | ● โพสต์ | |
| การยกหน้าต่างด้วยสัมผัสเดียว | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน |
| ด้ามจับป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ● | ● |
| กระจกมองหลัง | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ |
| :: พับไฟฟ้า | :: พับไฟฟ้า | |
| ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ | ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ | |
| :: หน่วยความจำ | :: หน่วยความจำ | |
| ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | |
| ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | |
| ●ถอยหลังอัตโนมัติ | ●ถอยหลังอัตโนมัติ | |
| ● หัวฉีดน้ำแบบทำความร้อนได้ | ● หัวฉีดน้ำแบบทำความร้อนได้ | |
| กระจกมองหลัง | ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ | ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ |
| ฟังก์ชั่นกระจก | ● ความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | ● ความเป็นส่วนตัวด้านหลัง |
| ที่ปัดน้ำฝนแบบเหนี่ยวนำ | ● | ● |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | ||
| วิธีการควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ● การควบคุมอัตโนมัติ | ● การควบคุมอัตโนมัติ |
| เครื่องปรับอากาศแยกส่วนด้านหลัง | ● | ● |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ● | ● |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ● | ● |
| กรอง PM2.5 | ● | ● |
กรอกแบบฟอร์มเพื่อรับใบเสนอราคาทางธุรกิจ
ถามคำถามของคุณตอนนี้และรับคำตอบภายในหนึ่งวันทำการ









































