น้ำมัน ET7

รายละเอียด NIO ET7 (4)

รายละเอียด NIO ET7 (16)

รายละเอียด NIO ET7 (2)

รายละเอียด NIO ET7 (3)

รายละเอียด NIO ET7 (19)

รายละเอียด NIO ET7 (6)

รายละเอียด NIO ET7 (18)

รายละเอียด NIO ET7 (15)

รายละเอียด NIO ET7 (13)

รายละเอียด NIO ET7 (1)

รายละเอียด NIO ET7 (17)

รายละเอียด NIO ET7 (7)

รายละเอียด NIO ET7 (8)

รายละเอียด NIO ET7 (9)

รายละเอียด NIO ET7 (10)

รายละเอียด NIO ET7 (11)

รายละเอียด NIO ET7 (12)

รายละเอียด NIO ET7 (14)

ภายนอก

NIO ET7 มีความกล้าหาญและสร้างสรรค์มาก โดยนำสไตล์การออกแบบที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงจากกลุ่มผลิตภัณฑ์อื่นๆ ของ NIO ทำให้เอฟเฟกต์ภาพทั้งหมดของรถมีบรรยากาศมากขึ้นและเก็บตัวมากขึ้นผ่านการผสมผสานระหว่างความเรียบง่ายที่ผสมผสานกับความฉลาดทางเทคโนโลยี ด้านข้างของตัวรถใช้สไตล์การออกแบบที่เพรียวบาง ขจัดมุมที่ไม่จำเป็น รูปลักษณ์โดยรวมดูเรียบเนียนมากพร้อมสัมผัสถึงเทคโนโลยี และการออกแบบนี้ยังช่วยลดแรงต้านทานลมอีกด้วย ขนาดของร่างกายโดยรวมเมื่อเทียบกับรุ่นคลาสกระแสหลักในปัจจุบันมีข้อได้เปรียบที่ชัดเจน แต่ยังสามารถตระหนักถึงการเปิดล่วงหน้าอัตโนมัติ เพื่อตระหนักถึงความรู้สึกทางเทคโนโลยีที่ไร้เหตุผลเข้าและออก

LiDAR ที่ติดตั้งที่ด้านบนของศีรษะสามารถใช้กับกล้อง 8 ล้านตัว ซึ่งสามารถรับรู้การตรวจจับยานพาหนะที่อยู่ห่างออกไป 680 เมตร และระยะการตรวจจับที่ไกลที่สุดมากกว่า 260 เมตร นอกจากนี้ LiDAR ยังใช้ 1550 นาโนเมตรอีกด้วย เลเซอร์ซึ่งทำให้ NIO ET7 ไม่มีอุปสรรคในสภาพอากาศที่มีฝนตกและมีหมอกหนา
การออกแบบตกแต่งภายใน

การตกแต่งภายในของ NIO ET7 ใช้แนวคิดการออกแบบที่เรียบง่าย โดยมีเพียงแผงหน้าปัด LCD เต็มรูปแบบและหน้าจอควบคุมตรงกลางแบบลอยได้ ความละเอียดของหน้าจอควบคุมตรงกลางคือ 1728*1888 และหน้าจอใช้เทคโนโลยี AMOLED ซึ่งสามารถให้คุณภาพของภาพที่ละเอียดอ่อนยิ่งขึ้น ในขณะเดียวกันชิปภายในก็ได้รับการอัปเกรดจาก NVIDIA Tegra X1 ดั้งเดิมเป็น Qualcomm Snapdragon 8155 ซึ่งปรับปรุงการทำงานให้ราบรื่นยิ่งขึ้น

ห้องนักบินดิจิตอล NIO

NIO ET7 จะใช้ห้องนักบินดิจิทัลรุ่นที่สอง ซึ่งประกอบด้วยห้องนักบินดิจิทัลรุ่นที่สามของ Qualcomm Snapdragon และแพลตฟอร์ม 5G พร้อมความสามารถในการเชื่อมต่อและการสื่อสารเคลื่อนที่ในรถยนต์ เช่น 5G, V2X, บลูทูธ 5.2, Wi-Fi6, UWB , และอื่น ๆ. การกำหนดค่าที่สูงควบคู่ไปกับประสิทธิภาพสูงก็เพียงพอที่จะดึงดูดความสนใจของผู้คน และในฐานะตัวแทนของรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศระดับไฮเอนด์ ประสิทธิภาพที่ไม่ธรรมดาของ NIO ET7 ทำให้ผู้คนประหลาดใจ เชื่อว่าอ่านแล้วจะต้องประทับใจ

ช่วงกำลัง

ET7 ยังคงรักษายีนประสิทธิภาพสูงของรุ่น NIO และจะติดตั้งการผสมผสานระหว่างมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรด้านหน้า + มอเตอร์อะซิงโครนัส AC ด้านหลัง โดยมีกำลังมอเตอร์สูงสุดรวม 480kW แรงบิดสูงสุดรวมสูงสุด 850Nm ซึ่งเป็นศูนย์อย่างเป็นทางการ อัตราเร่ง 100 กม. ใช้เวลาเพียง 3.8 วินาที และระยะเบรก 100 กม. ถึงศูนย์ 33.5 เมตร ความสามารถในการเร่งความเร็วได้รับการปรับปรุง 0.1 วินาที เทียบกับ 3.9 วินาทีที่ประกาศไว้ก่อนหน้านี้

ในขณะเดียวกัน รถรุ่น ET7 ยังได้รับรายละเอียดด้วย โดยรุ่น CLTC มาพร้อมกับชุดแบตเตอรี่ขนาด 75kWh ซึ่งมีระยะทาง 550 กม. รุ่น CLTC ที่มาพร้อมกับชุดแบตเตอรี่ขนาด 100kWh สามารถวิ่งได้ระยะทาง 705 กม. และรุ่น CLTC ที่มาพร้อมกับชุดแบตเตอรี่ขนาด 150kWh ซึ่งมีระยะทางมากกว่า 1,000 กม.

กรอกแบบฟอร์มเพื่อรับใบเสนอราคาทางธุรกิจ

ถามคำถามของคุณตอนนี้และรับคำตอบภายในหนึ่งวันทำการ

ชื่อ-นามสกุล* *

ประเทศของคุณ *

ที่อยู่อีเมล *

เบอร์โทรศัพท์ *

รถรุ่นที่สนใจ *

ข้อความ *

ส่งข้อความ