การออกแบบภายนอก
NEVO Q05 ใช้ภาษาการออกแบบของครอบครัว สไตล์โดยรวมนั้นเรียบง่ายและทันสมัย ใบหน้าด้านหน้าใช้สไตล์ปิดตามปกติของรุ่นพลังงานใหม่ โดยมีกลุ่มไฟหน้าที่แคบและทรงพลังทั้งสองด้าน ให้ความรู้สึกสปอร์ตไม่น้อย
การสร้างแบบจำลองด้านข้างเป็นแบบดั้งเดิมมากกว่า และไม่ใช้มือจับประตูแบบซ่อนยอดนิยม ซึ่งยังคงไว้ซึ่งประโยชน์ใช้สอยในระดับสูง ขณะเดียวกันก็ติดตั้งล้อต้านทานลมต่ำแบบห้าก้านในระดับหนึ่งเพื่อเพิ่มระยะ
การสร้างแบบจำลองด้านข้างเป็นแบบดั้งเดิมมากกว่า และไม่ใช้มือจับประตูแบบซ่อนยอดนิยม ซึ่งยังคงไว้ซึ่งประโยชน์ใช้สอยในระดับสูง ขณะเดียวกันก็ติดตั้งล้อต้านทานลมต่ำแบบห้าก้านในระดับหนึ่งเพื่อเพิ่มระยะ
การออกแบบส่วนท้ายโครงร่างโดยรวมไม่ได้แตกต่างจาก Changan CS55PLUS มากนัก และความรู้สึกถึงลำดับชั้นก็สมบูรณ์ยิ่งขึ้น นอกจากนี้ รถใหม่ยังมาพร้อมกับประตูท้ายแบบเซ็นเซอร์ไฟฟ้า แถบตกแต่งตัวถังแบบชุบผิวด้าน
การออกแบบตกแต่งภายใน
ยังคงสไตล์ที่คุ้นเคย เรียบง่าย แต่ไม่เสียความรู้สึกของเทคโนโลยี มาพร้อมพวงมาลัยทรงรี แผงหน้าปัด LCD แบบเต็มขนาด 10.25 นิ้ว จอควบคุมตรงกลางขนาด 12.3 นิ้ว และช่องแอร์แบบเจาะทะลุ นอกจากนี้ ยังเลือกใช้โทนสีภายในโทนสีน้ำตาลเรียบหรู ซึ่งเพิ่มบรรยากาศหรูหราให้กับตัวรถ
ได้รับการออกแบบอย่างชาญฉลาด
Qiyuan Q05 มาพร้อมกับระบบยานพาหนะอัจฉริยะ Qiyuan 0S ซึ่งรองรับการควบคุมด้วยเสียงมัลติมีเดีย เทเลเมติกส์ เครือข่าย 4G อัปเกรด OTA รีโมทคอนโทรลผ่านแอพมือถือ การควบคุมด้วยท่าทาง และการจดจำใบหน้า
ในส่วนของการกำหนดค่า Qiyuan Q05 มาพร้อมล้อขนาด 18 นิ้วเป็นมาตรฐาน สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้ 4 แบบ ลงเนินชัน ภาพโซนอับสายตาด้านข้าง ระบบควบคุมความเร็วคงที่ ระบบนำทางด้วยแผนที่ Gaode การเข้าแบบไร้กุญแจสำหรับผู้ขับขี่หลัก ไฟหน้า LED ระยะไกลและใกล้ สปอร์ต เบาะนั่งแบบปรับไฟฟ้าสำหรับคนขับหลัก และช่องแอร์ด้านหลัง
ในระดับการตกแต่งที่สูงขึ้น ยังมีระบบช่วยเหลือการขับขี่ระดับ L2 (เซ็นเซอร์ความแม่นยำสูง 22 ตัว รวมถึงกล้อง 7 ตัว เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว และเรดาร์คลื่น 3 มิลลิเมตร) วิดีโอพาโนรามา 360 องศา ซันรูฟแบบพาโนรามา ระบบปรับกำลังไฟฟ้า การตรวจจับลำตัว, การสตาร์ทด้วยรีโมท, ไฟหน้าแบบปรับระยะไกลและระยะสั้นได้, กระจกกันเสียงหลายชั้นที่ด้านหน้า, การชาร์จไร้สายด้านหน้าสำหรับโทรศัพท์มือถือ, เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับอุณหภูมิได้, หน่วยความจำเบาะนั่งปรับไฟฟ้า, เครื่องเสียง Ploneer Pioneer Audio ลำโพง 6 ตัว 64 สี ระบบไฟส่องสว่างโดยรอบและคุณสมบัติที่หรูหราอื่นๆ
นอกจากนี้ NEVO Q05 ยังมาพร้อมกับระบบจอดรถแบบควบคุมระยะไกล APA5.0 ซึ่งรวมเข้ากับฟังก์ชันการกลับเส้นทาง เมื่อคุณต้องการสำรองไว้ใต้ส่วนถนนแคบ ๆ เช่น ตรอกซอกซอย ทุ่งนา ฯลฯ คุณสามารถเปิดใช้งานได้ด้วยปุ่มเดียว และรถจะสำรองข้อมูลโดยอัตโนมัติตามเส้นทางที่มา ที่จอดรถเมื่อเผชิญกับพื้นที่จอดรถแคบ ผู้ใช้จะเปิดที่จอดรถด้วยรีโมทคอนโทรล APA5.0 ตรงเข้าและออกจากที่จอดรถ และฟังก์ชั่นอื่น ๆ ยานพาหนะจะสามารถเติมเต็มพื้นที่จอดรถแนวนอน แนวตั้ง แนวทแยงที่จอดอยู่และในแนวทแยงได้อย่างอิสระ ออกจากการดำเนินงาน
กำลังและช่วง
NEVO Q05 มาพร้อมเครื่องยนต์ 1.5 สูบ 110 ลิตร และระบบ Plug-in Hybrid ของมอเตอร์ไฟฟ้า โดยกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 143 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 190 นิวตันเมตร; มอเตอร์ขับเคลื่อนตามการกำหนดค่ากำลังสูงสุดที่แตกต่างกัน 215 แรงม้า และ 330 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 100 นิวตันเมตร อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 8.1 กม. อยู่ที่ 7.3 วินาที และ 180 วินาที ตัวถังสูงสุดสามารถเข้าถึง 5.3 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตาม ต่ำเพียง 100 ลิตร/XNUMX กม.
เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าพลังงานไฟฟ้าทั้งสามของ Qiyuan Q05 ใช้เทคโนโลยีมอเตอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำมันแบบเส้นแบน Hairpin 10 ชั้น จับคู่กับตัวควบคุมมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงและกำลังประมวลผลสูง ระบบการจัดการความร้อนอัจฉริยะ ระบบส่งกำลังประสิทธิภาพสูง พร้อมประสิทธิภาพสูงสุด 97.8% และประสิทธิภาพ 90% เหนือภูมิภาคมากกว่า 90%
ในแง่ของระยะ NEVO Q05 มีชุดแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคที่มีความจุ 9.07 kWh และชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตที่มีความจุ 18.99 kWh ซึ่งสอดคล้องกับช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (เงื่อนไข CLTC) ที่ 60 กม. และ 125 กม. ตามลำดับ ด้วยระยะทางรวม 1,215 กม. สำหรับรุ่นระยะไกล นอกจากนี้รุ่นวิ่งระยะทาง 125 กม. ยังรองรับการชาร์จจากภายนอกและฟีเจอร์ชาร์จเร็ว แบตเตอรี่สามารถชาร์จได้ตั้งแต่ 30% ถึง 80% ใน 30 นาที
| 2023 ฉางอันฉีหยวน Q05 60 Lite | 2023 ฉางอัน ฉีหยวน Q05 60 โปร | 2023 ฉางอัน ฉีหยวน Q05 125 แอร์ | 2023 ฉางอัน ฉีหยวน Q05 125 โปร | 2023 ฉางอันฉีหยวน Q05 125 แม็กซ์ | |
|---|---|---|---|---|---|
| ข้อมูลพื้นฐาน | |||||
| ความพร้อมที่จะให้บริการ | 2023.12 | 2023.12 | 2023.12 | 2023.12 | 2023.12 |
| คลาสรถ | คอมแพ็คเอสยูวี | คอมแพ็คเอสยูวี | คอมแพ็คเอสยูวี | คอมแพ็คเอสยูวี | คอมแพ็คเอสยูวี |
| ความยาว * กว้าง * สูง (มม.) | 4539 * * * * * * * * 1865 1680 | 4539 * * * * * * * * 1865 1680 | 4539 * * * * * * * * 1865 1680 | 4539 * * * * * * * * 1865 1680 | 4539 * * * * * * * * 1865 1680 |
| ประเภทของพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ WLTC (กม.) | 46 | 46 | 95 | 95 | 95 |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 60 | 60 | 125 | 125 | 125 |
| เครื่องยนต์ | 1.5 ลิตร / 110 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.5 ลิตร / 110 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.5 ลิตร / 110 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.5 ลิตร / 110 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.5 ลิตร / 110 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 143 | 143 | 143 | 143 | 143 |
| จำนวนเกียร์ | เพียบ | เพียบ | เพียบ | เพียบ | เพียบ |
| การส่งผ่าน | ECVT ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง | ECVT ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง | ECVT ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง | ECVT ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง | ECVT ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง |
| ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. | 8.1 | 8.1 | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 2.65 | 2.65 | 1.33 | 1.33 | 1.33 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย | แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| ความจุของแบตเตอรี่ (kWh) | 9.07 | 9.07 | 18.99 | 18.99 | 18.99 |
| เวลาในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (ชม.) | - | - | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| ความจุในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (%) | - | - | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| นโยบายการรับประกัน | หกปีหรือ 200,000 กิโลเมตร | หกปีหรือ 200,000 กิโลเมตร | หกปีหรือ 200,000 กิโลเมตร | หกปีหรือ 200,000 กิโลเมตร | หกปีหรือ 200,000 กิโลเมตร |
| ร่างกายของรถยนต์ | |||||
| ความยาว (มม) | 4539 | 4539 | 4539 | 4539 | 4539 |
| ความกว้าง (มม. ) | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 |
| ความสูง (มม. ) | 1680 | 1680 | 1680 | 1680 | 1680 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2656 | 2656 | 2656 | 2656 | 2656 |
| ระยะฐานล้อหน้า (มม.) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| ระยะฐานล้อหลัง (มม.) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| น้ำหนัก (กก.) | 1580 | 1580 | 1680 | 1680 | 1680 |
| ปริมาตรห้องเก็บสัมภาระ (L) | 475-1415 | 475-1415 | 475-1415 | 475-1415 | 475-1415 |
| ปริมาตรถังน้ำมัน (L) | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| เครื่องยนต์ | |||||
| การกำจัด (มล.) | 1493 | 1493 | 1493 | 1493 | 1493 |
| แรงม้าสูงสุด (Ps) | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 |
| ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 143 | 143 | 143 | 143 | 143 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
| กระบอกสูบ (เครื่องยนต์) | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ |
| ตำแหน่งเครื่องยนต์ | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
| แบบฟอร์มการบริโภค | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ |
| รถไฟวาล์ว | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ |
| วิธีการหล่อลื่น | ฉีดตรง | ฉีดตรง | ฉีดตรง | ฉีดตรง | ฉีดตรง |
| วัสดุทรงกระบอก | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม |
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||||
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 140 | 140 | 158 | 158 | 158 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (Nm) | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (kW) | 140 | 140 | 158 | 158 | 158 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ WLTC (กม.) | 46 | 46 | 95 | 95 | 95 |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 60 | 60 | 125 | 125 | 125 |
| ความจุของแบตเตอรี่ (kWh) | 9.07 | 9.07 | 18.99 | 18.99 | 18.99 |
| การใช้พลังงาน 100 กม. (kWh/100 กม.) | 12.5 | 12.5 | 15.4 | 15.4 | 15.4 |
| เวลาชาร์จช้า (ชม.) | 3 | 3 | 6 | 6 | 6 |
| เวลาในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (ชม.) | - | - | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| โครงสร้างมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร | แม่เหล็กถาวร | แม่เหล็กถาวร | แม่เหล็กถาวร | แม่เหล็กถาวร |
| หลักการทำงานของมอเตอร์ | การประสาน | การประสาน | การประสาน | การประสาน | การประสาน |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว |
| เค้าโครงมอเตอร์ | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย | แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| แบรนด์เซลล์แบตเตอรี่ | พลังทุกอย่าง | พลังทุกอย่าง | สายการบินจีน | สายการบินจีน | สายการบินจีน |
| วิธีการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ | ระบายความร้อนของเหลว | ระบายความร้อนของเหลว | ระบายความร้อนของเหลว | ระบายความร้อนของเหลว | ระบายความร้อนของเหลว |
| ฟังก์ชั่นชาร์จเร็ว | - | - | อยู่ในความโปรดปรานของ | อยู่ในความโปรดปรานของ | อยู่ในความโปรดปรานของ |
| ความจุในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (%) | - | - | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| การรับประกันชุดแบตเตอรี่ | ไม่จำกัดปี/ระยะทางสำหรับเจ้าของคนแรก (การยกเว้นความรับผิดเป็นไปตามข้อกำหนดอย่างเป็นทางการ) | ไม่จำกัดปี/ระยะทางสำหรับเจ้าของคนแรก (การยกเว้นความรับผิดเป็นไปตามข้อกำหนดอย่างเป็นทางการ) | ไม่จำกัดปี/ระยะทางสำหรับเจ้าของคนแรก (การยกเว้นความรับผิดเป็นไปตามข้อกำหนดอย่างเป็นทางการ) | ไม่จำกัดปี/ระยะทางสำหรับเจ้าของคนแรก (การยกเว้นความรับผิดเป็นไปตามข้อกำหนดอย่างเป็นทางการ) | ไม่จำกัดปี/ระยะทางสำหรับเจ้าของคนแรก (การยกเว้นความรับผิดเป็นไปตามข้อกำหนดอย่างเป็นทางการ) |
| การอุ่นแบตเตอรี่ | ● | ● | ● | ● | ● |
| แชสซี/พวงมาลัย | |||||
| แบบฟอร์มการขับขี่ | ไดรฟ์หน้า | ไดรฟ์หน้า | ไดรฟ์หน้า | ไดรฟ์หน้า | ไดรฟ์หน้า |
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ |
| แบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| แบบฟอร์มช่วยบังคับเลี้ยว | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า |
| ล้อ/เบรค | |||||
| ประเภทเบรกหน้า/หลัง | ประเภทแผ่นดิสก์ระบายอากาศ / ประเภทแผ่นดิสก์ | ประเภทแผ่นดิสก์ระบายอากาศ / ประเภทแผ่นดิสก์ | ประเภทแผ่นดิสก์ระบายอากาศ / ประเภทแผ่นดิสก์ | ประเภทแผ่นดิสก์ระบายอากาศ / ประเภทแผ่นดิสก์ | ประเภทแผ่นดิสก์ระบายอากาศ / ประเภทแผ่นดิสก์ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะยางหน้า | 225 / 60 R18 | 225 / 55 R19 | 225 / 60 R18 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 |
| ข้อมูลจำเพาะยางหลัง | 225 / 60 R18 | 225 / 55 R19 | 225 / 60 R18 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 |
| วัสดุล้อ | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม |
| คุณสมบัติด้านความปลอดภัยแบบแอคทีฟ/พาสซีฟ | |||||
| เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ● | ● | ● | ● | ● |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยเบรก (BA/EBA/BAS ฯลฯ) | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพ (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบเบรก/ความปลอดภัยแบบแอ็คทีฟ | - | - | - | ● | ● |
| ความช่วยเหลือที่ผสาน | - | - | - | - | ● |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | - | - | - | ● | ● |
| คำเตือนการออกนอกเลน | - | - | - | ● | ● |
| การจดจำป้ายจราจรบนถนน | - | - | - | ● | ● |
| การแจ้งเตือนการขับขี่เมื่อยล้า | - | - | - | - | ● |
| DOW แจ้งเตือนเปิดประตู | - | - | - | - | ● |
| ถุงลมนิรภัยไอเสียด้านหน้า | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ |
| ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | |
| ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | |
| ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | |||
| ถุงลมนิรภัยด้านหลัง | - | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | - | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) |
| อุปกรณ์ตรวจจับแรงดันลมยาง | ●จอแสดงผล | ●จอแสดงผล | ●จอแสดงผล | ●จอแสดงผล | ●จอแสดงผล |
| ตัวเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก |
| ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | |
| เบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● |
| คำเตือนการชนไปข้างหน้า | - | - | - | ● | ● |
| คำเตือนการชนด้านหลัง | - | - | - | - | ● |
| การกำหนดค่าเสริม/การจัดการ | |||||
| เรดาร์จอดรถ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ●ส่งต่อ |
| ● โพสต์ | |||||
| วิดีโอช่วยเหลือผู้ขับขี่ | ● กล้องสำรอง | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา |
| การควบคุมเรือ | ●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ | ●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ | ●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ | ●ล่องเรือแบบปรับได้ทุกความเร็ว | ●ล่องเรือแบบปรับได้ทุกความเร็ว |
| การสลับโหมดการขับขี่ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ |
| :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | |
| :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | |
| ● การปรับแต่ง/การปรับแต่งส่วนบุคคล | ● การปรับแต่ง/การปรับแต่งส่วนบุคคล | ● การปรับแต่ง/การปรับแต่งส่วนบุคคล | ● การปรับแต่ง/การปรับแต่งส่วนบุคคล | ● การปรับแต่ง/การปรับแต่งส่วนบุคคล | |
| ทางชันและทางลงช้าๆ | ● | ● | ● | ● | ● |
| เครื่องช่วยยึดเนินเขา | ● | ● | ● | ● | ● |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ● | ● | ● | ● | ● |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | - | - | - | - | ● |
| ระดับการช่วยขับขี่ | - | - | - | ●L2 | ●L2 |
| การกำหนดค่าภายนอก/ป้องกันการโจรกรรม | |||||
| สกายไลท์ | - | ● ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้ | ●ซันรูฟไฟฟ้า | ● ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้ | ● ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้ |
| แร็คหลังคา | - | ● | ● | ● | ● |
| วิธีการเปิดท้ายรถ | - | ● ไฟฟ้า | - | ● ไฟฟ้า | ● ไฟฟ้า |
| ●การเหนี่ยวนำ | ●การเหนี่ยวนำ | ●การเหนี่ยวนำ | |||
| หน่วยความจำตำแหน่งห้องเก็บสัมภาระไฟฟ้า | - | ● | - | ● | ● |
| ประเภทคีย์ | ●กุญแจรีโมท | ●กุญแจรีโมท | ●กุญแจรีโมท | ●กุญแจรีโมท | ●กุญแจรีโมท |
| ● ปุ่มบลูทูธ | ● ปุ่มบลูทูธ | ● ปุ่มบลูทูธ | ● ปุ่มบลูทูธ | ● ปุ่มบลูทูธ | |
| รายการ Keyless | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ● | ● | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นเริ่มต้นจากระยะไกล | - | ● | ● | ● | ● |
| เซ็นทรัลล็อคในรถ | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้แบบอิเล็กทรอนิกส์ | ● | ● | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าภายใน | |||||
| วัสดุพวงมาลัย | ● หนัง | ● หนัง | ● หนัง | ● หนัง | ● หนัง |
| การปรับพวงมาลัย | ● คู่มือ | ● คู่มือ | ● คู่มือ | ● คู่มือ | ● คู่มือ |
| ปรับขึ้นลงได้ | ปรับขึ้นลงได้ | ปรับขึ้นลงได้ | ปรับขึ้นลงได้ | ปรับขึ้นลงได้ | |
| ปรับหน้าและหลังได้ | ปรับหน้าและหลังได้ | ปรับหน้าและหลังได้ | ปรับหน้าและหลังได้ | ปรับหน้าและหลังได้ | |
| ฟังก์ชั่นพวงมาลัย | :: มัลติฟังก์ชั่น | :: มัลติฟังก์ชั่น | :: มัลติฟังก์ชั่น | :: มัลติฟังก์ชั่น | :: มัลติฟังก์ชั่น |
| ที่เท้าแขนตรงกลาง | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ |
| ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | |||
| กระจกแต่งหน้าที่บังแดด | ● | ● | ● | ● | ● |
| ขนาดเครื่องมือคริสตัลเหลว | 10.25 มา | 10.25 มา | 10.25 มา | 10.25 มา | 10.25 มา |
| เครื่องบันทึกติดรถยนต์ในตัว | - | ● | ● | ● | ● |
| การลดเสียงรบกวนที่ใช้งานอยู่ | - | - | - | - | ● |
| ฟังก์ชั่นชาร์จไร้สายสำหรับโทรศัพท์มือถือ | - | - | - | - | ● แถวหน้า |
| ฮาร์ดแวร์อัจฉริยะ | |||||
| จำนวนกล้อง | :: 2 | :: 4 | :: 4 | ● 5 | :: 7 |
| จำนวนเรดาร์ล้ำเสียง | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 3 | :: 12 |
| จำนวนเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร | - | - | - | :: 1 | ● 3 |
| ที่นั่ง | |||||
| วัสดุเบาะ | :: หนังเทียม | :: หนังเทียม | :: หนังเทียม | :: หนังเทียม | :: หนังเทียม |
| เบาะนั่งแบบสปอร์ต | ● | ● | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งคนขับหลัก | - | - | - | - | :: หน่วยความจำ |
| ●เครื่องทำความร้อน | |||||
| ฟังก์ชั่นที่นั่งผู้โดยสาร | - | - | - | - | ●เครื่องทำความร้อน |
| เบาะนั่งปรับไฟฟ้า | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก |
| ●ผู้โดยสาร | |||||
| การปรับเบาะนั่งคนขับหลักแบบรวม | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง |
| ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | |
| :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารโดยรวม | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง |
| ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | |
| การปรับเบาะนั่งแถวที่สอง | ●ลดลงตามสัดส่วน | ●ลดลงตามสัดส่วน | ●ลดลงตามสัดส่วน | ●ลดลงตามสัดส่วน | ●ลดลงตามสัดส่วน |
| ที่วางแก้วด้านหลัง | - | ● | - | ● | ● |
| มัลติมีเดีย | |||||
| จอสีขนาดใหญ่บริเวณคอนโซลกลาง | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ● | ● | ● | ● | ● |
| การนำทางจอแสดงข้อมูลถนน | ● | ● | ● | ● | ● |
| การสร้างแบรนด์แผนที่ | ●ทอง | ●ทอง | ●ทอง | ●ทอง | ●ทอง |
| ฟังก์ชั่นรีโมทแอพมือถือ | ●การควบคุมประตู | ●การควบคุมประตู | ●การควบคุมประตู | ●การควบคุมประตู | ●การควบคุมประตู |
| ●การควบคุมหน้าต่าง | ●การควบคุมหน้าต่าง | ●การควบคุมหน้าต่าง | ●การควบคุมหน้าต่าง | ●การควบคุมหน้าต่าง | |
| ● การจัดการค่าใช้จ่าย | ● การสตาร์ทรถ | ● การสตาร์ทรถ | ● การสตาร์ทรถ | ● การสตาร์ทรถ | |
| ● การควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ● การจัดการค่าใช้จ่าย | ● การจัดการค่าใช้จ่าย | ● การจัดการค่าใช้จ่าย | ● การจัดการค่าใช้จ่าย | |
| :: การตรวจสอบ/วินิจฉัยสภาพรถ | ● การควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ● การควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ● การควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ● การควบคุมเครื่องปรับอากาศ | |
| :: ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหา | :: การตรวจสอบ/วินิจฉัยสภาพรถ | :: การตรวจสอบ/วินิจฉัยสภาพรถ | :: การตรวจสอบ/วินิจฉัยสภาพรถ | :: การตรวจสอบ/วินิจฉัยสภาพรถ | |
| :: ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหา | :: ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหา | :: ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหา | :: ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหา | ||
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ● | ● | ● | ● | ● |
| ชื่อแบรนด์เครื่องเสียง | - | ผู้ริเริ่ม | ผู้ริเริ่ม | ผู้ริเริ่ม | ผู้ริเริ่ม |
| จำนวนลำโพงเสียง | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| ระบบควบคุมการจดจำเสียง | :: ระบบมัลติมีเดีย | :: ระบบมัลติมีเดีย | :: ระบบมัลติมีเดีย | :: ระบบมัลติมีเดีย | :: ระบบมัลติมีเดีย |
| :: การนำทาง | :: การนำทาง | :: การนำทาง | :: การนำทาง | :: การนำทาง | |
| :: โทรศัพท์ | :: โทรศัพท์ | :: โทรศัพท์ | :: โทรศัพท์ | :: โทรศัพท์ | |
| :: เครื่องปรับอากาศ | :: เครื่องปรับอากาศ | :: เครื่องปรับอากาศ | :: เครื่องปรับอากาศ | :: เครื่องปรับอากาศ | |
| ● หน้าต่าง | ●ซันรูฟ | ●ซันรูฟ | ●ซันรูฟ | ●ซันรูฟ | |
| ● หน้าต่าง | ● หน้าต่าง | ● หน้าต่าง | ● หน้าต่าง | ||
| การควบคุมท่าทาง | - | - | - | - | ● |
| การจดจำใบหน้า | - | - | - | - | ● |
| เทเลเมติกส์ | ● | ● | ● | ● | ● |
| อัปเกรด OTA | ● | ● | ● | ● | ● |
| รองรับอินเทอร์เฟซ | ● พอร์ต USB | ● พอร์ต USB | ● พอร์ต USB | ● พอร์ต USB | ● พอร์ต USB |
| (เวที) แสง | |||||
| ไฟต่ำ (ไฟหน้า) | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
| ไฟสูง (ไฟหน้า) | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
| ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ● | ● | ● | ● | ● |
| ไฟสูงและต่ำแบบปรับได้ | - | - | - | ● | ● |
| ไฟหน้าแบบปรับได้ | ● | ● | ● | ● | ● |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ● | ● | ● | ● | ● |
| ดับไฟหน้าล่าช้า | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบไฟส่องสว่างภายในรถ | - | ● | ● | ● | ● |
| แก้ว/กระจก | |||||
| กระจกไฟฟ้า | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ |
| ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | |
| การยกหน้าต่างด้วยสัมผัสเดียว | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน |
| ด้ามจับป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ● | ● | ● | ● | ● |
| กระจกมองหลัง | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ |
| :: พับไฟฟ้า | :: พับไฟฟ้า | :: พับไฟฟ้า | |||
| ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | |||
| ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | |||
| ●ถอยหลังอัตโนมัติ | |||||
| กระจกมองหลัง | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล |
| ฟังก์ชั่นกระจก | - | - | - | - | :: กันเสียงหลายชั้น |
| ที่ปัดน้ำฝนแบบเหนี่ยวนำ | - | ● | - | ● | ● |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |||||
| วิธีการควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ● การควบคุมอัตโนมัติ | ● การควบคุมอัตโนมัติ | ● การควบคุมอัตโนมัติ | ● การควบคุมอัตโนมัติ | ● การควบคุมอัตโนมัติ |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ● | ● | ● | ● | ● |
| กรอง PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● |
กรอกแบบฟอร์มเพื่อรับใบเสนอราคาทางธุรกิจ
ถามคำถามของคุณตอนนี้และรับคำตอบภายในหนึ่งวันทำการ
