เอ็มจี วัน

รายละเอียด MG ONE (1)

รายละเอียด MG ONE (2)

รายละเอียด MG ONE (3)

รายละเอียด MG ONE (4)

รายละเอียด MG ONE (5)

รายละเอียด MG ONE (6)

รายละเอียด MG ONE (7)

รายละเอียด MG ONE (8)

รายละเอียด MG ONE (9)

รายละเอียด MG ONE (10)

รายละเอียด MG ONE (11)

รายละเอียด MG ONE (12)

รายละเอียด MG ONE (13)

รายละเอียด MG ONE (14)

รายละเอียด MG ONE (15)

การออกแบบภายนอก

การออกแบบโดยรวมของ MG ONE เน้นที่ความตึงตัวสูงในการเคลื่อนไหวแบบไดนามิกของชีวิต และใช้ภาษาการออกแบบที่ยอดเยี่ยมเพื่อให้รถทั้งคันแสดงสติปัญญาในลักษณะที่ล้ำสมัย สัดส่วนตัวถังที่กว้างขึ้นและแบนราบกว่าและหลังคาที่กดลงด้านล่างของ MG ONE เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นที่คล้ายกัน ทำให้แตกต่างจากแบบแผนดั้งเดิมของ SUV ที่ใหญ่และแข็งแกร่ง รถทั้งคันดูหรูหรา มีชีวิตชีวา และดูอ่อนเยาว์มากขึ้น การออกแบบหลังคาแบบแยกสีทำให้เอฟเฟกต์ทางสายตาของรถทั้งคันเคลื่อนไปข้างหน้าพร้อมกับจุดศูนย์ถ่วง ช่วยเพิ่มความรู้สึกเหมือนกำลังดำดิ่ง พื้นผิวโค้งมนมีขนาดกะทัดรัด รูปทรงเรียบง่ายและสมบูรณ์ สร้างความรู้สึกลึกล้ำ เส้นตรงเน้นปริมาตรที่กะทัดรัดและทรงพลัง เส้นพลังงานศักย์ด้านข้างถูกดึงกลับอย่างรวดเร็วในรูปแบบซึ่งเต็มไปด้วยความยืดหยุ่น แสดงถึงท่าทางการไล่ล่าได้อย่างชัดเจน สะท้อนคุณภาพไดนามิกระดับไฮเอนด์ที่มั่นคงและสงบ

MG ONE นำแนวคิดการออกแบบ “หนึ่งร่างกาย สองหน้า” มาใช้ โดยมุ่งเป้าไปที่ความต้องการที่แตกต่างกันของคนรุ่นใหม่เพื่อสร้างสรรค์สไตล์การออกแบบสองแบบ ได้แก่ “Digital Intelligence Sports Series” และ “Technology and Fashion Series”

MG ONE-α ที่มีพลังงานสูง สามมิติ และควอนตัมแฟลชของซีรีส์ Digital Intelligence Sports นั้นมีดีไซน์ด้านหน้าที่คมชัดสามมิติ โดยเส้นสายและพื้นผิวทั้งหมดชี้ไปที่กระจังหน้า เน้นความรู้สึกสามมิติของกระจังหน้าในธีมด้านหน้า ธีมของ 'ควอนตัมแฟลช' ภายในกระจังหน้าค่อยๆ ขยายขอบเขตของโลโก้ MG และรูปแบบการแผ่รังสีจะโฟกัสที่จุดศูนย์กลางของภาพด้านหน้าทั้งหมดบนกระจังหน้าสามมิติ วัสดุชุบเหล็กทังสเตนสร้างความแตกต่างที่คมชัดในแสงแดด ทำให้เกิดพื้นผิวสะท้อนแสงที่เป็นเอกลักษณ์

MG ONE-β 'Techno-Fashion Series' ที่มีกระจังหน้าแบบโซนิคบูมนั้นให้โทนเสียงที่ดุดันและสปอร์ต ส่วนหน้าแบบล่าฉลามนั้นถูกทำให้ดูมีมิติมากขึ้น และขอบของกระจังหน้าที่มีสีตัดกันก็ถูกทำลายลง องค์ประกอบการไล่เฉดสีแบบพาราเมตริกทำให้กระจังหน้ามีเอฟเฟกต์ไดนามิกที่แผ่กระจายออกไปจากโลโก้ MG เหมือนคลื่นเสียง เมื่อมองจากมุมที่แตกต่างกัน จะรู้สึกถึงความลึกแบบสามมิติที่แตกต่างออกไป พร้อมผลกระทบทางสายตาที่แข็งแกร่ง กรอบกระจังหน้าถูกรวมเข้าไว้อย่างอิสระด้วยลักษณะที่เปิดกว้างและปรับแต่งได้ ซึ่งให้ความเป็นไปได้มากขึ้นสำหรับผู้ใช้ในการปรับแต่งการตกแต่ง

นอกจากนี้ MG ONE ยังแสดงให้เห็นถึงการออกแบบที่ไร้ขีดจำกัดในแง่ของธีมสีของตัวเครื่อง MG ONE ได้สร้างซีรีส์สีใหม่ล่าสุดที่เข้ากับรสนิยมของผู้นำเทรนด์รุ่นใหม่ รวมถึง Wilderness Hunter แบบเคลือบด้าน สีส้ม Bubble Orange ที่สดใส สีน้ำเงิน Brighton Blue ที่น่าดึงดูด และสีเทา Cyber ​​Grey สไตล์นิยายวิทยาศาสตร์ ไม่เพียงเท่านั้น MG ONE ยังคงไว้ซึ่งสีคลาสสิกแบบดั้งเดิม เช่น Pearl Black, Pearl White และ Flame Red เพื่อให้ผู้ใช้มีตัวเลือกในการปรับแต่งเพิ่มเติม

การออกแบบตกแต่งภายใน

MG ONE มาพร้อมกับชิปเรือธง Qualcomm Snapdragon 8155 ซึ่งผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีการผลิต 7nm ชั้นนำของอุตสาหกรรมและมีประสิทธิภาพมากกว่ารุ่นก่อนหน้าถึง 8 เท่า ชิปนี้ใช้ CPU 10 คอร์รุ่นที่ XNUMX เพื่อประสิทธิภาพการประมวลผลที่สูงเป็นพิเศษ โปรเซสเซอร์กราฟิกรุ่นใหม่ที่มีพลังการประมวลผลมากกว่ารุ่นก่อนหน้าถึง XNUMX เท่า และชิปปัญญาประดิษฐ์รุ่นใหม่ที่ช่วยให้ประมวลผลคำพูดตามธรรมชาติ การประมวลผลแบบเอจ และการเรียนรู้ของเครื่องจักรได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังมีเทคโนโลยีหน่วยความจำพลังงานต่ำรุ่นที่ XNUMX ซึ่งเร่งความเร็วและเพิ่มประสิทธิภาพหน่วยความจำอีกครั้ง และรองรับการเปิดและใช้งานแอปพลิเคชันหลายประเภทพร้อมกัน

นอกจากชิปอันทรงพลังที่สุดแล้ว MG ONE ยังมาพร้อมกับหน้าจอ 30 จอแบบโค้งรอบทิศทางขนาด XNUMX นิ้ว ที่สามารถถ่ายทอดข้อมูลการขับขี่และยานพาหนะให้ผู้ขับขี่ทราบได้อย่างแม่นยำ ไม่เพียงเท่านั้น หน้าจอ XNUMX จอแบบโค้งรอบทิศทางยังสามารถแยกปัจจัยรบกวนต่างๆ ออกไปได้ ทำให้ผู้ขับขี่สามารถมุ่งความสนใจไปที่การขับขี่ในโลกของตัวเองได้มากขึ้น นำผู้ใช้เข้าสู่ยุคของการโต้ตอบตามสถานการณ์ มอบประสบการณ์ที่ดื่มด่ำในแบบนิยายวิทยาศาสตร์ให้กับผู้ใช้

การออกแบบภายในของ MG ONE เสริมคุณลักษณะสปอร์ตด้วยการสร้างโครงสร้างภายในให้กะทัดรัดที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และลดความสูงของแผงหน้าปัดเพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น แผงหน้าปัดทั้งหมดสืบทอดองค์ประกอบการออกแบบรูปปีกของ MG5 และได้รับการตีความใหม่ในรูปแบบใหม่ น้ำหนักเบาและแข็งแรง การปะทะกันของวัสดุที่อ่อนนุ่มเป็นบริเวณกว้าง แผงแต่ง INS และโครเมียมสีดำเงาช่วยสร้างความรู้สึกมีจังหวะให้กับการจัดวางชั้นภาพและช่วยเพิ่มความรู้สึกประณีตภายใน นอกจากนี้ รถยนต์รุ่นใหม่ยังใช้การผสมผสานของวัสดุ แสง เงา และมุมต่างๆ เพื่อซ่อนช่องระบายอากาศในแผงหน้าปัดและเสริมด้วยไฟส่องสว่างรอบห้องโดยสารแบบเพรียวบางที่ด้านผู้โดยสาร
พวงมาลัยสำหรับการแข่งขันรุ่นใหม่ล่าสุดจาก MG ที่ติดตั้งใน MG ONE แหวกขนบเดิมๆ เพิ่มความสปอร์ตให้กับพวงมาลัยในแนวตั้ง ด้ามจับพับเข้ากันกับดีไซน์เฉียบของห้องโดยสาร การออกแบบกลวงสุดขีดผสานกับระบบจับพวงมาลัย TPO ช่วยให้ผู้ขับขี่ขับรถได้ตามต้องการ โลโก้ MG แบบแบนราบและดีไซน์ปุ่มตรงกลางเน้นย้ำความสปอร์ตสุดขีดของพวงมาลัยสำหรับการแข่งขันรุ่นใหม่ล่าสุด

MG ONE มาพร้อมเบาะนั่งสปอร์ตแบบบูรณาการของ MG รุ่นใหม่ รูปทรงสามมิติที่แข็งแกร่งและสัมผัสที่โอบล้อมของเบาะนั่งช่วยให้รองรับการเคลื่อนไหวได้อย่างยอดเยี่ยมระหว่างการขับขี่ที่เข้มข้น

กำลังและระยะ

MG ONE มาพร้อมกับเครื่องยนต์ MEGA Tech 1.5T Pro ที่มีกำลังสูง ซึ่งเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ 181 อันดับแรกในประเทศจีน มีกำลังสูงสุด 285 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 0 นิวตันเมตร และสามารถเร่งความเร็วจาก 100 ถึง 8.1 กม./ชม. ได้ในเวลา 350 วินาที สมรรถนะอันทรงพลังและทรงพลังตอบสนองความต้องการของผู้บริโภครุ่นใหม่ที่ต้องการความเร็ว เครื่องยนต์รุ่นใหม่ใช้การฉีดตรงแรงดันสูง XNUMX บาร์ ซึ่งฉีดเชื้อเพลิงได้เต็มประสิทธิภาพและเพิ่มประสิทธิภาพได้อย่างมาก ทำให้เป็นตัวเลือกที่ประหยัดสำหรับรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง เครื่องยนต์ยังใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบไหลสูงจากฮันนี่เวลล์ ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวแบบไหลสูง บล็อกกระบอกสูบ/หัวสูบที่เสริมกำลัง และชุดเสริมสมรรถนะสูงดั้งเดิมอื่นๆ เพื่อให้มีพลังระเบิดที่ทรงพลังยิ่งขึ้น พร้อมลดอุณหภูมิห้องเผาไหม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มความทนทาน

ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันต่อเนื่อง CVT325 ใช้สายพานเหล็กแรงบิดปานกลางถึงสูงรุ่นล่าสุดของบ๊อชและระบบปั๊มคู่เดี่ยว-คู่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์เต็มรูปแบบที่ผสมผสานประสิทธิภาพสูงเข้ากับความน่าเชื่อถือ ด้วยการปรับความต้านทานภายในให้เหมาะสมอย่างเป็นระบบ ประสิทธิภาพโดยรวมของ CVT325 จึงบรรลุระดับขั้นสูงในระดับนานาชาติและประหยัดเชื้อเพลิงได้อย่างยอดเยี่ยม CVT325 ได้ผ่านการทดสอบสุดขีด เช่น ความทนทานของรถและม้านั่งทดสอบมากกว่า 5 ล้านกิโลเมตร อุณหภูมิตั้งแต่บริเวณขั้วโลกไปจนถึงระดับความสูงทั้งในฤดูร้อนและฤดูหนาว และบรรลุความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างความสามารถในการขับขี่ กำลัง และความประหยัดภายใต้สมมติฐานของความน่าเชื่อถือ

ตัวถังรถสปอร์ตสไตล์เยอรมันพร้อมสถาปัตยกรรมการออกแบบ SIGMA ใหม่ ผสานกับระบบควบคุมการเข้าโค้งแบบไดนามิก XDS และยาง Continental ช่วยให้รถสามารถรับมือกับสภาพถนนทุกประเภทได้อย่างง่ายดาย มีเสถียรภาพดุจหินเมื่อขับด้วยความเร็วสูง และรับมือกับถนนลาดยางที่ไม่ดีได้อย่างง่ายดาย มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ทั้งนี้ MG ONE มีระยะเบรกเพียง 35.15 เมตรจากความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และความสามารถในการเบรกอันทรงพลังยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการควบคุมการขับขี่อีกด้วย

กรอกแบบฟอร์มเพื่อรับใบเสนอราคาทางธุรกิจ

ถามคำถามของคุณตอนนี้และรับคำตอบภายในหนึ่งวันทำการ

ชื่อ-นามสกุล* *

ประเทศของคุณ *

ที่อยู่อีเมล *

เบอร์โทรศัพท์ *

รถรุ่นที่สนใจ *

ข้อความ *

ส่งข้อความ