การผสมผสานอันเป็นเอกลักษณ์ของประตูแบบกรรไกร + หลังคาเปิดประทุนแบบไฟฟ้าแบบนุ่ม
MG Cyberster วางตำแหน่งให้เป็นรถสปอร์ตไฟฟ้าเปิดประทุนแบบหลังคาอ่อน ด้วยการผสมผสานประตูแบบกรรไกรและแบบเปิดประทุนไฟฟ้าแบบหลังคาอ่อนที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวทั่วโลก ประตูแบบกรรไกรแบบไฟฟ้าสามารถปรับได้อย่างไร้ขีดจำกัดตั้งแต่มุมเปิดและปิด 30° ถึง 76° ทำให้มี ประสบการณ์ที่หรูหราในการเข้าและออกจากรถ ฉันต้องบอกว่า 300,000 คนสามารถซื้อรถคันนี้ได้ MG คือการเข้าใจผู้บริโภครุ่นใหม่ในปัจจุบัน
รถรุ่นใหม่นี้มีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำแบบรถสปอร์ต เส้นสายที่นุ่มนวล และให้ความรู้สึกถึงการเคลื่อนไหว กลุ่มไฟหน้าทั้งสองด้านถูกรวมเข้ากับไฟวิ่งกลางวัน LED รูปทรงวงแหวน และบริเวณด้านหน้าพร้อมแผงเบี่ยงอากาศผสมผสานเข้ากับรูปทรงส่วนหน้าที่ทรงพลังมาก
มาถึงด้านข้างตัวรถจะพบว่าเส้นข้างของ MG Cyberster ใช้เส้นพาดไหล่แบบ 2 ส่วนขยายออกไปทางด้านหลังทำให้ด้านข้างของตัวรถดูเรียบลื่นและยังมีช่องเบี่ยงอากาศที่ตำแหน่ง สเกิร์ตข้างพร้อมท็อปเปอร์สีแดงและลุคโดยรวมเข้ากันมาก นอกจากนี้ ล้อยังใช้สไตล์แบบหลายก้านพร้อมคาลิเปอร์เบรกสีแดง ซึ่งช่วยเพิ่มความรู้สึกสปอร์ตให้กับรถ
ด้านท้ายรถก็น่าสนใจเช่นกัน ดิฟฟิวเซอร์ท้ายใช้โมเดล 'ครีบ' โคมไฟท้ายใช้ดีไซน์สไตล์ 'ลูกศร' ทั้งสองแบบประกอบกันเป็นที่จดจำและสะดุดตาเวลาเปิดไฟ
ปลดปล่อยความหรูหราจากภายในสู่ภายนอก
ภายในตัวรถ MG Cyberster ใช้รูปแบบที่ไม่สมมาตร และคอนโซลกลางมีดีไซน์แบบโอบล้อม หน้าจอสามหน้าจอเป็นแบบแบ่งส่วน ซึ่งสามารถแสดงข้อมูลเนื้อหาที่หลากหลายได้ ด้านท้ายของพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นมาพร้อมแป้นเปลี่ยนโหมดการขับขี่ และปุ่มสีแดงบนพวงมาลัยสามารถปรับโหมดการขับขี่เป็นโหมด “SUPER SPORT” ได้โดยตรง สัมผัสที่ละเอียดอ่อนของผ้าหนังที่ร่วงหล่นและกระบวนการเย็บที่ประณีตและหรูหราสามารถกล่าวได้ว่าเป็นการปลดปล่อยสไตล์หรูหราจากภายในสู่ภายนอก
นอกจากนี้ ด้วยเบาะนั่งผู้โดยสารหลักและผู้โดยสารแบบปรับไฟฟ้าได้ 6 ทิศทาง และระบบเสียง BOSE พร้อมลำโพง 8 ตัว ความรู้สึกจึงเชื่อมโยงกันเพื่อเพลิดเพลินกับความสะดวกสบายตลอดการเดินทาง ในเวลาเดียวกัน การปรับ/ทำความร้อน/พับด้วยไฟฟ้าของกระจกมองหลัง กระจกไฟฟ้าป้องกันการหนีบด้วยปุ่มเดียว กล่องแว่นตาด้านหน้า และคุณสมบัติอื่น ๆ ที่คำนึงถึง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการดูแลธรรมชาติของมนุษย์
มอบประสบการณ์เหนือระดับที่ทัดเทียมรถสปอร์ตหรู
ในตลาดจีนที่ความฉลาดมี "มากมาย" ประสิทธิภาพของ MG Cyberster ก็ดีเช่นกัน รถยนต์รุ่นใหม่นี้มาพร้อมกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อัจฉริยะ L2+ ซึ่งช่วยลดภาระของผู้ขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยการสนับสนุนระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ ACC, ระบบช่วยล่องเรืออัจฉริยะ ICA และการจอดรถระยะไกล RPA เป็นต้น ประสบการณ์การล่องเรือระยะไกลยังได้รับการปรับปรุงอีกด้วย โดยรถสปอร์ตแบบเดิมๆที่ขับทางไกลไม่เก่ง ประสบการณ์การล่องเรือทางไกลที่รถสปอร์ตแบบดั้งเดิมไม่เก่งก็ได้รับการปรับปรุงอย่างมากเช่นกัน
สุดท้าย ส่วนหลักที่ทุกคนกังวลมากขึ้น MG Cyberster มีจำหน่ายในรุ่นมอเตอร์เดี่ยวกำลังสูง/ต่ำและมอเตอร์คู่ กำลังสูงสุดคือ 231kW, 250kW และ 400kW ตามลำดับ และความจุของแบตเตอรี่แบ่งออกเป็น 64kWh และ 77kWh ซึ่งสอดคล้องกับระยะ 501 กม., 520 กม. และ 580 กม.
| 2024 MG Cyberster 520km 4WD ในตำนาน Red Top | MG Cyberster 2023 กม. รุ่น Glamour Heart Edition ปี 501 | MG Cyberster 2023 กม. รุ่น Transcendental Distance ปี 580 | 2023 MG Cyberster 520km Legend 4WD | |
|---|---|---|---|---|
| ข้อมูลพื้นฐาน | ||||
| ความพร้อมที่จะให้บริการ | 2024.01 | 2023.11 | 2023.11 | 2023.11 |
| คลาสรถ | รถบรรทุกไม้ | รถบรรทุกไม้ | รถบรรทุกไม้ | รถบรรทุกไม้ |
| ความยาว * กว้าง * สูง (มม.) | 4535 * * * * * * * * 1913 1329 | 4535 * * * * * * * * 1913 1329 | 4535 * * * * * * * * 1913 1329 | 4535 * * * * * * * * 1913 1329 |
| ประเภทของพลังงาน | ทุกไฟฟ้า | ทุกไฟฟ้า | ทุกไฟฟ้า | ทุกไฟฟ้า |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 520 | 501 | 580 | 520 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 400 | 231 | 250 | 400 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (Nm) | 725 | 475 | 475 | 725 |
| ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) | 200 | 193 | 195 | 200 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. | 3.2 | 4.9 | 4.9 | 3.2 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย | แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย | แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย | แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย |
| ความจุของแบตเตอรี่ (kWh) | 77 | 64 | 77 | 77 |
| ร่างกายของรถยนต์ | ||||
| ความยาว (มม) | 4535 | 4535 | 4535 | 4535 |
| ความกว้าง (มม. ) | 1913 | 1913 | 1913 | 1913 |
| ความสูง (มม. ) | 1329 | 1329 | 1329 | 1329 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2690 | 2690 | 2690 | 2690 |
| ระยะฐานล้อหน้า (มม.) | 1616 | 1616 | 1616 | 1616 |
| ระยะฐานล้อหลัง (มม.) | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 |
| น้ำหนัก (กก.) | 1985 | 1850 | 1885 | 1985 |
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||||
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 400 | 231 | 250 | 400 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (Nm) | 725 | 475 | 475 | 725 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (kW) | 150 | - | - | 150 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) | 250 | - | - | 250 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง (kW) | 250 | 231 | 250 | 250 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | 475 | 475 | 475 | 475 |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 520 | 501 | 580 | 520 |
| ความจุของแบตเตอรี่ (kWh) | 77 | 64 | 77 | 77 |
| การใช้พลังงาน 100 กม. (kWh/100 กม.) | 16.1 | 14 | 14.3 | 16.1 |
| โครงสร้างมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร | แม่เหล็กถาวร | แม่เหล็กถาวร | แม่เหล็กถาวร |
| หลักการทำงานของมอเตอร์ | การประสาน | การประสาน | การประสาน | การประสาน |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์คู่ |
| เค้าโครงมอเตอร์ | ด้านหน้าและด้านหลัง | สถานที่หลัง (เช่นในไวยากรณ์) | สถานที่หลัง (เช่นในไวยากรณ์) | ด้านหน้าและด้านหลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย | แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย | แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย | แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย |
| แบรนด์เซลล์แบตเตอรี่ | หนิงเต๋อไทม์ส | หนิงเต๋อไทม์ส | หนิงเต๋อไทม์ส | หนิงเต๋อไทม์ส |
| วิธีการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ | ระบายความร้อนของเหลว | ระบายความร้อนของเหลว | ระบายความร้อนของเหลว | ระบายความร้อนของเหลว |
| การอุ่นแบตเตอรี่ | ● | ● | ● | ● |
| แชสซี/พวงมาลัย | ||||
| แบบฟอร์มการขับขี่ | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ |
| แบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| แบบฟอร์มช่วยบังคับเลี้ยว | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า |
| ล้อ/เบรค | ||||
| ประเภทเบรกหน้า/หลัง | ประเภทถาดระบายอากาศ | ประเภทถาดระบายอากาศ | ประเภทถาดระบายอากาศ | ประเภทถาดระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะยางหน้า | 245 / 40 R20 | 245 / 45 R19 | 245 / 40 R20 | 245 / 40 R20 |
| ข้อมูลจำเพาะยางหลัง | 275 / 35 R20 | 275 / 40 R19 | 275 / 35 R20 | 275 / 35 R20 |
| วัสดุล้อ | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม |
| ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่ | เครื่องมือซ่อมยาง | เครื่องมือซ่อมยาง | เครื่องมือซ่อมยาง | เครื่องมือซ่อมยาง |
| คุณสมบัติด้านความปลอดภัยแบบแอคทีฟ/พาสซีฟ | ||||
| เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ● | ● | ● | ● |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ● | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยเบรก (BA/EBA/BAS ฯลฯ) | ● | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ● | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพ (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ● | ● | ● | ● |
| ระบบเบรก/ความปลอดภัยแบบแอ็คทีฟ | ● | - | ● | ● |
| ความช่วยเหลือที่ผสาน | ● | - | ● | ● |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | ● | - | ● | ● |
| DOW แจ้งเตือนเปิดประตู | ● | - | ● | ● |
| ถุงลมนิรภัยไอเสียด้านหน้า | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ |
| ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | |
| ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | |
| อุปกรณ์ตรวจจับแรงดันลมยาง | ●จอแสดงผล | ●จอแสดงผล | ●จอแสดงผล | ●จอแสดงผล |
| ตัวเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก |
| ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | |
| คำเตือนการชนไปข้างหน้า | ● | - | ● | ● |
| คำเตือนการชนด้านหลัง | ● | - | ● | ● |
| การกำหนดค่าเสริม/การจัดการ | ||||
| เรดาร์จอดรถ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ |
| ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | |
| วิดีโอช่วยเหลือผู้ขับขี่ | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา |
| การควบคุมเรือ | ●ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ | - | ●ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ | ●ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ |
| การสลับโหมดการขับขี่ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ |
| :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | |
| ● การปรับแต่ง/การปรับแต่งส่วนบุคคล | ● การปรับแต่ง/การปรับแต่งส่วนบุคคล | ● การปรับแต่ง/การปรับแต่งส่วนบุคคล | ● การปรับแต่ง/การปรับแต่งส่วนบุคคล | |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ● | ● | ● | ● |
| ระดับการช่วยขับขี่ | ●L2 | - | ●L2 | ●L2 |
| การกำหนดค่าภายนอก/ป้องกันการโจรกรรม | ||||
| กระจังหน้าแบบปิดที่ใช้งานอยู่ | ● | ● | ● | ● |
| ประเภทคีย์ | ●กุญแจรีโมท | ●กุญแจรีโมท | ●กุญแจรีโมท | ●กุญแจรีโมท |
| รายการ Keyless | ● | ● | ● | ● |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ● | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นเริ่มต้นจากระยะไกล | ● | ● | ● | ● |
| เซ็นทรัลล็อคในรถ | ● | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าภายใน | ||||
| วัสดุพวงมาลัย | ● หนัง | ● หนัง | ● หนัง | ● หนัง |
| การปรับพวงมาลัย | ● คู่มือ | ● คู่มือ | ● คู่มือ | ● คู่มือ |
| ปรับขึ้นลงได้ | ปรับขึ้นลงได้ | ปรับขึ้นลงได้ | ปรับขึ้นลงได้ | |
| ปรับหน้าและหลังได้ | ปรับหน้าและหลังได้ | ปรับหน้าและหลังได้ | ปรับหน้าและหลังได้ | |
| ฟังก์ชั่นพวงมาลัย | :: มัลติฟังก์ชั่น | :: มัลติฟังก์ชั่น | :: มัลติฟังก์ชั่น | :: มัลติฟังก์ชั่น |
| ที่เท้าแขนตรงกลาง | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ |
| กระจกแต่งหน้าที่บังแดด | ● | ● | ● | ● |
| ขนาดเครื่องมือคริสตัลเหลว | นิ้ว 7 | นิ้ว 7 | นิ้ว 7 | นิ้ว 7 |
| เครื่องบันทึกติดรถยนต์ในตัว | ● | ● | ● | ● |
| ฮาร์ดแวร์อัจฉริยะ | ||||
| จำนวนกล้อง | ● 6 | ● 5 | ● 6 | ● 6 |
| จำนวนเรดาร์ล้ำเสียง | :: 8 | :: 8 | :: 8 | :: 8 |
| ที่นั่ง | ||||
| วัสดุเบาะ | ●วัสดุอื่นๆ | ●วัสดุอื่นๆ | ●วัสดุอื่นๆ | ●วัสดุอื่นๆ |
| เบาะนั่งแบบสปอร์ต | ● | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งคนขับหลัก | :: หน่วยความจำ | :: หน่วยความจำ | :: หน่วยความจำ | :: หน่วยความจำ |
| ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | |
| ฟังก์ชั่นที่นั่งผู้โดยสาร | :: หน่วยความจำ | :: หน่วยความจำ | :: หน่วยความจำ | :: หน่วยความจำ |
| ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | |
| เบาะนั่งปรับไฟฟ้า | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก |
| ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | |
| การปรับเบาะนั่งคนขับหลักแบบรวม | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง |
| ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | |
| :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารโดยรวม | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง |
| ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | |
| มัลติมีเดีย | :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ |
| จอสีขนาดใหญ่บริเวณคอนโซลกลาง | ● | ● | ● | ● |
| ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ● | ● | ● | ● |
| การนำทางจอแสดงข้อมูลถนน | ● | ● | ● | ● |
| การสร้างแบรนด์แผนที่ | ●ทอง | ●ทอง | ●ทอง | ●ทอง |
| ชิปอัจฉริยะด้านยานยนต์ | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 |
| ฟังก์ชั่นรีโมทแอพมือถือ | ●การควบคุมประตู | ●การควบคุมประตู | ●การควบคุมประตู | ●การควบคุมประตู |
| ● การสตาร์ทรถ | ● การสตาร์ทรถ | ● การสตาร์ทรถ | ● การสตาร์ทรถ | |
| ● การควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ● การควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ● การควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ● การควบคุมเครื่องปรับอากาศ | |
| :: การตรวจสอบ/วินิจฉัยสภาพรถ | :: การตรวจสอบ/วินิจฉัยสภาพรถ | :: การตรวจสอบ/วินิจฉัยสภาพรถ | :: การตรวจสอบ/วินิจฉัยสภาพรถ | |
| :: ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหา | :: ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหา | :: ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหา | :: ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหา | |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ● | ● | ● | ● |
| ชื่อแบรนด์เครื่องเสียง | BOSE | BOSE | BOSE | BOSE |
| จำนวนลำโพงเสียง | 8 | 8 | 8 | 8 |
| ระบบควบคุมการจดจำเสียง | :: ระบบมัลติมีเดีย | :: ระบบมัลติมีเดีย | :: ระบบมัลติมีเดีย | :: ระบบมัลติมีเดีย |
| :: การนำทาง | :: การนำทาง | :: การนำทาง | :: การนำทาง | |
| :: โทรศัพท์ | :: โทรศัพท์ | :: โทรศัพท์ | :: โทรศัพท์ | |
| :: เครื่องปรับอากาศ | :: เครื่องปรับอากาศ | :: เครื่องปรับอากาศ | :: เครื่องปรับอากาศ | |
| ● หน้าต่าง | ● หน้าต่าง | ● หน้าต่าง | ● หน้าต่าง | |
| เทเลเมติกส์ | ● | ● | ● | ● |
| อัปเกรด OTA | ● | ● | ● | ● |
| รองรับอินเทอร์เฟซ | ● พอร์ต USB | ● พอร์ต USB | ● พอร์ต USB | ● พอร์ต USB |
| ●พอร์ต Type-C | ●พอร์ต Type-C | ●พอร์ต Type-C | ●พอร์ต Type-C | |
| ●อินเตอร์เฟซ SD | ●อินเตอร์เฟซ SD | ●อินเตอร์เฟซ SD | ●อินเตอร์เฟซ SD | |
| การสนับสนุนด้านพลังงาน | แหล่งจ่ายไฟ 12V สำหรับช่องเก็บสัมภาระ | แหล่งจ่ายไฟ 12V สำหรับช่องเก็บสัมภาระ | แหล่งจ่ายไฟ 12V สำหรับช่องเก็บสัมภาระ | แหล่งจ่ายไฟ 12V สำหรับช่องเก็บสัมภาระ |
| ไฟส่องสว่าง | ||||
| ไฟต่ำ (ไฟหน้า) | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
| ไฟสูง (ไฟหน้า) | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
| ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ● | ● | ● | ● |
| ไฟสูงและต่ำแบบปรับได้ | ● | - | ● | ● |
| ไฟหน้าแบบปรับได้ | ● | ● | ● | ● |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ● | ● | ● | ● |
| ดับไฟหน้าล่าช้า | ● | ● | ● | ● |
| ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร | ● | ● | ● | ● |
| แก้ว/กระจก | ||||
| กระจกไฟฟ้า | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ |
| การยกหน้าต่างด้วยสัมผัสเดียว | ● แถวหน้า | ● แถวหน้า | ● แถวหน้า | ● แถวหน้า |
| ด้ามจับป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ● | ● | ● | ● |
| กระจกมองหลัง | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ |
| :: พับไฟฟ้า | :: พับไฟฟ้า | :: พับไฟฟ้า | :: พับไฟฟ้า | |
| ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | |
| ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | |
| กระจกมองหลัง | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล |
| ที่ปัดน้ำฝนแบบเหนี่ยวนำ | ● | ● | ● | ● |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | ||||
| วิธีการควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ● การควบคุมอัตโนมัติ | ● การควบคุมอัตโนมัติ | ● การควบคุมอัตโนมัติ | ● การควบคุมอัตโนมัติ |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ● | ● | ● | ● |
| กรอง PM2.5 | ● | ● | ● | ● |
กรอกแบบฟอร์มเพื่อรับใบเสนอราคาทางธุรกิจ
ถามคำถามของคุณตอนนี้และรับคำตอบภายในหนึ่งวันทำการ













































