การออกแบบภายนอก
สไตล์การออกแบบโดยรวมของ Li L9 นั้นคล้ายคลึงกับ Li ONE โดยมี Woosai AT128 LIDAR อยู่บนศีรษะ และมีการออกแบบสไตล์ที่คล้ายคลึงกับรุ่นแพลตฟอร์ม Azera NT 2.0
ส่วนหน้าได้รับการออกแบบด้วยไฟหน้ารูปดาวแบบไม่มีจุดพักทำให้มีบรรยากาศมากขึ้น ไฟหน้ารูปดาวขนาบข้างมีไฟแสดงสถานะและไฟ ADAS ซึ่งแจ้งเตือนรถคันอื่นเมื่อเปิด ADAS ซึ่งเป็นการออกแบบที่น่าสนใจซึ่งถือเป็นการคิดล่วงหน้าอย่างแน่นอน เนื่องจากในขั้นตอนนี้มีคนไม่มากที่สามารถอ่านไฟ ADAS ได้
นอกจากนี้ Li L9 ไม่มีกระจังหน้าขนาดใหญ่เหมือน Li ONE เนื่องจากตัวขยายช่วงไม่จำเป็นต้องมีปริมาณอากาศเข้ามากนัก สิ่งนี้ทำให้ Li L9 ดูมีพลังมากยิ่งขึ้น แน่นอนว่าการขาดกระจังหน้าขนาดใหญ่จะทำให้หลายๆ คนรู้สึกว่ากระจังหน้าไม่โดดเด่นเพียงพอ แต่จริงๆ แล้วนี่เป็นความเฉื่อยทางสุนทรีย์ที่หลงเหลืออยู่ในรถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม
Li L9 มีประตูแบบปิดมิดชิดเคียงข้างกัน ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารเข้าและออกจากรถได้ง่ายขึ้น เริ่มจากแถวที่สอง Li L9 ใช้กระจกเพื่อความเป็นส่วนตัว มาพร้อมล้อขนาด 21 นิ้ว และยาง Michelin PILOT SPORT 265 SUV ขนาด 45/21 R4 การออกแบบไฟท้ายใช้ไฟท้ายแบบเจาะทะลุ และการออกแบบโดยรวมของส่วนท้ายก็ไม่แตกต่างจากของ Li ONE มากนัก
การออกแบบตกแต่งภายใน
ก่อนอื่น มีหน้าจอดูอัลลิงก์ที่เห็นได้ชัดเจนมากด้วยหน้าจอ OLED เกรด 15.7K ขนาด 3 นิ้ว เมื่อพิจารณาว่าข้อกำหนดของหน้าจอควบคุมตรงกลางของ Tesla Model 3 คือ 15 นิ้ว จึงสามารถเข้าใจง่ายๆ ได้ว่าหน้าจอ Model 3 สองจอวางเคียงข้างกัน เห็นได้ชัดว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ Li ONE ประสบการณ์วิดีโอและการเล่นเกมของหน้าจอผู้โดยสาร L9 จะได้รับการอัปเกรดเชิงคุณภาพ
ด้านหน้าที่นั่งคนขับ แผงหน้าปัดถูกถอดออกและแทนที่ด้วย HUD ขนาดใหญ่ที่แสดงการนำทาง การแสดงข้อมูลทางประสาทสัมผัส และข้อมูลเกือบทั้งหมดที่แสดงบนแผงหน้าปัดแบบดั้งเดิม เช่น ความเร็วและป้ายจราจร
นอกจากนี้ เค้าโครงปุ่มที่ด้านซ้ายและด้านขวาของพวงมาลัยยังเป็นไปตามเค้าโครงการโต้ตอบของ Li ONE ปี 2021 เหนือคอพวงมาลัยมีหน้าจออินเทอร์แอคทีฟ Safe Driving Interactive ใหม่ ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อเสริม HUD โดยใช้เทคโนโลยี Mini-LED และเทคโนโลยี Multi-Touch เพื่อให้การแสดงข้อมูลการขับขี่ที่จำเป็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น ตลอดจนช่วยให้แผงหน้าปัดสามารถเปิดใช้งานระบบสัมผัสได้ ทำให้สามารถเลือกฟังก์ชั่นต่างๆ รวมถึงโหมดการขับขี่ได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ยังหมายความว่าฟังก์ชันต่างๆ สามารถปรับแต่งและตั้งค่าได้ตามความต้องการ และพวงมาลัย Li L9 ปรับด้วยไฟฟ้า
ในส่วนคอนโซลกลาง ที่ด้านหน้าสุดจะมีแผ่นชาร์จไร้สาย และมีวงแหวน หรืออาจจะเป็นช่องเก็บของเล็กๆ ก็ได้ ด้านหลังมีที่วางแก้วสองใบและพื้นที่เก็บของขนาดใหญ่ ช่วยให้ครอบครัวมีความชัดเจนยิ่งขึ้น ส่วนภายในด้านหน้าส่วนที่เหลือยังคงความเรียบง่ายและไม่มีช่องระบายอากาศที่ซ่อนอยู่
พลัง
ในแง่ของกำลัง Li L9 จะยังคงใช้รูปแบบกำลังที่ตั้งโปรแกรมได้ต่อไป ซึ่งเครื่องยนต์ได้รับการอัพเกรดเป็นเครื่องขยายช่วงสี่สูบ 1.5T พร้อมประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงถึง 40% มอเตอร์ขับเคลื่อนมาจาก Great Wall Hive Power และติดตั้งชุดแบตเตอรี่ความจุ 44.5kWh กำลังสูงสุดของระบบจะสูงถึง 300kW และแรงบิดสูงสุดจะอยู่ที่ 600N-m ในแง่ของพิสัยนั้น คาดว่าจะมีพิสัยพลังงานไฟฟ้าล้วนๆ ที่ 200 กม., พิสัยขยาย 1,000 กม. และพิสัยครอบคลุม 1,200 กม. ภายใต้เงื่อนไขของ CLTC
| ลี L9 โปร | ลี L9 แม็กซ์ | |
|---|---|---|
| พารามิเตอร์พื้นฐานของยานพาหนะ | ||
| ระดับ: | ยานพาหนะขนาดใหญ่ | ยานพาหนะขนาดใหญ่ |
| เวลาไปตลาด: | 23-Aug | 22 มิ.ย. |
| รูปร่าง: | เอสยูวี/ครอสโอเวอร์ 5 ประตู 6 ที่นั่ง | เอสยูวี/ครอสโอเวอร์ 5 ประตู 6 ที่นั่ง |
| ยาว x กว้าง x สูง (มม.): | 5218x1998x1800 | 5218x1998x1800 |
| ระยะฐานล้อ (มม.): | 3105 | 3105 |
| ประเภทพลังงาน: | โปรแกรมเสริม (Tw) | โปรแกรมเสริม (Tw) |
| กำลังสูงสุดของรถทั้งคัน (kW): | 330 | 330 |
| แรงบิดสูงสุดของรถทั้งคัน (นิวตันเมตร): | 620 | 620 |
| ความเร็วสูงสุดอย่างเป็นทางการ (กม./ชม.): | 180 | 180 |
| อัตราเร่ง 0-100 อย่างเป็นทางการ: | 5.3 | 5.3 |
| เครื่องยนต์: | 1.5T 154แรงม้า L4 | 1.5T 154แรงม้า L4 |
| การติดต่อ: | จักรยานไฟฟ้า 1 สปีด ความเร็วเดียว | จักรยานไฟฟ้า 1 สปีด ความเร็วเดียว |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง(ลิตร/100กม.) | -----/0.86 | -----/0.86 |
| (ในเมือง/ชานเมือง/บูรณาการ): | ||
| ระยะเวลาชาร์จเร็ว (ชั่วโมง): | 0.5 | 0.5 |
| เวลาในการชาร์จช้า (ชั่วโมง): | 6.5 | 6.5 |
| MITI ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กม.): | 215 (ซีแอลทีซี) | 215 (ซีแอลทีซี) |
| ร่างกายของรถยนต์ | ||
| ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร): | 65 | 65 |
| ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ (ลิตร): | 332-1191 | 332-1191 |
| มวลรวม (กก.): | 2520 | 2520 |
| มุมเข้าใกล้ (°): | 19 | 19 |
| มุมออกเดินทาง (°): | 21 | 21 |
| เครื่องยนต์ | ||
| รุ่นเครื่องยนต์: | L2E15M | L2E15M |
| การกำจัด (L): | 1.5 | 1.5 |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี): | 1496 | 1496 |
| แบบฟอร์มการบริโภค: | องคาพยพ | องคาพยพ |
| จำนวนกระบอกสูบ(ชิ้น): | 4 | 4 |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ: | แบบอินไลน์ | แบบอินไลน์ |
| จำนวนวาล์วต่อสูบ (ชิ้น): | 4 | 4 |
| โครงสร้างวาล์ว: | ค่าใช้จ่ายสองเท่า | ค่าใช้จ่ายสองเท่า |
| อัตราส่วนการบีบอัด: | - | - |
| แรงม้าสูงสุด (PS): | 154 | 154 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์/รอบต่อนาที): | 113 | 113 |
| น้ำมันเชื้อเพลิง: | เบนซิน 95 | เบนซิน 95 |
| วิธีการจ่ายน้ำมัน: | ฉีดตรง | ฉีดตรง |
| วัสดุฝาสูบ: | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม |
| วัสดุกระบอกสูบ: | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม |
| มาตรฐานการปล่อย: | ประเทศที่ XNUMX | ประเทศที่ XNUMX |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||
| MITI ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กม.): | 215 (ซีแอลทีซี) | 215 (ซีแอลทีซี) |
| ประเภทมอเตอร์: | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW): | 330 | 330 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (Nm): | 620 | 620 |
| จำนวนมอเตอร์: | 2 | 2 |
| เค้าโครงมอเตอร์: | หน้า + หลัง | หน้า + หลัง |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (kW): | 130 | 130 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm): | 220 | 220 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW): | 200 | 200 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm): | 400 | 400 |
| ประเภทของแบตเตอรี่: | แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย | แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย |
| ความจุแบตเตอรี่ (kWh): | 42.6 | 42.6 |
| การใช้พลังงาน 100 กม. (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.): | 22.2 | 22.2 |
| ความเข้ากันได้ของการชาร์จ: | เสาชาร์จเฉพาะ + เสาชาร์จสาธารณะ | เสาชาร์จเฉพาะ + เสาชาร์จสาธารณะ |
| วิธีการชาร์จ: | ชาร์จเร็ว+ชาร์จช้า | ชาร์จเร็ว+ชาร์จช้า |
| ระยะเวลาชาร์จเร็ว (ชั่วโมง): | 0.5 | 0.5 |
| เวลาในการชาร์จช้า (ชั่วโมง): | 6.5 | 6.5 |
| ปริมาณการชาร์จที่รวดเร็ว (%): | 80 | 80 |
| การส่งผ่าน | ||
| จำนวนเกียร์: | 1 | 1 |
| ประเภทการส่ง: | รถยนต์ไฟฟ้าความเร็วเดียว | รถยนต์ไฟฟ้าความเร็วเดียว |
| พวงมาลัยแชสซี | ||
| วิธีการขับ: | ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ | ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ |
| ประเภทตัวแยก (4WD): | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
| โครงสร้างของร่างกาย: | ตัวรับน้ำหนัก | ตัวรับน้ำหนัก |
| ระบบช่วยบังคับเลี้ยว: | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า: | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง: | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Five-link | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Five-link |
| ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้: | ●การปรับความยืดหยุ่น | ●การปรับความยืดหยุ่น |
| ●การปรับสูงและต่ำ | ●การปรับสูงและต่ำ | |
| ระบบกันสะเทือนของอากาศ: | ● | ● |
| เบรคล้อ | ||
| ประเภทเบรกหน้า: | ประเภทถาดระบายอากาศ | ประเภทถาดระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกหลัง: | ประเภทถาดระบายอากาศ | ประเภทถาดระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกจอดรถ: | เบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ | เบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า: | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง: | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 |
| วัสดุล้อ: | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม |
| ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่: | ไม่มี | ไม่มี |
| อุปกรณ์ความปลอดภัย | ||
| ถุงลมนิรภัยหลัก/ผู้โดยสาร: | หลัก ●/รอง ● | หลัก ●/รอง ● |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง: | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● |
| ม่านอากาศด้านหน้า/ด้านหลัง: | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● |
| ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย: | ● | ● |
| อินเตอร์เฟซที่นั่งเด็ก ISO FIX: | ● | ● |
| อุปกรณ์ตรวจสอบแรงดันลมยาง: | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
| ระบบป้องกันล้อล็อคอัตโนมัติ (ABS ฯลฯ): | ● | ● |
| กระจายแรงเบรค | ● | ● |
| (EBD/CBC ฯลฯ): | ||
| ระบบช่วยเบรก | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA ฯลฯ): | ||
| การควบคุมแรงฉุด | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC ฯลฯ): | ||
| การควบคุมเสถียรภาพ | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC ฯลฯ): | ||
| การช่วยเหลือแบบขนาน: | ● | ● |
| ระบบเตือนการออกนอกเลน: | ● | ● |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ: | ● | ● |
| การระบุป้ายจราจรบนถนน: | ● | ● |
| ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ: | ● | ● |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ: | ● | ● |
| ระบบช่วยขึ้นเนิน: | ● | ● |
| ทางลาดชันช้าลง: | ● | ● |
| การหยุดการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์: | ● | ● |
| เซ็นทรัลล็อคในรถ: | ● | ● |
| กุญแจรีโมท: | ● | ● |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ: | ● | ● |
| ระบบเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ: | ● | ● |
| การแจ้งเตือนการขับขี่เมื่อยล้า: | ● | ● |
| คุณสมบัติ/การกำหนดค่าของร่างกาย | ||
| ประเภทสกายไลท์: | :: หลังคาซันรูฟแบบแบ่งส่วนไม่เปิด | :: หลังคาซันรูฟแบบแบ่งส่วนไม่เปิด |
| ท้ายรถ: | ● | ● |
| ลำตัวเหนี่ยวนำ: | ● | ● |
| กระจังหน้าแบบปิดที่ใช้งานอยู่: | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นการเริ่มต้นระยะไกล: | ● | ● |
| คุณสมบัติภายใน/การกำหนดค่า | ||
| วัสดุพวงมาลัย: | ● หนัง | ● หนัง |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย: | :: ขึ้นและลง | :: ขึ้นและลง |
| ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | |
| พวงมาลัยปรับด้วยไฟฟ้า: | ● | ● |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น: | ● | ● |
| ระบบอุ่นพวงมาลัย: | ● | ● |
| หน่วยความจำพวงมาลัย: | ● | ● |
| เรดาร์สำรองหน้า/หลัง: | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● |
| การถ่ายภาพช่วยเหลือผู้ขับขี่: | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา |
| ระบบเตือนรถถอยหลัง: | ● | ● |
| ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ: | ●ล่องเรือแบบปรับได้ทุกความเร็ว | ●ล่องเรือแบบปรับได้ทุกความเร็ว |
| ● ระบบช่วยขับขี่ L2 | ● ระบบช่วยขับขี่ L2 | |
| การสลับโหมดการขับขี่: | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย |
| :: แคมเปญ | :: แคมเปญ | |
| ● ออฟโรด | ● ออฟโรด | |
| :: หิมะ | :: หิมะ | |
| :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | |
| รายการจอดรถอัตโนมัติ: | ● | ● |
| ขั้วต่อไฟแยกในรถยนต์: | ●220/230V | ●220/230V |
| ●12V | ●12V | |
| คอมพิวเตอร์แสดงการเดินทาง: | ● | ● |
| แผงหน้าปัด LCD แบบเต็ม: | ● | ● |
| จอแสดงผลดิจิตอลแบบเฮดอัพ HUD: | ● | ● |
| เครื่องบันทึกติดรถยนต์ในตัว: | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นชาร์จไร้สายสำหรับโทรศัพท์มือถือ: | ● แถวหน้า | ● แถวหน้า |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | ||
| วัสดุที่นั่ง: | ● หนัง | ● หนัง |
| ทิศทางการปรับเบาะนั่งคนขับหลัก: | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง |
| การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | |
| ●การปรับสูงและต่ำ | ●การปรับสูงและต่ำ | |
| ● อุปกรณ์พยุงเอว | ● อุปกรณ์พยุงเอว | |
| ทิศทางการปรับที่นั่งผู้โดยสาร: | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง |
| การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | |
| ●การปรับสูงและต่ำ | ●การปรับสูงและต่ำ | |
| ● อุปกรณ์พยุงเอว | ● อุปกรณ์พยุงเอว | |
| เบาะนั่งคนขับ/ผู้โดยสารปรับด้วยไฟฟ้า: | หลัก ●/รอง ● | หลัก ●/รอง ● |
| คุณสมบัติเบาะนั่งด้านหน้า: | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน |
| :: การระบายอากาศ | :: การระบายอากาศ | |
| :: นวด | :: นวด | |
| หน่วยความจำเบาะปรับไฟฟ้า: | ●ที่นั่งคนขับหลัก | ●ที่นั่งคนขับหลัก |
| ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | |
| ปุ่มปรับเบาะหลังผู้โดยสาร (ปุ่มบอส): | ● | ● |
| ทิศทางการปรับเบาะนั่งแถวที่ XNUMX: | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง |
| การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | |
| ● อุปกรณ์พยุงเอว | ● อุปกรณ์พยุงเอว | |
| ●การปรับที่วางขา | ●การปรับที่วางขา | |
| เบาะนั่งแถวที่ XNUMX ปรับด้วยไฟฟ้า: | ● | ● |
| คุณสมบัติที่นั่งแถวที่สอง: | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน |
| :: การระบายอากาศ | :: การระบายอากาศ | |
| :: นวด | :: นวด | |
| โต๊ะเล็กแถวที่สอง: | ● | ● |
| ที่นั่งเดี่ยวแถวที่สอง: | ● | ● |
| ที่นั่งแถวที่สาม: | ที่นั่ง 2 | ที่นั่ง 2 |
| วิธีลดระดับเบาะหลังลง: | ● ลดลงได้ตามสัดส่วน | ● ลดลงได้ตามสัดส่วน |
| ที่พักแขนตรงกลางเบาะหน้า/หลัง: | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● |
| ที่วางแก้วด้านหลัง: | ● | ● |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | ||
| ระบบนำทาง GPS: | ● | ● |
| บริการข้อมูลภายในรถ: | ● | ● |
| นำทางการแสดงข้อมูลถนน: | ● | ● |
| จอ LCD คอนโซลกลาง: | ●สัมผัสหน้าจอ OLED | ●สัมผัสหน้าจอ OLED |
| ขนาดจอ LCD คอนโซลกลาง: | ●15.7 นิ้ว | ●15.7 นิ้ว |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์: | ● | ● |
| การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่โทรศัพท์มือถือ: | ●อัปเกรด OTA | ●อัปเกรด OTA |
| การควบคุมด้วยเสียง: | ● ระบบมัลติมีเดียที่ควบคุมได้ | ● ระบบมัลติมีเดียที่ควบคุมได้ |
| ● การนำทางที่มีการควบคุม | ● การนำทางที่มีการควบคุม | |
| :: โทรศัพท์ที่ควบคุมได้ | :: โทรศัพท์ที่ควบคุมได้ | |
| ●เครื่องปรับอากาศที่ควบคุมได้ | ●เครื่องปรับอากาศที่ควบคุมได้ | |
| การควบคุมท่าทาง: | ● | ● |
| เทเลเมติกส์: | ● | ● |
| จอแอลซีดีด้านหลัง: | ● | ● |
| มัลติมีเดียควบคุมด้านหลัง: | ● | ● |
| อินเทอร์เฟซเสียงภายนอก: | ●ประเภท-C | ●ประเภท-C |
| พอร์ต USB/Type-C: | ::หน้า2ตัว/หลัง4ตัว | ::หน้า2ตัว/หลัง4ตัว |
| จำนวนแตรลำโพง (ชิ้น): | ●21 เขา | ●21 เขา |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | ||
| แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ: | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง: | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED |
| ไฟวิ่งกลางวัน: | ● | ● |
| ไฟสูงและต่ำแบบปรับได้: | ● | ● |
| ไฟหน้าเปิดและปิดอัตโนมัติ: | ● | ● |
| ไฟส่องสว่างเสริมที่พวงมาลัย: | ● | ● |
| ไฟหน้าปรับความสูงได้: | ● | ● |
| ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร: | ●256 สี | ●256 สี |
| หน้าต่างและกระจก | ||
| กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง: | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● |
| ฟังก์ชั่นขึ้น/ลงหน้าต่างด้วยสัมผัสเดียว: | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน |
| คุณสมบัติป้องกันการหนีบหน้าต่าง: | ● | ● |
| ยูวี/กระจกฉนวน: | - | - |
| กระจกกันเสียงหลายชั้น: | ● แถวหน้า | ● แถวหน้า |
| ● ด้านหลัง | ● ด้านหลัง | |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังด้านนอก: | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ |
| :: พับไฟฟ้า | :: พับไฟฟ้า | |
| ●กระจกปรับความร้อนได้ | ●กระจกปรับความร้อนได้ | |
| ●หน่วยความจำกระจกมองหลัง | ●หน่วยความจำกระจกมองหลัง | |
| ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ | ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ | |
| ●ถอยหลังอัตโนมัติ | ●ถอยหลังอัตโนมัติ | |
| ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน: | ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ | ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ |
| กระจกความเป็นส่วนตัวด้านหลัง: | ● | ● |
| กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน: | ●เบาะนั่งคนขับหลัก + ไฟส่องสว่าง | ●เบาะนั่งคนขับหลัก + ไฟส่องสว่าง |
| ●ที่นั่งผู้โดยสาร + ไฟส่องสว่าง | ●ที่นั่งผู้โดยสาร + ไฟส่องสว่าง | |
| ที่ปัดน้ำฝนเซนเซอร์ด้านหน้า: | ● | ● |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง: | ● | ● |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | ||
| วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ: | ●เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | ●เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ: | ● | ● |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง: | ● | ● |
| เครื่องปรับอากาศด้านหลังแยกส่วน: | ● | ● |
| เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์: | ● | ● |
| ตัวกรอง PM2.5 หรือตัวกรองละอองเกสร: | ● | ● |
| หน่วยสร้างกลิ่นหอมในรถยนต์: | ● | ● |
| ตู้เย็นในรถยนต์: | ● | ● |
กรอกแบบฟอร์มเพื่อรับใบเสนอราคาทางธุรกิจ
ถามคำถามของคุณตอนนี้และรับคำตอบภายในหนึ่งวันทำการ
