การออกแบบภายนอก
มองย้อนกลับไปที่รถคันใหม่ภายนอกมีรูปทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสเส้นสายที่ชัดเจนและสามมิติสร้างภาพลักษณ์ที่แข็งแกร่งโดยทั่วไปด้านหน้าติดตั้งกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมทั้งสองด้านของไฟหน้าแบบเมทริกซ์ขนาดใหญ่ในปัจจุบันและกระจังหน้า โดยรวมแล้ว โลโก้แบรนด์ Equation Leopard วางอยู่ตรงกลางกระจังหน้า และส่วนล่างมีการออกแบบบังโคลนที่ดุดัน รถใหม่จะมีสีตัวถังให้เลือกถึง 6 สี นอกเหนือจาก Cloud Van รุ่นเรือธงแล้วยังมีขอบสีน้ำเงินพิเศษอีกด้วย
ด้านข้างมือจับประตูของ Leopard 5 ได้รับการออกแบบในสไตล์ดั้งเดิมเพื่อเน้นสไตล์ที่แข็งแกร่งและรถใหม่ยังรองรับปุ่ม Bluetooth และ NFC แร็คหลังคาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แป้นเหยียบแบบตายตัวเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และผู้ใช้สามารถเลือกใช้แป้นเหยียบไฟฟ้าได้ นอกจากนี้ รถใหม่ยังติดตั้งยาง Giti ขนาด 265/65 R18 โดยเฉพาะ GitiXross HT71 ซึ่งถือเป็นยางถนนรุ่นใหม่ที่มีระยะทางไกล ขนาดตัวถัง ความยาว ความกว้าง และความสูงของรถใหม่ 4890/1970/1920 มม. ระยะฐานล้อ 2800 มม. วางตำแหน่งเป็น SUV ขนาดกลาง
หางเป็นรูปทรงทั่วไปของรถออฟโรด ตัวถังทรงสี่เหลี่ยมพร้อมยกล้อหน้าและหลังและยางอะไหล่ภายนอก เอฟเฟกต์ภาพมีความทนทานมาก เป็นที่น่าสังเกตว่าประตูท้ายได้รับการออกแบบให้เปิดจากขวาไปซ้ายและยังมีฟังก์ชั่นประตูดูดไฟฟ้าซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้แรงในการปิดประตูท้ายมากนัก หลีกเลี่ยงการปิดประตูท้ายอย่างแรงเมื่อถูกปิด มีฝุ่นและประตูท้ายมีพอร์ตจ่ายไฟมากมายซึ่งทำให้สะดวกสำหรับผู้ใช้ในการใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าภายนอกเมื่อไปตั้งแคมป์และเล่นกลางแจ้ง
การออกแบบตกแต่งภายใน
ภายในของ Leopard 5 ยังคงสไตล์ฮาร์ดคอร์ ส่วนคอนโซลกลางมีหน้าจอทั้งหมด 15.6 หน้าจอ ตรงกลางเป็นหน้าจอมัลติมีเดียควบคุมตรงกลางความละเอียดสูง 2.5K ขนาด 12.3 นิ้ว ไดรเวอร์หลักใช้หน้าจอแผงหน้าปัดขนาด 12.3 นิ้ว และที่นั่งผู้โดยสารมีจอความบันเทิงมัลติมีเดียขนาด 5 นิ้ว การออกแบบภายในของ Leopard 3 มีพื้นฐานมาจากแนวคิด "สลัก" ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของการเชื่อมโยงและเอกลักษณ์เฉพาะตัว และหมายถึงความแข็งแกร่งและความปลอดภัย ซึ่งสะท้อนถึงรูปลักษณ์ภายนอก ในส่วนของสีภายในได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วคือสีภายใน eclipse blue, beach green, storm rice XNUMX
ส่วนคอนโซลกลางมีคันเกียร์แบบยกได้ ซึ่งจะสูงขึ้นเมื่อสตาร์ทรถและค่อยๆ ถอยกลับเมื่อดับเครื่อง ให้ความรู้สึกถึงพิธีการ ส่วนล่างของคันโยกเป็นแถวของปุ่มใส ปุ่มต่างๆ นำเสนอในรูปแบบอุตสาหกรรมสมัยใหม่ รถยังคงมีปุ่มทางกายภาพจำนวนมาก และยังมีล้อเลื่อนทั้งสองด้านของแบนเนอร์ด้านล่าง พวงมาลัยสำหรับสลับระหว่างโหมดการขับขี่และโหมดออฟโรดซึ่งใช้งานง่ายแม้ผู้ขับขี่สวมถุงมือในฤดูหนาว นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่ารถใหม่จะติดตั้งระบบเสียง Teva Ray และฟังก์ชั่นการชาร์จด่วนไร้สาย 50W สำหรับโทรศัพท์มือถือเป็นมาตรฐาน
ช่องว่าง
คนที่สูง 175 ซม. จะมีหนึ่งกำปั้น + พื้นที่ส่วนหัวสองนิ้วในแถวหน้า, พื้นที่ส่วนหัวหนึ่งนิ้วในแถวหลัง, พื้นที่วางขาหนึ่งกำปั้นและสี่นิ้ว, พื้นเรียบในแถวหลัง, มุมเบาะด้านหลังแบบปรับได้ และมุมมองแบบพาโนรามา ซันรูฟ, ช่องระบายอากาศอิสระในแถวหลัง, ม่านบังแดดและเบาะนั่งอุ่น ภายในพื้นที่เก็บของในรถยนต์มีมากมาย สามารถยกที่วางแก้วด้านหลังคันเกียร์ขึ้นลงได้ตามความต้องการของถ้วยต่างๆ นอกจากนี้ รุ่นไฮเอนด์ในกล่องที่วางแขนยังมาพร้อมกับตู้เย็นเย็นและอุ่นอีกด้วย นอกจากนี้ เมื่อวางพนักพิงเบาะหลังลง เบาะหน้าจะเลื่อนไปด้านหน้าและด้านหลัง ลำตัวรถอาจมีความยาวมากกว่า 1 เมตร 9 กว้างเกือบ 1 เมตร 4 ระนาบ “เตียง”
พลัง
รถใหม่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.5T และมอเตอร์คู่หน้าและหลัง กำลังสูงสุดของมอเตอร์คือ: ด้านหน้า 200kW / ด้านหลัง 285kW, กำลังสุทธิสูงสุดของเครื่องยนต์คือ 135kW, บวกกับน้ำมันเบนซิน 92 ได้, ซึ่งเป็นรถออฟโรดที่ฮาร์ดคอร์มาก, กำลังรวมของระบบส่งกำลังทั้งหมดคือ 505kW, รวม แรงบิด 760 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการอยู่ที่ 4.8 วินาที
ความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรด
Leopard 5 มีมุมเข้าใกล้ 35°, มุมออกตัว 32°, มุมส่งผ่านตามยาว 20° และระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ 220 มม. (สูงสุด 310 มม. สำหรับรุ่น Cloud Van-P) แชสซีใช้โครงสร้างของแขนปีกนกสองชั้นทั้งด้านหน้าและด้านหลัง และรุ่นท็อปยังติดตั้งระบบควบคุมตัวถังไฮดรอลิกอัจฉริยะของรุ่นมาตรฐานของ Yun-victori-P ซึ่งตระหนักถึงฟังก์ชั่นของการหลุดพ้นขั้นสุดขีด การปรับระดับการตั้งแคมป์ และการดึงที่สะดวกด้วยการปรับความสูงแบบปรับได้ การปรับแดมปิ้ง และการปรับการเชื่อมต่อสี่ล้อ รวมถึงฟังก์ชั่นการปรับแดมปิ้งหลายระดับสำหรับการขับขี่ในเมือง Leopard 5 ติดตั้งจุดยึดรถพ่วง 4 จุดเป็นมาตรฐานบนรถทั้งคัน ด้วยแรงลากสูงสุด 32,000N และคุณสมบัติการลากจูง 2.5T ที่เป็นอุปกรณ์เสริม เพื่อตอบสนองความต้องการลากจูงของรถ RV เรือยอชท์ และความต้องการลากจูงอื่นๆ
นอกจากนี้ รถใหม่ยังมาพร้อมกับแบตเตอรี่เบลดขนาด 31.8kW-h รองรับการชาร์จเร็ว DC 100kW ชาร์จ 30% ถึง 80% ใน 16 นาที กำลังชาร์จ AC ช้า 6.6kW แต่ยังรองรับการปล่อยพลังงานสูงจากภายนอก 6kW และฟังก์ชันช่วยเหลือการคายประจุระหว่างยานพาหนะ V2V นอกเหนือจากฟังก์ชันการสร้างพลังงานในแหล่งกำเนิดของ Leopard 5 ที่ให้กำลังสูงสุดถึง 20kW พร้อมถังเชื้อเพลิงความจุขนาดใหญ่ 85 ลิตร สมรรถนะที่ครอบคลุมของรถทั้งคันสูงถึง 1200 กิโลเมตร
| รุ่นเสือดาว 2023 Explorer ปี 5 | รุ่นนักบิน Leopard 2023 ปี 5 | 2023 Leopard 5 Cloud Van รุ่นเรือธง | |
|---|---|---|---|
| ข้อมูลพื้นฐาน | |||
| ความพร้อมที่จะให้บริการ | 2023.11 | 2023.11 | 2023.11 |
| คลาสรถ | เอสยูวีขนาดกลาง | เอสยูวีขนาดกลาง | เอสยูวีขนาดกลาง |
| ความยาว * กว้าง * สูง (มม.) | 4890 * * * * * * * * 1970 1920 | 4890 * * * * * * * * 1970 1920 | 4890 * * * * * * * * 1970 1920 |
| ประเภทของพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 125 | 125 | 125 |
| กำลังรวมของระบบ (kW) | 505 | 505 | 505 |
| แรงบิดของระบบรวม (Nm) | 760 | 760 | 760 |
| เครื่องยนต์ | 1.5T / 194 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.5T / 194 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.5T / 194 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 143 | 143 | 143 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 273 | 273 | 273 |
| จำนวนเกียร์ | เพียบ | เพียบ | เพียบ |
| การส่งผ่าน | ECVT ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง | ECVT ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง | ECVT ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง |
| ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) | 180 | 180 | 180 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. | 4.8 | 4.8 | 4.8 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 1.81 | 1.81 | 1.81 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| ความจุของแบตเตอรี่ (kWh) | 31.8 | 31.8 | 31.8 |
| เวลาในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (ชม.) | 0.27 | 0.27 | 0.27 |
| ความจุในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| นโยบายการรับประกัน | หกปีหรือ 150,000 กิโลเมตร | หกปีหรือ 150,000 กิโลเมตร | หกปีหรือ 150,000 กิโลเมตร |
| ร่างกายของรถยนต์ | |||
| ความยาว (มม) | 4890 | 4890 | 4890 |
| ความกว้าง (มม. ) | 1970 | 1970 | 1970 |
| ความสูง (มม. ) | 1920 | 1920 | 1920 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2800 | 2800 | 2800 |
| ระยะฐานล้อหน้า (มม.) | 1660 | 1660 | 1660 |
| ระยะฐานล้อหลัง (มม.) | 1660 | 1660 | 1660 |
| น้ำหนัก (กก.) | 2890 | 2890 | 2890 |
| ปริมาตรถังน้ำมัน (L) | 83 | 83 | 83 |
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 5 | 5 | 5 |
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | 5 | 5 |
| เครื่องยนต์ | |||
| การกำจัด (มล.) | 1497 | 1497 | 1497 |
| แรงม้าสูงสุด (Ps) | 194 | 194 | 194 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 143 | 143 | 143 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 273 | 273 | 273 |
| กระบอกสูบ (เครื่องยนต์) | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ |
| ตำแหน่งเครื่องยนต์ | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
| แบบฟอร์มการบริโภค | องคาพยพ | องคาพยพ | องคาพยพ |
| รถไฟวาล์ว | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ |
| วิธีการหล่อลื่น | ฉีดตรง | ฉีดตรง | ฉีดตรง |
| วัสดุทรงกระบอก | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม |
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92 # | 92 # | 92 # |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 485 | 485 | 485 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (Nm) | 760 | 760 | 760 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (kW) | 200 | 200 | 200 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) | 360 | 360 | 360 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง (kW) | 285 | 285 | 285 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | 400 | 400 | 400 |
| กำลังรวมของระบบ (kW) | 505 | 505 | 505 |
| แรงบิดของระบบรวม (Nm) | 760 | 760 | 760 |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 125 | 125 | 125 |
| ความจุของแบตเตอรี่ (kWh) | 31.8 | 31.8 | 31.8 |
| เวลาในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (ชม.) | 0.27 | 0.27 | 0.27 |
| โครงสร้างมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร | แม่เหล็กถาวร | แม่เหล็กถาวร |
| หลักการทำงานของมอเตอร์ | การประสาน | การประสาน | การประสาน |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ | มอเตอร์คู่ | มอเตอร์คู่ |
| เค้าโครงมอเตอร์ | ด้านหน้าและด้านหลัง | ด้านหน้าและด้านหลัง | ด้านหน้าและด้านหลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| แบรนด์เซลล์แบตเตอรี่ | เฟอร์ดี (นามสกุล) | เฟอร์ดี (นามสกุล) | เฟอร์ดี (นามสกุล) |
| วิธีการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ | ระบายความร้อนของเหลว | ระบายความร้อนของเหลว | ระบายความร้อนของเหลว |
| ฟังก์ชั่นชาร์จเร็ว | อยู่ในความโปรดปรานของ | อยู่ในความโปรดปรานของ | อยู่ในความโปรดปรานของ |
| ความจุในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| การรับประกันชุดแบตเตอรี่ | ไม่จำกัดปี/ระยะทางสำหรับเจ้าของคนแรก (การยกเว้นความรับผิดเป็นไปตามข้อกำหนดอย่างเป็นทางการ) | ไม่จำกัดปี/ระยะทางสำหรับเจ้าของคนแรก (การยกเว้นความรับผิดเป็นไปตามข้อกำหนดอย่างเป็นทางการ) | ไม่จำกัดปี/ระยะทางสำหรับเจ้าของคนแรก (การยกเว้นความรับผิดเป็นไปตามข้อกำหนดอย่างเป็นทางการ) |
| การอุ่นแบตเตอรี่ | ● | ● | ● |
| แชสซี/พวงมาลัย | |||
| แบบฟอร์มการขับขี่ | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ |
| แบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ |
| ช่วงล่างปรับระดับได้ | - | - | ● |
| แบบฟอร์มช่วยบังคับเลี้ยว | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า |
| ล้อ/เบรค | |||
| ประเภทเบรกหน้า/หลัง | ประเภทถาดระบายอากาศ | ประเภทถาดระบายอากาศ | ประเภทถาดระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะยางหน้า | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R18 |
| ข้อมูลจำเพาะยางหลัง | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R18 |
| วัสดุล้อ | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม |
| ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่ | จัดส่งฟรีทั่วไทย | จัดส่งฟรีทั่วไทย | จัดส่งฟรีทั่วไทย |
| คุณสมบัติด้านความปลอดภัยแบบแอคทีฟ/พาสซีฟ | |||
| เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ● | ● | ● |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยเบรก (BA/EBA/BAS ฯลฯ) | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพ (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ● | ● | ● |
| ระบบเบรก/ความปลอดภัยแบบแอ็คทีฟ | ● | ● | ● |
| ความช่วยเหลือที่ผสาน | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | ● | ● | ● |
| คำเตือนการออกนอกเลน | ● | ● | ● |
| การจดจำป้ายจราจรบนถนน | ● | ● | ● |
| การแจ้งเตือนการขับขี่เมื่อยล้า | ● | ● | ● |
| DOW แจ้งเตือนเปิดประตู | ● | ● | ● |
| ถุงลมนิรภัยไอเสียด้านหน้า | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ |
| ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | |
| ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | |
| ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | |
| ถุงลมนิรภัยด้านหลัง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง |
| ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | |
| ถุงลมนิรภัยที่หัวเข่า | ● | ● | ● |
| อุปกรณ์ตรวจจับแรงดันลมยาง | ●จอแสดงผล | ●จอแสดงผล | ●จอแสดงผล |
| ที่นั่งเด็กแบบคงที่ ISOFIX | ● | ● | ● |
| คำเตือนการชนไปข้างหน้า | ● | ● | ● |
| คำเตือนการชนด้านหลัง | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าเสริม/การจัดการ | |||
| เรดาร์จอดรถ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ |
| ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | |
| วิดีโอช่วยเหลือผู้ขับขี่ | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา |
| การควบคุมเรือ | ●ล่องเรือแบบปรับได้ทุกความเร็ว | ●ล่องเรือแบบปรับได้ทุกความเร็ว | ●ล่องเรือแบบปรับได้ทุกความเร็ว |
| การสลับโหมดการขับขี่ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ |
| :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | |
| :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | |
| :: หิมะ | :: หิมะ | :: หิมะ | |
| ● ออฟโรด | ● ออฟโรด | ● ออฟโรด | |
| ทางชันและทางลงช้าๆ | ● | ● | ● |
| เครื่องช่วยยึดเนินเขา | ● | ● | ● |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ● | ● | ● |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นล็อคเฟืองท้ายตรงกลาง | ● | ● | ● |
| ลิมิเต็ดสลิปดิฟเฟอเรนเชียล/ดิฟเฟอเรนเชียลล็อค | ● | ● | ● |
| ระบบเซ็นเซอร์ลุยน้ำ | ● | ● | ● |
| ระดับการช่วยขับขี่ | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| การกำหนดค่าภายนอก/ป้องกันการโจรกรรม | |||
| สกายไลท์ | ● ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้ | ● ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้ | ● ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้ |
| แร็คหลังคา | ● | ● | ● |
| ประตูดูดไฟฟ้า | ● | ● | ● |
| ที่พักเท้าด้านข้าง | ○แบบมีมอเตอร์ | ○แบบมีมอเตอร์ | ● ไฟฟ้า |
| ● แก้ไขแล้ว | ● แก้ไขแล้ว | ||
| ประเภทคีย์ | ●กุญแจรีโมท | ●กุญแจรีโมท | ● กุญแจดิจิทัล UWB |
| ● ปุ่มบลูทูธ | ● ปุ่มบลูทูธ | ●กุญแจรีโมท | |
| ●คีย์ NFC/RFID | ●คีย์ NFC/RFID | ● ปุ่มบลูทูธ | |
| ●คีย์ NFC/RFID | |||
| รายการ Keyless | ● | ● | ● |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นเริ่มต้นจากระยะไกล | ● | ● | ● |
| เซ็นทรัลล็อคในรถ | ● | ● | ● |
| ระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้แบบอิเล็กทรอนิกส์ | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าภายใน | |||
| วัสดุพวงมาลัย | ● หนัง | ● หนัง | ● หนัง |
| การปรับพวงมาลัย | ● คู่มือ | ● คู่มือ | ● คู่มือ |
| ปรับขึ้นลงได้ | ปรับขึ้นลงได้ | ปรับขึ้นลงได้ | |
| ปรับหน้าและหลังได้ | ปรับหน้าและหลังได้ | ปรับหน้าและหลังได้ | |
| ฟังก์ชั่นพวงมาลัย | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน |
| :: มัลติฟังก์ชั่น | :: มัลติฟังก์ชั่น | :: มัลติฟังก์ชั่น | |
| ที่เท้าแขนตรงกลาง | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ |
| ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | |
| กระจกแต่งหน้าที่บังแดด | ● | ● | ● |
| ขนาดเครื่องมือคริสตัลเหลว | 12.3 มา | 12.3 มา | 12.3 มา |
| จอแสดงผลบนกระจกหน้าของ HUD | - | ● | ● |
| เครื่องบันทึกติดรถยนต์ในตัว | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นชาร์จไร้สายสำหรับโทรศัพท์มือถือ | ● แถวหน้า | ● แถวหน้า | ● แถวหน้า |
| ฮาร์ดแวร์อัจฉริยะ | |||
| จำนวนกล้อง | ● 6 | ● 6 | ● 6 |
| จำนวนเรดาร์ล้ำเสียง | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| จำนวนเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| ที่นั่ง | |||
| วัสดุเบาะ | :: หนังเทียม | ● หนัง | ●วัสดุอื่นๆ |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งคนขับหลัก | :: หน่วยความจำ | :: หน่วยความจำ | :: หน่วยความจำ |
| :: การระบายอากาศ | :: การระบายอากาศ | :: การระบายอากาศ | |
| ●เครื่องทำความร้อน | :: นวด | :: นวด | |
| ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ||
| ฟังก์ชั่นที่นั่งผู้โดยสาร | :: การระบายอากาศ | :: การระบายอากาศ | :: การระบายอากาศ |
| ●เครื่องทำความร้อน | :: นวด | :: นวด | |
| ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ||
| เบาะนั่งปรับไฟฟ้า | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก |
| ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | |
| การปรับเบาะนั่งคนขับหลักแบบรวม | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง |
| ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | |
| :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | |
| การปรับเบาะนั่งคนขับหลักบางส่วน | ● เอว | ● เอว | ● เอว |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารโดยรวม | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง |
| ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | |
| :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารบางส่วน | - | ● เอว | ● เอว |
| การปรับเบาะนั่งแถวที่สอง | ●ปรับมุมได้ | ●ปรับมุมได้ | ●ปรับมุมได้ |
| ●ลดลงตามสัดส่วน | ●ลดลงตามสัดส่วน | ●ลดลงตามสัดส่วน | |
| ที่วางแก้วด้านหลัง | ● | ● | ● |
| มัลติมีเดีย | |||
| จอสีขนาดใหญ่บริเวณคอนโซลกลาง | ● | ● | ● |
| ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ● | ● | ● |
| การนำทางจอแสดงข้อมูลถนน | ● | ● | ● |
| การสร้างแบรนด์แผนที่ | ●ทอง | ●ทอง | ●ทอง |
| โทรช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน | ● | ● | ● |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ● | ● | ● |
| ชื่อแบรนด์เครื่องเสียง | อุปกรณ์ | อุปกรณ์ | อุปกรณ์ |
| จำนวนลำโพงเสียง | 16 | 18 | 18 |
| การจดจำใบหน้า | ● | ● | ● |
| เทเลเมติกส์ | ● | ● | ● |
| อัปเกรด OTA | ● | ● | ● |
| รองรับอินเทอร์เฟซ | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี |
| ●พอร์ต Type-C | ●พอร์ต Type-C | ●พอร์ต Type-C | |
| การสนับสนุนด้านพลังงาน | ●ช่องเก็บสัมภาระจ่ายไฟ 12V | แหล่งจ่ายไฟ 12V สำหรับช่องเก็บสัมภาระ | แหล่งจ่ายไฟ 12V สำหรับช่องเก็บสัมภาระ |
| ไฟส่องสว่าง | ● แหล่งจ่ายไฟ 220V/230V | ● แหล่งจ่ายไฟ 220V/230V | ● แหล่งจ่ายไฟ 220V/230V |
| ไฟต่ำ (ไฟหน้า) | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED |
| ไฟสูง (ไฟหน้า) | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED |
| ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ● | ● | ● |
| ไฟสูงและต่ำแบบปรับได้ | ● | ● | ● |
| ไฟหน้าแบบปรับได้ | ● | ● | ● |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ● | ● | ● |
| ดับไฟหน้าล่าช้า | ● | ● | ● |
| ไฟพวงมาลัยเสริม | ● | ● | ● |
| ไฟตัดหมอกหน้า (ของยานยนต์) | ● | ● | ● |
| ระบบไฟส่องสว่างภายในรถ | ● | ● | ● |
| แก้ว/กระจก | |||
| กระจกไฟฟ้า | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ |
| ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | |
| การยกหน้าต่างด้วยสัมผัสเดียว | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน |
| ด้ามจับป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ● | ● | ● |
| กระจกมองหลังด้านนอก | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ |
| :: พับไฟฟ้า | :: พับไฟฟ้า | :: พับไฟฟ้า | |
| :: หน่วยความจำ | :: หน่วยความจำ | :: หน่วยความจำ | |
| ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | |
| ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | |
| ●ถอยหลังอัตโนมัติ | ●ถอยหลังอัตโนมัติ | ●ถอยหลังอัตโนมัติ | |
| กระจกมองหลัง | ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ | ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ | ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ |
| ●กระจกมองหลังแบบสตรีมมิ่ง | |||
| ฟังก์ชั่นกระจก | :: กันเสียงหลายชั้น | :: กันเสียงหลายชั้น | :: กันเสียงหลายชั้น |
| ● ความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | ● ความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | ● ความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | |
| ที่ปัดน้ำฝนแบบเหนี่ยวนำ | ● | ● | ● |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |||
| วิธีการควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ● การควบคุมอัตโนมัติ | ● การควบคุมอัตโนมัติ | ● การควบคุมอัตโนมัติ |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ● | ● | ● |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ● | ● | ● |
| กรอง PM2.5 | ● | ● | ● |
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้าไอออนลบ | ● | ● | ● |
| อุปกรณ์ดับกลิ่นในรถยนต์ | ● | ● | ● |
| ตู้เย็นรถยนต์ | - | ● | ● |
กรอกแบบฟอร์มเพื่อรับใบเสนอราคาทางธุรกิจ
ถามคำถามของคุณตอนนี้และรับคำตอบภายในหนึ่งวันทำการ
