การออกแบบภายนอก
Exeed Sterra ES มีความยาว ความกว้าง และความสูง 4945*1978*1467 มม. ตามลำดับ โดยมีระยะฐานล้อ 3000 มม. วางตำแหน่งให้เป็นรถซีดานไฟฟ้าขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ รถใหม่ใช้ภาษาการออกแบบ "สุนทรียภาพลม" ด้วยเส้นสายที่นุ่มนวลและนุ่มนวลและความต้านทานลมเพียง 0.205Cd
ด้วยแพลตฟอร์ม E0X การออกแบบของ ES ช่วยให้ใช้พื้นที่ในห้องโดยสารได้อย่างเต็มที่ ซึ่งสามารถบรรลุอัตราการครอบครองพื้นที่สุทธิขนาดใหญ่ที่ 70.2% โดยมีพื้นที่เข่าด้านหลัง 165 มม.
การออกแบบตกแต่งภายใน
รถรุ่นใหม่ใช้ภาษาการออกแบบภายในแบบ "สัมผัสการไหลของน้ำแบบโค้ง" พร้อมหน้าจอควบคุมตรงกลางขนาด 15.6 นิ้ว 2.5K ในห้องโดยสารที่ล้อมรอบ ใช้การออกแบบพ็อกเก็ตเกียร์ และรองรับการชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สายที่ด้านคนขับหลัก . เป็นที่น่าสังเกตว่ารถคันใหม่นี้ยังมาพร้อมกับโมเดลการรับรู้ Xunfei Starfire ซึ่งมีความสามารถในการรับรู้การสนทนาและบทสนทนาที่อบอุ่นและเย็นชา รวมถึงความสามารถในการตอบสนองต่อคำแนะนำอัตโนมัติ
องค์ประกอบ
Exeed Sterra ES ติดตั้งระบบเสียง Lion Melody ทั้งห้องโดยสารมีลำโพงคุณภาพสูง 21 ตัว ระบบเสียงพนักพิงศีรษะไดรเวอร์หลัก 2 ตัว กำลังสูงสุดของระบบเสียงสามารถเข้าถึง 1000W รองรับเอฟเฟกต์เสียงแบบพาโนรามา แต่ยังให้โหมดดื่มด่ำอีกด้วย , โหมดนำทาง, โหมดส่วนตัว และฟังก์ชั่นความสะดวกสบายพิเศษอื่นๆ
นอกจากนี้ รถใหม่ยังให้การทำความร้อนด้วยปุ่มเดียว, การสำรองการชาร์จ, การอุ่นปืนแบบปลั๊กอิน, การค้นหารถยนต์ด้วยสัมผัสเดียว, ไทม์มิ่งเครื่องปรับอากาศ และรีโมทคอนโทรลจำนวนหนึ่ง รวมถึงระบบควบคุม Island Center ที่ชาญฉลาดและไดนามิกรายแรกของอุตสาหกรรม และ ฟังก์ชั่นอื่น ๆ
โมเดลนี้สร้างบนแพลตฟอร์มแรงดันสูง 800V ใช้สถาปัตยกรรมแชสซีโครงสำหรับตั้งสิ่งของ และติดตั้งระบบกันสะเทือนอากาศอัจฉริยะ IAS + ระบบลดแรงแม่เหล็กไฟฟ้า CDC เป็นมาตรฐาน โดยสิ้นเปลือง CLTC 11.7kWh / 100 กม. ชาร์จ 5 นาที ขึ้นไปในระยะทาง 150 กม. และชาร์จจาก 30% เป็น 80% ใน 15 นาที
พลัง
Sterra ES มาในรุ่นมอเตอร์เดี่ยว/คู่ รุ่นมอเตอร์เดี่ยวมีกำลังสองเอาท์พุต คือ 185kW และ 230kW ในขณะที่รุ่นมอเตอร์คู่มีมอเตอร์ด้านหน้า 123kW และมอเตอร์ด้านหลัง 230kW ตามลำดับ เพื่อให้มีกำลังสูงสุด 353kW โดยมีอัตราเร่ง 100 กม. ใน 3 วินาที
ฉลาด
ระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะของ Sterra ES มาจากทีม Dazuo Intelligence ที่พัฒนาตนเอง ระบบในรถยนต์มาจาก KUDA Xunfei และชิปควบคุมหลักมาจาก Qualcomm มาพร้อมกับชิป Horizon Prime Journey 3 เป็นมาตรฐาน และมีกล้อง 12 ตัว เรดาร์อัลตราโซนิค 12 ตัว และเรดาร์คลื่น 5 มิลลิเมตร รุ่นท็อปใช้ชิปคู่ NVIDIA Orin-X พร้อมกล้อง 1 ตัว เรดาร์อัลตราโซนิก XNUMX ตัว เรดาร์คลื่น XNUMX มิลลิเมตร และ LiDAR XNUMX ตัว สามารถรับรู้ NOP ความเร็วสูง NOA ในเมือง และฟังก์ชั่น AVP ที่จอดรถอัจฉริยะ
นอกจากนี้ E0X ในตัวยังใช้สถาปัตยกรรม EEA 5.0 EEA ฟิวชั่นข้ามโดเมนขั้นสูง พร้อมด้วยกำลังทางคณิตศาสตร์สูงถึง 1,000 TOPS และใช้สถาปัตยกรรมซอฟต์แวร์ SOA double-decoupled และเครือข่ายการสื่อสาร Gigabit Ethernet ซึ่งสามารถรองรับได้อย่างเต็มที่ การขับขี่อัจฉริยะระดับสูงของ Sterra ES และ Sterra AI Cockpit
ในแง่ของการขับขี่อัจฉริยะ NEP การขับขี่อัจฉริยะแบบเต็มฉาก Sterra ES ได้รับการสนับสนุนโดยแพลตฟอร์มพลังการประมวลผล 508 TOPS และเซ็นเซอร์อัจฉริยะ 30 ตัว ซึ่งรองรับสุดยอดห้องคนขับแบบโต้ตอบหลายโหมดอัจฉริยะและการขับขี่อัจฉริยะแบบเต็มฉาก ในเวลาเดียวกัน Sterra ES ยังสามารถใช้งานร่วมกับ LIDAR โซลิดสเตตที่มีความแม่นยำสูง เพื่อการขับขี่อย่างปลอดภัยในสถานการณ์ในเมืองที่มีความหนาแน่นสูงและซับซ้อน
| รุ่น Star Era ES National Tide ปี 2024 | 2024 Star Era ES Air Standard Range Edition | รุ่น Star Era ES Plus Standard Range ปี 2024 | 2024 Star Chronicle ES Max รุ่นระยะไกล | 2024 Star Era ES Max+ รุ่นระยะไกลพิเศษ | 2024 Star Chronicle ES UItra 4WD รุ่นประสิทธิภาพ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ข้อมูลพื้นฐาน | ||||||
| ความพร้อมที่จะให้บริการ | 2024.01 | 2023.12 | 2023.12 | 2023.12 | 2023.12 | 2023.12 |
| คลาสรถ | ตัดแต่งขนาดกลาง | ตัดแต่งขนาดกลาง | ตัดแต่งขนาดกลาง | ตัดแต่งขนาดกลาง | ตัดแต่งขนาดกลาง | ตัดแต่งขนาดกลาง |
| ความยาว * กว้าง * สูง (มม.) | 4945 * * * * * * * * 1978 1489 | 4945 * * * * * * * * 1978 1489 | 4945 * * * * * * * * 1978 1467 | 4945 * * * * * * * * 1978 1467 | 4945 * * * * * * * * 1978 1467 | 4945 * * * * * * * * 1978 1467 |
| ประเภทของพลังงาน | ทุกไฟฟ้า | ทุกไฟฟ้า | ทุกไฟฟ้า | ทุกไฟฟ้า | ทุกไฟฟ้า | ทุกไฟฟ้า |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 550 | 550 | 605 | 720 | 905 | 650 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 185 | 185 | 185 | 230 | 230 | 353 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (Nm) | 356 | 356 | 356 | 425 | 425 | 663 |
| ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 210 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. | 7.4 | 7.4 | 7.1 | 5.6 | 5.6 | 3.7 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | ลิเธียมไตรภาค + ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย | ลิเธียมไตรภาค + ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| ความจุของแบตเตอรี่ (kWh) | 60.7 | 60.7 | 66.4 | 79.9 | 97.7 | 79.9 |
| ความจุในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| ร่างกายของรถยนต์ | ||||||
| ความยาว (มม) | 4945 | 4945 | 4945 | 4945 | 4945 | 4945 |
| ความกว้าง (มม. ) | 1978 | 1978 | 1978 | 1978 | 1978 | 1978 |
| ความสูง (มม. ) | 1489 | 1489 | 1467 | 1467 | 1467 | 1467 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| ระยะฐานล้อหน้า (มม.) | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
| ระยะฐานล้อหลัง (มม.) | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
| น้ำหนัก (กก.) | 1870 | 1870 | 1975 | 1960 | 2040 | 2100 |
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||||||
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 185 | 185 | 185 | 230 | 230 | 353 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (Nm) | 356 | 356 | 356 | 425 | 425 | 663 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (kW) | - | - | - | - | - | 123 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) | - | - | - | - | - | 238 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง (kW) | 185 | 185 | 185 | 230 | 230 | 230 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | 356 | 356 | 356 | 425 | 425 | 425 |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 550 | 550 | 605 | 720 | 905 | 650 |
| ความจุของแบตเตอรี่ (kWh) | 60.7 | 60.7 | 66.4 | 79.9 | 97.7 | 79.9 |
| การใช้พลังงาน 100 กม. (kWh/100 กม.) | 12.3 | 12.3 | 12.7 | 11.7 | 11.9 | 13.8 |
| โครงสร้างมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร | แม่เหล็กถาวร | แม่เหล็กถาวร | แม่เหล็กถาวร | แม่เหล็กถาวร | แลกเปลี่ยน |
| หลักการทำงานของมอเตอร์ | การประสาน | การประสาน | การประสาน | การประสาน | การประสาน | พร้อมกัน |
| โครงสร้างมอเตอร์ตัวที่สอง | - | - | - | - | - | แม่เหล็กถาวร |
| หลักการทำงานของมอเตอร์ตัวที่สอง | - | - | - | - | - | การประสาน |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์คู่ |
| เค้าโครงมอเตอร์ | สถานที่หลัง (เช่นในไวยากรณ์) | สถานที่หลัง (เช่นในไวยากรณ์) | สถานที่หลัง (เช่นในไวยากรณ์) | สถานที่หลัง (เช่นในไวยากรณ์) | สถานที่หลัง (เช่นในไวยากรณ์) | ด้านหน้าและด้านหลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | ลิเธียมไตรภาค + ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย | ลิเธียมไตรภาค + ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| แบรนด์เซลล์แบตเตอรี่ | เฟอร์ดี (นามสกุล) | เฟอร์ดี (นามสกุล) | เฟอร์ดี (นามสกุล) | เจียงซูไทม์ส | เจียงซูไทม์ส | เจียงซูไทม์ส |
| วิธีการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ | ระบายความร้อนของเหลว | ระบายความร้อนของเหลว | ระบายความร้อนของเหลว | ระบายความร้อนของเหลว | ระบายความร้อนของเหลว | ระบายความร้อนของเหลว |
| ความจุในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| การรับประกันชุดแบตเตอรี่ | ไม่จำกัดปี/ระยะทางสำหรับเจ้าของคนแรก (การยกเว้นความรับผิดเป็นไปตามข้อกำหนดอย่างเป็นทางการ) | ไม่จำกัดปี/ระยะทางสำหรับเจ้าของคนแรก (การยกเว้นความรับผิดเป็นไปตามข้อกำหนดอย่างเป็นทางการ) | ไม่จำกัดปี/ระยะทางสำหรับเจ้าของคนแรก (การยกเว้นความรับผิดเป็นไปตามข้อกำหนดอย่างเป็นทางการ) | ไม่จำกัดปี/ระยะทางสำหรับเจ้าของคนแรก (การยกเว้นความรับผิดเป็นไปตามข้อกำหนดอย่างเป็นทางการ) | ไม่จำกัดปี/ระยะทางสำหรับเจ้าของคนแรก (การยกเว้นความรับผิดเป็นไปตามข้อกำหนดอย่างเป็นทางการ) | ไม่จำกัดปี/ระยะทางสำหรับเจ้าของคนแรก (การยกเว้นความรับผิดเป็นไปตามข้อกำหนดอย่างเป็นทางการ) |
| การอุ่นแบตเตอรี่ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| แชสซี/พวงมาลัย | ||||||
| แบบฟอร์มการขับขี่ | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ |
| แบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| ช่วงล่างปรับระดับได้ | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบกันสะเทือนอากาศ | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| แบบฟอร์มช่วยบังคับเลี้ยว | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า |
| ล้อ/เบรค | ||||||
| ประเภทเบรกหน้า/หลัง | ประเภทแผ่นดิสก์ระบายอากาศ / ประเภทแผ่นดิสก์ | ประเภทแผ่นดิสก์ระบายอากาศ / ประเภทแผ่นดิสก์ | ประเภทแผ่นดิสก์ระบายอากาศ / ประเภทแผ่นดิสก์ | ประเภทแผ่นดิสก์ระบายอากาศ / ประเภทแผ่นดิสก์ | ประเภทแผ่นดิสก์ระบายอากาศ / ประเภทแผ่นดิสก์ | ประเภทแผ่นดิสก์ระบายอากาศ / ประเภทแผ่นดิสก์ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะยางหน้า | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 |
| ข้อมูลจำเพาะยางหลัง | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 |
| วัสดุล้อ | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม |
| คุณสมบัติด้านความปลอดภัยแบบแอคทีฟ/พาสซีฟ | ||||||
| เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยเบรก (BA/EBA/BAS ฯลฯ) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพ (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบเบรก/ความปลอดภัยแบบแอ็คทีฟ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ความช่วยเหลือที่ผสาน | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| คำเตือนการออกนอกเลน | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| การจดจำป้ายจราจรบนถนน | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| การแจ้งเตือนการขับขี่เมื่อยล้า | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| DOW แจ้งเตือนเปิดประตู | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ถุงลมนิรภัยไอเสียด้านหน้า | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ |
| ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | |
| ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | |
| ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | |
| ถุงลมนิรภัยด้านหลัง | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) |
| อุปกรณ์ตรวจจับแรงดันลมยาง | ●จอแสดงผล | ●จอแสดงผล | ●จอแสดงผล | ●จอแสดงผล | ●จอแสดงผล | ●จอแสดงผล |
| ตัวเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก |
| ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | |
| ที่นั่งเด็กแบบคงที่ ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| คำเตือนการชนไปข้างหน้า | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| คำเตือนการชนด้านหลัง | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าเสริม/การจัดการ | ||||||
| เรดาร์จอดรถ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ |
| ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | |
| วิดีโอช่วยเหลือผู้ขับขี่ | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา |
| การควบคุมเรือ | ●ล่องเรือแบบปรับได้ทุกความเร็ว | ●ล่องเรือแบบปรับได้ทุกความเร็ว | ●ล่องเรือแบบปรับได้ทุกความเร็ว | ●ล่องเรือแบบปรับได้ทุกความเร็ว | ●ล่องเรือแบบปรับได้ทุกความเร็ว | ●ล่องเรือแบบปรับได้ทุกความเร็ว |
| การสลับโหมดการขับขี่ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ |
| :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | |
| :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | |
| ● การปรับแต่ง/การปรับแต่งส่วนบุคคล | ● การปรับแต่ง/การปรับแต่งส่วนบุคคล | ● การปรับแต่ง/การปรับแต่งส่วนบุคคล | ● การปรับแต่ง/การปรับแต่งส่วนบุคคล | ● การปรับแต่ง/การปรับแต่งส่วนบุคคล | :: หิมะ | |
| ● การปรับแต่ง/การปรับแต่งส่วนบุคคล | ||||||
| เครื่องช่วยยึดเนินเขา | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | - | ตัวอักษรที่ใช้ในไต้หวันแทนชื่อจริง (เช่น "X" ในภาษาอังกฤษ) | - | ตัวอักษรที่ใช้ในไต้หวันแทนชื่อจริง (เช่น "X" ในภาษาอังกฤษ) | - | ● |
| ระดับการช่วยขับขี่ | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| การกำหนดค่าภายนอก/ป้องกันการโจรกรรม | ||||||
| สกายไลท์ | ● ซันรูฟแบบพาโนรามาไม่เปิด | ● ซันรูฟแบบพาโนรามาไม่เปิด | ● ซันรูฟแบบพาโนรามาไม่เปิด | ● ซันรูฟแบบพาโนรามาไม่เปิด | ● ซันรูฟแบบพาโนรามาไม่เปิด | ● ซันรูฟแบบพาโนรามาไม่เปิด |
| กระจังหน้าแบบปิดที่ใช้งานอยู่ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| มือจับประตูไฟฟ้าแบบซ่อน | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| วิธีการเปิดท้ายรถ | ● ไฟฟ้า | ● ไฟฟ้า | ● ไฟฟ้า | ● ไฟฟ้า | ● ไฟฟ้า | ● ไฟฟ้า |
| สปอยเลอร์แบบเครื่องยนต์ | - | - | - | ตัวอักษรที่ใช้ในไต้หวันแทนชื่อจริง (เช่น "X" ในภาษาอังกฤษ) | - | ● |
| ประเภทคีย์ | ● กุญแจดิจิทัล UWB | ● กุญแจดิจิทัล UWB | ● กุญแจดิจิทัล UWB | ● กุญแจดิจิทัล UWB | ● กุญแจดิจิทัล UWB | ● กุญแจดิจิทัล UWB |
| ● ปุ่มบลูทูธ | ● ปุ่มบลูทูธ | ● ปุ่มบลูทูธ | ● ปุ่มบลูทูธ | ● ปุ่มบลูทูธ | ● ปุ่มบลูทูธ | |
| ●คีย์ NFC/RFID | ●คีย์ NFC/RFID | ●คีย์ NFC/RFID | ●คีย์ NFC/RFID | ●คีย์ NFC/RFID | ●คีย์ NFC/RFID | |
| รายการ Keyless | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นเริ่มต้นจากระยะไกล | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| เซ็นทรัลล็อคในรถ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าภายใน | ||||||
| วัสดุพวงมาลัย | ● หนัง | ● หนัง | ● หนัง | ● หนัง | ● หนัง | ● หนัง |
| การปรับพวงมาลัย | ● คู่มือ | ● คู่มือ | ● คู่มือ | ● ไฟฟ้า | ● คู่มือ | ● ไฟฟ้า |
| ปรับขึ้นลงได้ | ปรับขึ้นลงได้ | ปรับขึ้นลงได้ | ปรับขึ้นลงได้ | ปรับขึ้นลงได้ | ปรับขึ้นลงได้ | |
| ปรับหน้าและหลังได้ | ปรับหน้าและหลังได้ | ปรับหน้าและหลังได้ | ปรับหน้าและหลังได้ | ปรับหน้าและหลังได้ | ปรับหน้าและหลังได้ | |
| ฟังก์ชั่นพวงมาลัย | :: มัลติฟังก์ชั่น | :: มัลติฟังก์ชั่น | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน |
| :: มัลติฟังก์ชั่น | :: มัลติฟังก์ชั่น | :: มัลติฟังก์ชั่น | :: มัลติฟังก์ชั่น | |||
| ที่เท้าแขนตรงกลาง | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ |
| ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | |
| กระจกแต่งหน้าที่บังแดด | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ขนาดเครื่องมือคริสตัลเหลว | 8.2 มา | 8.2 มา | 8.2 มา | 8.2 มา | 8.2 มา | 8.2 มา |
| จอแสดงผลบนกระจกหน้าของ HUD | - | - | - | - | - | ● |
| เครื่องบันทึกติดรถยนต์ในตัว | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นชาร์จไร้สายสำหรับโทรศัพท์มือถือ | ● แถวหน้า | ● แถวหน้า | ● แถวหน้า | ● แถวหน้า | ● แถวหน้า | ● แถวหน้า |
| ฮาร์ดแวร์อัจฉริยะ | ||||||
| ชิปช่วยขับขี่ | :: การเดินทางสุดขอบฟ้า 3 | :: การเดินทางสุดขอบฟ้า 3 | :: การเดินทางสุดขอบฟ้า 3 | :: การเดินทางสุดขอบฟ้า 3 | :: การเดินทางสุดขอบฟ้า 3 | ● Dual NVIDIA Orin-X |
| จำนวนกล้อง | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | :: 12 |
| จำนวนเรดาร์ล้ำเสียง | :: 8 | :: 8 | :: 8 | :: 8 | :: 8 | :: 12 |
| จำนวนเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร | :: 2 | :: 2 | :: 2 | :: 2 | :: 2 | ● 5 |
| จำนวน LiDAR | - | - | - | - | - | :: 1 |
| ที่นั่ง | ||||||
| วัสดุเบาะ | :: หนังเทียม | :: หนังเทียม | :: หนังเทียม | :: หนังเทียม | :: หนังเทียม | ● หนัง |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งคนขับหลัก | :: หน่วยความจำ | :: หน่วยความจำ | :: หน่วยความจำ | :: หน่วยความจำ | :: หน่วยความจำ | :: หน่วยความจำ |
| :: การระบายอากาศ | :: การระบายอากาศ | :: การระบายอากาศ | :: การระบายอากาศ | |||
| ●เครื่องทำความร้อน | :: นวด | ●เครื่องทำความร้อน | :: นวด | |||
| ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | |||||
| ฟังก์ชั่นที่นั่งผู้โดยสาร | - | - | :: การระบายอากาศ | :: การระบายอากาศ | :: การระบายอากาศ | :: การระบายอากาศ |
| ●เครื่องทำความร้อน | :: นวด | ●เครื่องทำความร้อน | :: นวด | |||
| ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | |||||
| เบาะนั่งปรับไฟฟ้า | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก |
| ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | |
| การปรับเบาะนั่งคนขับหลักแบบรวม | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง |
| ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | |
| :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | |
| การปรับเบาะนั่งคนขับหลักบางส่วน | - | - | - | ● เอว | - | ● เอว |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารโดยรวม | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง |
| ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | |
| :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารบางส่วน | - | - | - | ● เอว | - | ● เอว |
| การปรับเบาะนั่งแถวที่สอง | ●ลดลงตามสัดส่วน | ●ลดลงตามสัดส่วน | ●ลดลงตามสัดส่วน | ●ลดลงตามสัดส่วน | ●ลดลงตามสัดส่วน | ●ลดลงตามสัดส่วน |
| ที่วางแก้วด้านหลัง | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| มัลติมีเดีย | ||||||
| จอสีขนาดใหญ่บริเวณคอนโซลกลาง | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| การนำทางจอแสดงข้อมูลถนน | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ชิปอัจฉริยะด้านยานยนต์ | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่โทรศัพท์มือถือ | ●รองรับคาร์เพลย์ | ●รองรับคาร์เพลย์ | ●รองรับคาร์เพลย์ | ●รองรับคาร์เพลย์ | ●รองรับคาร์เพลย์ | ●รองรับคาร์เพลย์ |
| ●การสนับสนุน HiCar | ●การสนับสนุน HiCar | ●การสนับสนุน HiCar | ●การสนับสนุน HiCar | ●การสนับสนุน HiCar | ●การสนับสนุน HiCar | |
| จำนวนลำโพงเสียง | - | - | 23 | 23 | 23 | 23 |
| ระบบควบคุมการจดจำเสียง | :: ระบบมัลติมีเดีย | :: ระบบมัลติมีเดีย | :: ระบบมัลติมีเดีย | :: ระบบมัลติมีเดีย | :: ระบบมัลติมีเดีย | :: ระบบมัลติมีเดีย |
| :: การนำทาง | :: การนำทาง | :: การนำทาง | :: การนำทาง | :: การนำทาง | :: การนำทาง | |
| :: โทรศัพท์ | :: โทรศัพท์ | :: โทรศัพท์ | :: โทรศัพท์ | :: โทรศัพท์ | :: โทรศัพท์ | |
| :: เครื่องปรับอากาศ | :: เครื่องปรับอากาศ | :: เครื่องปรับอากาศ | :: เครื่องปรับอากาศ | :: เครื่องปรับอากาศ | :: เครื่องปรับอากาศ | |
| การจดจำใบหน้า | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| เทเลเมติกส์ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| อัปเกรด OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| จอแอลซีดีด้านหลัง | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| รองรับอินเทอร์เฟซ | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี |
| ไฟส่องสว่าง | ●พอร์ต Type-C | ●พอร์ต Type-C | ●พอร์ต Type-C | ●พอร์ต Type-C | ●พอร์ต Type-C | ●พอร์ต Type-C |
| ไฟต่ำ (ไฟหน้า) | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED |
| ไฟสูง (ไฟหน้า) | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED |
| ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ไฟสูงและต่ำแบบปรับได้ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ไฟหน้าแบบปรับได้ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ดับไฟหน้าล่าช้า | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร | - | - | - | ● | - | ● |
| แก้ว/กระจก | ||||||
| กระจกไฟฟ้า | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ |
| ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | |
| การยกหน้าต่างด้วยสัมผัสเดียว | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน |
| ด้ามจับป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| กระจกมองหลัง | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ |
| :: พับไฟฟ้า | :: พับไฟฟ้า | :: พับไฟฟ้า | :: พับไฟฟ้า | :: พับไฟฟ้า | :: พับไฟฟ้า | |
| :: หน่วยความจำ | :: หน่วยความจำ | :: หน่วยความจำ | :: หน่วยความจำ | ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ | :: หน่วยความจำ | |
| ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | :: หน่วยความจำ | ●เครื่องทำความร้อน | |
| ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | ●เครื่องทำความร้อน | ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | |
| ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | ||||||
| กระจกมองหลัง | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ | ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ |
| ฟังก์ชั่นกระจก | :: กันเสียงหลายชั้น | :: กันเสียงหลายชั้น | :: กันเสียงหลายชั้น | :: กันเสียงหลายชั้น | :: กันเสียงหลายชั้น | :: กันเสียงหลายชั้น |
| ที่ปัดน้ำฝนแบบเหนี่ยวนำ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | ||||||
| วิธีการควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ● การควบคุมอัตโนมัติ | ● การควบคุมอัตโนมัติ | ● การควบคุมอัตโนมัติ | ● การควบคุมอัตโนมัติ | ● การควบคุมอัตโนมัติ | ● การควบคุมอัตโนมัติ |
| เครื่องปรับอากาศแยกส่วนด้านหลัง | - | - | ● | ● | - | ● |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| กรอง PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้าไอออนลบ | - | ● | ● | ● | - | ● |
| อุปกรณ์ดับกลิ่นในรถยนต์ | - | ● | ● | ● | - | ● |
กรอกแบบฟอร์มเพื่อรับใบเสนอราคาทางธุรกิจ
ถามคำถามของคุณตอนนี้และรับคำตอบภายในหนึ่งวันทำการ
