การออกแบบภายนอก
จากมุมมองของสไตล์ สไตล์การออกแบบของ Nano BOX นั้นมีเทคโนโลยีและน่ารักมาก ด้านหน้ามีการออกแบบปิดที่ล้ำสมัยยิ่งขึ้น และกลุ่มไฟหน้าทั้งสองด้านเป็นแบบแยกสี่เหลี่ยมประดับเพชรคริสตัล พร้อมด้วยเอฟเฟ็กต์ภาพที่ดูทันสมัยมาก ในงานเปิดตัวรถยนต์ใหม่เปิดตัวในสีฟ้า สีขาว และสีดำ ในขณะที่รุ่นสีเทรนด์สีชมพูเชอร์รี่จะวางจำหน่ายในไตรมาสที่สี่ ตัวเครื่องสีดำและสีขาวจับคู่กับการตกแต่งภายในที่มืด และตัวเครื่องสีฟ้าจับคู่กับการตกแต่งภายในที่สว่าง ช่วยให้ผู้บริโภคได้สัมผัสแง่มุมต่างๆ ของ Nano BOX มากขึ้น
การออกแบบตกแต่งภายใน
Nano BOX ใช้การตกแต่งภายในแบบสองสี คอนโซลกลางเป็นเทคโนโลยีขั้นสูง แผงหน้าปัด LCD ขนาด 7 นิ้ว + หน้าจอกลางสีสันสดใส HD ขนาด 10 นิ้วเป็นอาวุธที่สะดุดตา ด้านล่างหน้าจอกลางเป็นช่องระบายอากาศเครื่องปรับอากาศในตัว แผงควบคุมระบบปรับอากาศและกลไกการเปลี่ยนเกียร์แบบลูกบิด ในขณะเดียวกันเบาะนั่งเป็นแบบชิ้นเดียว และด้านหลังมีงานปัก
องค์ประกอบ
ในแง่ของคุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุด รถใหม่ได้รับการติดตั้งถุงลมนิรภัยหลักและผู้โดยสาร จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ระบบ ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD เป็นมาตรฐานทั่วทุกด้าน และใช้มาตรฐานความปลอดภัยระดับสากล ASIL-D สูงสุด ในเวลาเดียวกัน รถใหม่ยังมีระบบควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะแบตเตอรี่และฟังก์ชั่นระยะไกลและคุณสมบัติความสะดวกสบายอื่น ๆ ระบบรถยนต์รองรับการเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ การจดจำเสียง โทรศัพท์ Bluetooth และกล้องถอยหลังและฟังก์ชั่นอื่น ๆ ฟังก์ชั่นยูทิลิตี้ที่ใช้กันทั่วไปคือ ครอบคลุมให้ความจริงใจในราคานี้ควรมี
พื้นที่และพลัง
ในแง่ของพื้นที่ ความยาว ความกว้าง และความสูงของรถใหม่อยู่ที่ 3732*1579*1515 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 2423 มม. และรถใช้รูปแบบ 27.2 ประตู 30 ที่นั่ง และเบาะหลังยังสามารถพับเป็น ทั้งหมด. ในแง่ของพลังงาน Nano BOX ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคที่มีความจุ 80kW-h ในโหมดชาร์จเร็ว สามารถชาร์จได้ตั้งแต่ 30% ถึง 331% ใน XNUMX นาที และระยะทางของรถภายใต้เงื่อนไข CLTC คือ XNUMX กม. ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของครอบครัวสำหรับการเดินทางในแต่ละวันและการเที่ยวชมชานเมือง
| มาตรฐาน Modified Wind Edition 201KM | แชมเปี้ยน ไลท์วินด์ 201KM มาตรฐาน | ลมเบา 201กม. ขั้นสูง | Wind Chaser Edition 331KM มาตรฐาน | Wind Chaser Edition 351KM มาตรฐาน | Wind Chaser Edition 331KM ขั้นสูง | Wind Chaser Edition 351KM ขั้นสูง | ลมเบา 201กม. มาตรฐาน | ลมเบา 201 กม. สายฟ้า | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| พารามิเตอร์พื้นฐานของยานพาหนะ | |||||||||
| ระดับ: | รถยนต์ขนาดกะทัดรัด | รถยนต์ขนาดกะทัดรัด | รถยนต์ขนาดกะทัดรัด | รถยนต์ขนาดกะทัดรัด | รถยนต์ขนาดกะทัดรัด | รถยนต์ขนาดกะทัดรัด | รถยนต์ขนาดกะทัดรัด | รถยนต์ขนาดกะทัดรัด | รถยนต์ขนาดกะทัดรัด |
| เวลาไปตลาด: | 23 มิ.ย. | 23 มิ.ย. | 23-Jan | 22 ก.ค. | 22 ก.ค. | 22 พ.ย. | 22 พ.ย. | 23-Jan | 23-Jan |
| รูปร่าง: | เอสยูวี/ครอสโอเวอร์ 5 ประตู 4 ที่นั่ง | เอสยูวี/ครอสโอเวอร์ 5 ประตู 4 ที่นั่ง | เอสยูวี/ครอสโอเวอร์ 5 ประตู 4 ที่นั่ง | เอสยูวี/ครอสโอเวอร์ 5 ประตู 4 ที่นั่ง | เอสยูวี/ครอสโอเวอร์ 5 ประตู 4 ที่นั่ง | เอสยูวี/ครอสโอเวอร์ 5 ประตู 4 ที่นั่ง | เอสยูวี/ครอสโอเวอร์ 5 ประตู 4 ที่นั่ง | เอสยูวี/ครอสโอเวอร์ 5 ประตู 4 ที่นั่ง | เอสยูวี/ครอสโอเวอร์ 5 ประตู 4 ที่นั่ง |
| ยาว x กว้าง x สูง (มม.): | 3732x1579x1515 | 3732x1579x1515 | 3732x1579x1515 | 3732x1579x1515 | 3732x1579x1515 | 3732x1579x1515 | 3732x1579x1515 | 3732x1579x1515 | 3732x1579x1515 |
| ระยะฐานล้อ (มม.): | 2423 | 2423 | 2423 | 2423 | 2423 | 2423 | 2423 | 2423 | 2423 |
| ประเภทพลังงาน: | ทุกไฟฟ้า | ทุกไฟฟ้า | ทุกไฟฟ้า | ทุกไฟฟ้า | ทุกไฟฟ้า | ทุกไฟฟ้า | ทุกไฟฟ้า | ทุกไฟฟ้า | ทุกไฟฟ้า |
| กำลังสูงสุดของรถทั้งคัน (kW): | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 |
| แรงบิดสูงสุดของรถทั้งคัน (นิวตันเมตร): | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
| ความเร็วสูงสุดอย่างเป็นทางการ (กม./ชม.): | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| ระยะเวลาชาร์จเร็ว (ชั่วโมง): | 0.5 | 0.5 | 0.533 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | - | 0.533 |
| เวลาในการชาร์จช้า (ชั่วโมง): | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| MITI ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กม.): | 201 | 201 | 201 | 331 | 351 | 331 | 351 | 201 | 201 |
| ร่างกายของรถยนต์ | |||||||||
| ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ (ลิตร): | 300-1107 | 300-1107 | 300-1107 | 300-1107 | 300-1107 | 300-1107 | 300-1107 | 300-1107 | 300-1107 |
| มวลรวม (กก.): | 872 | 872 | 872 | 921 | 921 | 921 | 921 | 872 | 872 |
| ระยะห่างพื้นขั้นต่ำ (มม.): | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| มุมเข้าใกล้ (°): | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 |
| มุมออกเดินทาง (°): | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 |
| เครื่องยนต์ | |||||||||
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||||||||
| MITI ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กม.): | 201 | 201 | 201 | 331 | 351 | 331 | 351 | 201 | 201 |
| ประเภทมอเตอร์: | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW): | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (Nm): | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
| จำนวนมอเตอร์: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| เค้าโครงมอเตอร์: | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (kW): | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm): | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
| ประเภทของแบตเตอรี่: | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย | แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย | แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย | แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| ความจุแบตเตอรี่ (kWh): | 15.974 | 15.974 | 15.974 | 27.2 | 28.9 | 27.2 | 28.9 | 15.974 | 15.974 |
| การใช้พลังงาน 100 กม. (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.): | - | - | - | 9.3 | 9.3 | 9.3 | 9.3 | - | - |
| การรับประกันชุดแบตเตอรี่: | 8 ปี/120,000 กิโลเมตร | 8 ปี/120,000 กิโลเมตร | 8 ปี/120,000 กิโลเมตร | 8 ปี/120,000 กิโลเมตร | 8 ปี/120,000 กิโลเมตร | 8 ปี/120,000 กิโลเมตร | 8 ปี/120,000 กิโลเมตร | 8 ปี/120,000 กิโลเมตร | 8 ปี/120,000 กิโลเมตร |
| ความเข้ากันได้ของการชาร์จ: | เสาชาร์จเฉพาะ + เสาชาร์จสาธารณะ | เสาชาร์จเฉพาะ + เสาชาร์จสาธารณะ | เสาชาร์จเฉพาะ + เสาชาร์จสาธารณะ | เสาชาร์จเฉพาะ + เสาชาร์จสาธารณะ | เสาชาร์จเฉพาะ + เสาชาร์จสาธารณะ | เสาชาร์จเฉพาะ + เสาชาร์จสาธารณะ | เสาชาร์จเฉพาะ + เสาชาร์จสาธารณะ | เสาชาร์จเฉพาะ + เสาชาร์จสาธารณะ | เสาชาร์จเฉพาะ + เสาชาร์จสาธารณะ |
| วิธีการชาร์จ: | ชาร์จเร็ว+ชาร์จช้า | ชาร์จเร็ว+ชาร์จช้า | ชาร์จเร็ว+ชาร์จช้า | ชาร์จเร็ว+ชาร์จช้า | ชาร์จเร็ว+ชาร์จช้า | ชาร์จเร็ว+ชาร์จช้า | ชาร์จเร็ว+ชาร์จช้า | ชาร์จช้า | ชาร์จเร็ว+ชาร์จช้า |
| ระยะเวลาชาร์จเร็ว (ชั่วโมง): | 0.5 | 0.5 | 0.533 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | - | 0.533 |
| เวลาในการชาร์จช้า (ชั่วโมง): | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| ปริมาณการชาร์จที่รวดเร็ว (%): | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | - | 80 |
| การส่งผ่าน | |||||||||
| จำนวนเกียร์: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ประเภทการส่ง: | รถยนต์ไฟฟ้าความเร็วเดียว | รถยนต์ไฟฟ้าความเร็วเดียว | รถยนต์ไฟฟ้าความเร็วเดียว | รถยนต์ไฟฟ้าความเร็วเดียว | รถยนต์ไฟฟ้าความเร็วเดียว | รถยนต์ไฟฟ้าความเร็วเดียว | รถยนต์ไฟฟ้าความเร็วเดียว | รถยนต์ไฟฟ้าความเร็วเดียว | รถยนต์ไฟฟ้าความเร็วเดียว |
| พวงมาลัยแชสซี | |||||||||
| วิธีการขับ: | ไดรฟ์หน้า | ไดรฟ์หน้า | ไดรฟ์หน้า | ไดรฟ์หน้า | ไดรฟ์หน้า | ไดรฟ์หน้า | ไดรฟ์หน้า | ไดรฟ์หน้า | ไดรฟ์หน้า |
| โครงสร้างของร่างกาย: | ตัวรับน้ำหนัก | ตัวรับน้ำหนัก | ตัวรับน้ำหนัก | ตัวรับน้ำหนัก | ตัวรับน้ำหนัก | ตัวรับน้ำหนัก | ตัวรับน้ำหนัก | ตัวรับน้ำหนัก | ตัวรับน้ำหนัก |
| ระบบช่วยบังคับเลี้ยว: | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า: | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง: | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบทอร์ชั่นบีม | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบทอร์ชั่นบีม | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบทอร์ชั่นบีม | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบทอร์ชั่นบีม | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบทอร์ชั่นบีม | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบทอร์ชั่นบีม | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบทอร์ชั่นบีม | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบทอร์ชั่นบีม | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบทอร์ชั่นบีม |
| เบรคล้อ | |||||||||
| ประเภทเบรกหน้า: | ประเภทถาดระบายอากาศ | ประเภทถาดระบายอากาศ | ประเภทถาดระบายอากาศ | ประเภทถาดระบายอากาศ | ประเภทถาดระบายอากาศ | ประเภทถาดระบายอากาศ | ประเภทถาดระบายอากาศ | ประเภทถาดระบายอากาศ | ประเภทถาดระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกหลัง: | กลอง | กลอง | กลอง | กลอง | กลอง | กลอง | กลอง | กลอง | กลอง |
| ประเภทเบรกจอดรถ: | เบรคมือ | เบรคมือ | เบรคมือ | เบรคมือ | เบรคมือ | เบรคมือ | เบรคมือ | เบรคมือ | เบรคมือ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า: | 165 / 70 R14 | 165 / 70 R14 | 165 / 70 R14 | 165 / 70 R14 | 165 / 70 R14 | 165 / 70 R14 | 165 / 70 R14 | 165 / 70 R14 | 165 / 70 R14 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง: | 165 / 70 R14 | 165 / 70 R14 | 165 / 70 R14 | 165 / 70 R14 | 165 / 70 R14 | 165 / 70 R14 | 165 / 70 R14 | 165 / 70 R14 | 165 / 70 R14 |
| วัสดุล้อ: | เหล็ก (แท่ง สกรู ผลิตภัณฑ์ ฯลฯ) | เหล็ก (แท่ง สกรู ผลิตภัณฑ์ ฯลฯ) | เหล็ก (แท่ง สกรู ผลิตภัณฑ์ ฯลฯ) | เหล็ก (แท่ง สกรู ผลิตภัณฑ์ ฯลฯ) | เหล็ก (แท่ง สกรู ผลิตภัณฑ์ ฯลฯ) | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | เหล็ก (แท่ง สกรู ผลิตภัณฑ์ ฯลฯ) | เหล็ก (แท่ง สกรู ผลิตภัณฑ์ ฯลฯ) |
| ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่: | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี |
| อุปกรณ์ความปลอดภัย | |||||||||
| ถุงลมนิรภัยหลัก/ผู้โดยสาร: | หลัก ●/รอง ● | หลัก ●/รอง ● | หลัก ●/รอง ● | หลัก ●/รอง ● | หลัก ●/รอง ● | หลัก ●/รอง ● | หลัก ●/รอง ● | หลัก ●/รอง ● | หลัก ●/รอง ● |
| ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| อินเตอร์เฟซที่นั่งเด็ก ISO FIX: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| อุปกรณ์ตรวจสอบแรงดันลมยาง: | สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง | สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง | สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง | สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง | สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง | สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง | สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง | สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง | สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง |
| ระบบป้องกันล้อล็อคอัตโนมัติ (ABS ฯลฯ): | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| กระจายแรงเบรค | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC ฯลฯ): | |||||||||
| เซ็นทรัลล็อคในรถ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| กุญแจรีโมท: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| คุณสมบัติ/การกำหนดค่าของร่างกาย | |||||||||
| แร็คหลังคา: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| คุณสมบัติภายใน/การกำหนดค่า | |||||||||
| วัสดุพวงมาลัย: | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก |
| เรดาร์สำรองหน้า/หลัง: | หน้า-/หลัง ● | หน้า-/หลัง ● | หน้า-/หลัง ● | หน้า-/หลัง ● | หน้า-/หลัง ● | หน้า-/หลัง ● | หน้า-/หลัง ● | หน้า-/หลัง ● | หน้า-/หลัง ● |
| การถ่ายภาพช่วยเหลือผู้ขับขี่: | - | - | ● กล้องสำรอง | - | ● กล้องสำรอง | - | ● กล้องสำรอง | - | - |
| การสลับโหมดการขับขี่: | - | - | :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ |
| คอมพิวเตอร์แสดงการเดินทาง: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| แผงหน้าปัด LCD แบบเต็ม: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ขนาดมาตรวัดจอแอลซีดี: | ●7 นิ้ว | ●7 นิ้ว | ●7 นิ้ว | ●7 นิ้ว | ●7 นิ้ว | ●7 นิ้ว | ●7 นิ้ว | ●7 นิ้ว | ●7 นิ้ว |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | |||||||||
| วัสดุที่นั่ง: | :: หนังเทียม | ● หนัง/ผ้าผสม | :: หนังเทียม | :: หนังเทียม | :: หนังเทียม | :: หนังเทียม | :: หนังเทียม | :: หนังเทียม | :: หนังเทียม |
| หนัง/ผ้าผสม | หนัง/ผ้าผสม | หนัง/ผ้าผสม | หนัง/ผ้าผสม | หนัง/ผ้าผสม | หนัง/ผ้าผสม | หนัง/ผ้าผสม | หนัง/ผ้าผสม | ||
| ทิศทางการปรับเบาะนั่งคนขับหลัก: | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง |
| การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | |
| ทิศทางการปรับที่นั่งผู้โดยสาร: | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง |
| การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | |
| วิธีลดระดับเบาะหลังลง: | สามารถวางลงได้ทั้งหมดเท่านั้น | สามารถวางลงได้ทั้งหมดเท่านั้น | สามารถวางลงได้ทั้งหมดเท่านั้น | สามารถวางลงได้ทั้งหมดเท่านั้น | สามารถวางลงได้ทั้งหมดเท่านั้น | สามารถวางลงได้ทั้งหมดเท่านั้น | สามารถวางลงได้ทั้งหมดเท่านั้น | สามารถวางลงได้ทั้งหมดเท่านั้น | สามารถวางลงได้ทั้งหมดเท่านั้น |
| ที่พักแขนตรงกลางเบาะหน้า/หลัง: | - | - | - | - | - | - | - | - | หน้า ● / หลัง - |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |||||||||
| จอ LCD คอนโซลกลาง: | - | - | ●สัมผัสแอลซีดี | - | - | ●สัมผัสแอลซีดี | ●สัมผัสแอลซีดี | - | - |
| ขนาดจอ LCD คอนโซลกลาง: | - | - | ●10 นิ้ว | - | - | ●10 นิ้ว | ●10 นิ้ว | - | - |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์: | - | - | ● | - | ● | - | ● | - | - |
| การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่โทรศัพท์มือถือ: | - | - | ● รองรับซอฟต์แวร์การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่จากโรงงาน | - | - | ● รองรับซอฟต์แวร์การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่จากโรงงาน | ● รองรับซอฟต์แวร์การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่จากโรงงาน | - | - |
| การควบคุมด้วยเสียง: | - | - | ● ระบบมัลติมีเดียที่ควบคุมได้ | - | - | ● ระบบมัลติมีเดียที่ควบคุมได้ | ● ระบบมัลติมีเดียที่ควบคุมได้ | - | - |
| :: โทรศัพท์ที่ควบคุมได้ | :: โทรศัพท์ที่ควบคุมได้ | :: โทรศัพท์ที่ควบคุมได้ | |||||||
| เทเลเมติกส์: | - | - | ● | - | - | ● | ● | - | - |
| อินเทอร์เฟซเสียงภายนอก: | ●ยูเอสบี | ●ยูเอสบี | ●ยูเอสบี | ●ยูเอสบี | ●ยูเอสบี | ●ยูเอสบี | ●ยูเอสบี | ●ยูเอสบี | ●ยูเอสบี |
| พอร์ต USB/Type-C: | :: 1 แถวหน้า | :: 1 แถวหน้า | :: 1 แถวหน้า | :: 1 แถวหน้า | :: 1 แถวหน้า | :: 1 แถวหน้า | :: 1 แถวหน้า | :: 1 แถวหน้า | :: 1 แถวหน้า |
| จำนวนแตรลำโพง (ชิ้น): | - | - | ●ลำโพง 2 ตัว | - | - | ●2 เขา | ●2 เขา | - | - |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | |||||||||
| แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ: | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ●ไฟ LED |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง: | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ●ไฟ LED |
| ไฟวิ่งกลางวัน: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ไฟหน้าปรับความสูงได้: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| หน้าต่างและกระจก | |||||||||
| กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง: | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังด้านนอก: | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน: | - | - | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | - | - | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | - | - |
| กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน: | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง: | - | - | ● | - | - | ● | ● | - | - |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |||||||||
| วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ: | ●เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล | ●เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล | ●เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล | ●เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล | ●เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล | ●เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล | ●เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล | ●เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล | ●เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล |
กรอกแบบฟอร์มเพื่อรับใบเสนอราคาทางธุรกิจ
ถามคำถามของคุณตอนนี้และรับคำตอบภายในหนึ่งวันทำการ
