การออกแบบภายนอก
Changan Startruck PLUS ใช้การออกแบบภายนอกใหม่ รถใหม่ใช้กระจังหน้าขนาดใหญ่ขึ้น ตาข่ายสีดำตรงกลางและไฟหน้าแบบรมควันถูกรวมเข้าด้วยกัน เพื่อให้รถใหม่มีความกว้างของการมองเห็นที่ดี ไฟหน้าได้เพิ่มเลนส์ซึ่งจะมีความสว่างในการส่องสว่างที่ดีขึ้น เหมาะอย่างยิ่งสำหรับถนนในเมืองที่ไม่มีไฟถนน ที่กันชนยังมีชุดไฟตัดหมอกครบชุดอีกด้วย ในขณะเดียวกัน ตามคำขอของลูกค้า รถใหม่ยังสามารถมีอุปกรณ์เสริมภายนอกที่แตกต่างกัน เช่น กระจังหน้าสีเงิน กันชนสีตัวถัง กระจกสีตัวถัง และอื่นๆ
ขนาดรถ
รถใหม่จะมีให้เลือกทั้งรุ่นแถวเดียวและสองแถวเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ที่แตกต่างกัน ในแง่ของขนาด รุ่นแถวเดียวและสองแถวมีความยาว ความกว้าง และความสูงเท่ากัน โดยมีความยาว ความกว้าง และความสูง 5360 มม./1780 มม./1985 มม. ตามลำดับ และระยะฐานล้อ 3400 มม. ขนาดของรุ่นแถวเดียวภายในแผงกล่องเก็บสินค้าคือ 3320 มม./1660 มม./380 มม. ตามลำดับ และขนาดของรุ่นสองแถวภายในแผงกล่องเก็บสินค้าคือ 2600 มม./1660 มม./380 มม. ตามลำดับ ในขณะที่รุ่นสองแถวคือ 2600 มม./ 1660 มม./380 มม. ตามลำดับ และรุ่นสองแถวคือ 2600 มม./1660 มม./380 มม. ตามลำดับ ขนาดกล่องสินค้ารุ่นสองแถวขนาด 380 มม. มีขนาดค่อนข้างเล็ก น้ำหนักพิกัดของรถใหม่คือ 749 กก.-995 กก. ขึ้นอยู่กับรุ่น นอกจากนี้รถรุ่นใหม่ยังสามารถแปลงเป็นรถได้หลากหลายรุ่น
พลัง
รถใหม่นี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Dongan 1.6 ลิตรที่มีกำลังสูงสุด 90 กิโลวัตต์ และการปล่อยมลพิษเป็นไปตามมาตรฐาน National 6b ซึ่งจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด
| 2022 Changan Xingka PLUS 1.6L Comfort Non Air Single Row Standard DAM16KR | 2022 Changan Xingka PLUS 1.6L Comfort A/C แถวเดียวมาตรฐาน DAM16KR | 2022 Changan Xingka PLUS 1.8L Comfort Non Air แถวเดี่ยวมาตรฐาน 4J18V | 2022 Chang'an Xingka PLUS 1.6L Comfort Non-Air Double Cab มาตรฐาน DAM16KR | 2022 Chang'an Xingka PLUS 1.6L Comfort เครื่องปรับอากาศรถบรรทุกคลังสินค้าแถวเดียว DAM16KR | 2022 Changan Xingka PLUS 1.6L Deluxe A/C แถวเดียวมาตรฐาน DAM16KR | 2022 Changan Xingka PLUS 1.8L Comfort A/C แถวเดียวมาตรฐาน 4J18V | 2022 Chang'an Xingka PLUS 1.6L Comfort เครื่องปรับอากาศ Double Cab มาตรฐาน DAM16KR | 2022 ฉางอัน Xingka PLUS 1.8L Comfort Non-Air Double Cab มาตรฐาน 4J18V | 2022 Changan Xingka PLUS 1.6L Deluxe รถบรรทุกคลังสินค้าแถวเดียวปรับอากาศ DAM16KR | 2022 Changan Xingka PLUS 1.8L Comfort เครื่องปรับอากาศรถบรรทุกคลังสินค้าแถวเดียว 4J18V | 2022 Changan Xingka PLUS 1.8L Deluxe A/C แถวเดี่ยวมาตรฐาน 4J18V | 2022 Changan Xingka PLUS 1.6L Comfort A/C แถวเดียวคอมโพสิตแผง Van DAM16KR | 2022 Changan Xingka PLUS 1.6L Comfort เครื่องปรับอากาศรถบรรทุกกระเช้าสองแถว DAM16KR | 2022 Changan Xingka PLUS 1.6L Deluxe A/C Double Cab มาตรฐาน DAM16KR | 2022 Changan Xingka PLUS 1.8L Comfort A/C Double Cab มาตรฐาน 4J18V | 2022 Changan Xingka PLUS 1.6L Comfort เครื่องปรับอากาศแผงเหล็กแถวเดียว Van DAM16KR | 2022 Changan Xingka PLUS 1.6L Deluxe เครื่องปรับอากาศแผงคอมโพสิตแถวเดียว DAM16KR | 2022 Changan Xingka PLUS 1.6L Deluxe รถบรรทุกกระเช้าปรับอากาศสองแถว DAM16KR | 2022 Changan Xingka PLUS 1.8L Deluxe รถบรรทุกคลังสินค้าแถวเดียวปรับอากาศ 4J18V | 2022 Changan Xingka PLUS 1.6L Comfort เครื่องปรับอากาศแผงเหล็กสองแถว Van DAM16KR | 2022 Changan Xingka PLUS 1.6L Deluxe A/C แผงเหล็กแถวเดียว Van DAM16KR | 2022 Changan Xingka PLUS 1.6L Comfort เครื่องปรับอากาศแผงคอมโพสิตสองแถว Van DAM16KR | 2022 Changan Xingka PLUS 1.8L Comfort เครื่องปรับอากาศแถวเดียวคอมโพสิตแผงรถตู้ 4J18V | 2022 Changan Xingka PLUS 1.8L Comfort เครื่องปรับอากาศรถบรรทุกกระเช้าสองแถว 4J18V | 2022 Changan Xingka PLUS 1.8L Deluxe A/C Double Cab มาตรฐาน 4J18V | 2022 Changan Xingka PLUS 1.8L Comfort เครื่องปรับอากาศแถวเดียวรถตู้เหล็กแผ่น 4J18V | 2022 Changan Xingka PLUS 1.8L Deluxe เครื่องปรับอากาศแถวเดียวคอมโพสิตแผง Van 4J18V | 2022 Changan Xingka PLUS 1.8L Deluxe รถบรรทุกกระเช้าปรับอากาศสองแถว 4J18V | 2022 Changan Xingka PLUS 1.6L Deluxe เครื่องปรับอากาศแผงเหล็กสองแถว Van DAM16KR | 2022 Changan Xingka PLUS 1.6L Deluxe เครื่องปรับอากาศแผงคอมโพสิตสองแถว Van DAM16KR | 2022 Changan Xingka PLUS 1.8L Comfort เครื่องปรับอากาศรถตู้แผ่นเหล็กสองแถว 4J18V | 2022 Changan Xingka PLUS 1.8L Deluxe เครื่องปรับอากาศแถวเดียวรถตู้เหล็กแผ่น 4J18V | 2022 Changan Xingka PLUS 1.8L Comfort เครื่องปรับอากาศแผงคอมโพสิตสองแถวรถตู้ 4J18V | 2022 Changan Xingka PLUS 1.8L Deluxeเครื่องปรับอากาศรถตู้แผ่นเหล็กสองแถว 4J18V | 2022 Changan Xingka PLUS 1.8L Deluxe เครื่องปรับอากาศ Double Cab รถตู้คอมโพสิต 4J18V | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ข้อมูลพื้นฐาน | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ความพร้อมที่จะให้บริการ | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 |
| คลาสรถ | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด | ไมโครการ์ด |
| ความยาว * กว้าง * สูง (มม.) | 5360 * * * * * * * * 1780 1985 | 5360 * * * * * * * * 1780 1985 | 5360 * * * * * * * * 1780 1985 | 5360 * * * * * * * * 1780 1995 | 5375 * * * * * * * * 1780 2475 | 5360 * * * * * * * * 1780 1985 | 5360 * * * * * * * * 1780 1985 | 5360 * * * * * * * * 1780 1995 | 5360 * * * * * * * * 1780 1995 | 5375 * * * * * * * * 1780 2475 | 5375 * * * * * * * * 1780 2475 | 5360 * * * * * * * * 1780 1985 | 5405 * * * * * * * * 1830 2520 | 5375 * * * * * * * * 1780 2470 | 5360 * * * * * * * * 1780 1995 | 5360 * * * * * * * * 1780 1995 | 5420 * * * * * * * * 1845 2490 | 5405 * * * * * * * * 1830 2520 | 5375 * * * * * * * * 1780 2470 | 5375 * * * * * * * * 1780 2475 | 5420 * * * * * * * * 1845 2485 | 5420 * * * * * * * * 1845 2490 | 5405 * * * * * * * * 1830 2515 | 5405 * * * * * * * * 1830 2520 | 5375 * * * * * * * * 1780 2470 | 5360 * * * * * * * * 1780 1995 | 5420 * * * * * * * * 1845 2490 | 5405 * * * * * * * * 1830 2520 | 5375 * * * * * * * * 1780 2470 | 5420 * * * * * * * * 1845 2485 | 5405 * * * * * * * * 1830 2515 | 5420 * * * * * * * * 1845 2485 | 5420 * * * * * * * * 1845 2490 | 5405 * * * * * * * * 1830 2515 | 5420 * * * * * * * * 1845 2485 | 5405 * * * * * * * * 1830 2515 |
| ประเภทของพลังงาน | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 |
| เครื่องยนต์ | 1.6 ลิตร / 122 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.6 ลิตร / 122 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.8 ลิตร / 139 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.6 ลิตร / 122 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.6 ลิตร / 122 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.6 ลิตร / 122 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.8 ลิตร / 139 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.6 ลิตร / 122 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.8 ลิตร / 139 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.6 ลิตร / 122 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.8 ลิตร / 139 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.8 ลิตร / 139 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.6 ลิตร / 122 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.6 ลิตร / 122 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.6 ลิตร / 122 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.8 ลิตร / 139 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.6 ลิตร / 122 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.6 ลิตร / 122 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.6 ลิตร / 122 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.8 ลิตร / 139 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.6 ลิตร / 122 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.6 ลิตร / 122 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.6 ลิตร / 122 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.8 ลิตร / 139 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.8 ลิตร / 139 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.8 ลิตร / 139 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.8 ลิตร / 139 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.8 ลิตร / 139 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.8 ลิตร / 139 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.6 ลิตร / 122 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.6 ลิตร / 122 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.8 ลิตร / 139 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.8 ลิตร / 139 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.8 ลิตร / 139 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.8 ลิตร / 139 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.8 ลิตร / 139 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 90 | 90 | 102 | 90 | 90 | 90 | 102 | 90 | 102 | 90 | 102 | 102 | 90 | 90 | 90 | 102 | 90 | 90 | 90 | 102 | 90 | 90 | 90 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 90 | 90 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 158 | 158 | 180 | 158 | 158 | 158 | 180 | 158 | 180 | 158 | 180 | 180 | 158 | 158 | 158 | 180 | 158 | 158 | 158 | 180 | 158 | 158 | 158 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 158 | 158 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| จำนวนเกียร์ | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| การส่งผ่าน | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา | เกียร์ธรรมดา |
| ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) | 115 | 115 | 100 | 115 | 115 | 115 | 100 | 115 | 100 | 115 | 100 | 100 | 115 | 115 | 115 | 100 | 115 | 115 | 115 | 100 | 115 | 115 | 115 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 115 | 115 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| ร่างกายของรถยนต์ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ความยาว (มม) | 5360 | 5360 | 5360 | 5360 | 5375 | 5360 | 5360 | 5360 | 5360 | 5375 | 5375 | 5360 | 5405 | 5375 | 5360 | 5360 | 5420 | 5405 | 5375 | 5375 | 5420 | 5420 | 5405 | 5405 | 5375 | 5360 | 5420 | 5405 | 5375 | 5420 | 5405 | 5420 | 5420 | 5405 | 5420 | 5405 |
| ความกว้าง (มม. ) | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 | 1830 | 1780 | 1780 | 1780 | 1845 | 1830 | 1780 | 1780 | 1845 | 1845 | 1830 | 1830 | 1780 | 1780 | 1845 | 1830 | 1780 | 1845 | 1830 | 1845 | 1845 | 1830 | 1845 | 1830 |
| ความสูง (มม. ) | 1985 | 1985 | 1985 | 1995 | 2475 | 1985 | 1985 | 1995 | 1995 | 2475 | 2475 | 1985 | 2520 | 2470 | 1995 | 1995 | 2490 | 2520 | 2470 | 2475 | 2485 | 2490 | 2515 | 2520 | 2470 | 1995 | 2490 | 2520 | 2470 | 2485 | 2515 | 2485 | 2490 | 2515 | 2485 | 2515 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 |
| ระยะฐานล้อหน้า (มม.) | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 | 1508 |
| ระยะฐานล้อหลัง (มม.) | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 |
| น้ำหนัก (กก.) | 1345 | 1345 | 1390 | 1410 | 1440 | 1345 | 1390 | 1410 | 1455 | 1440 | 1475 | 1390 | 1545 | 1480 | 1410 | 1455 | 1515 | 1545 | 1480 | 1475 | 1550 | 1515 | 1585 | 1575 | 1520 | 1455 | 1565 | 1575 | 1520 | 1550 | 1585 | 1590 | 1565 | 1620 | 1590 | 1620 |
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 2 | 2 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 | 4 |
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 2 | 2 | 2 | 5 | 2 | 2 | 2 | 5 | 5 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 5 | 5 | 2 | 2 | 2 | 2 | 5 | 2 | 5 | 2 | 2 | 5 | 2 | 2 | 2 | 5 | 5 | 5 | 2 | 5 | 5 | 5 |
| เครื่องยนต์ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| แรงม้าสูงสุด (Ps) | 122 | 122 | 139 | 122 | 122 | 122 | 139 | 122 | 139 | 122 | 139 | 139 | 122 | 122 | 122 | 139 | 122 | 122 | 122 | 139 | 122 | 122 | 122 | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 | 122 | 122 | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 90 | 90 | 102 | 90 | 90 | 90 | 102 | 90 | 102 | 90 | 102 | 102 | 90 | 90 | 90 | 102 | 90 | 90 | 90 | 102 | 90 | 90 | 90 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 90 | 90 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 |
| ความเร็วสูงสุด (รอบต่อนาที) | 6000 | 6000 | 5600 | 6000 | 6000 | 6000 | 5600 | 6000 | 5600 | 6000 | 5600 | 5600 | 6000 | 6000 | 6000 | 5600 | 6000 | 6000 | 6000 | 5600 | 6000 | 6000 | 6000 | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 | 6000 | 6000 | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 158 | 158 | 180 | 158 | 158 | 158 | 180 | 158 | 180 | 158 | 180 | 180 | 158 | 158 | 158 | 180 | 158 | 158 | 158 | 180 | 158 | 158 | 158 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 158 | 158 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 4500 | 4500 | 4400 | 4500 | 4500 | 4500 | 4400 | 4500 | 4400 | 4500 | 4400 | 4400 | 4500 | 4500 | 4500 | 4400 | 4500 | 4500 | 4500 | 4400 | 4500 | 4500 | 4500 | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | 4500 | 4500 | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 |
| กระบอกสูบ (เครื่องยนต์) | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ |
| ตำแหน่งเครื่องยนต์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ |
| แบบฟอร์มการบริโภค | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ |
| รถไฟวาล์ว | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ |
| วิธีการหล่อลื่น | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด |
| วัสดุทรงกระบอก | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ | ไม่จดที่แผนที่ |
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 |
| แชสซี/พวงมาลัย | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| แบบฟอร์มการขับขี่ | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง | ขับหลัง |
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ |
| แบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระพร้อมแหนบ |
| แบบฟอร์มช่วยบังคับเลี้ยว | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า |
| ล้อ/เบรค | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ประเภทเบรกหน้า/หลัง | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม | แผ่นระบายอากาศ / ดรัม |
| ข้อมูลจำเพาะยางหน้า | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 |
| ข้อมูลจำเพาะยางหลัง | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 | 195 / 70 R15 |
| วัสดุล้อ | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) | เหล็ก (เคมี) |
| คุณสมบัติด้านความปลอดภัยแบบแอคทีฟ/พาสซีฟ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ตัวเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก |
| การกำหนดค่าเสริม/การจัดการ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เรดาร์จอดรถ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ |
| วิดีโอช่วยเหลือผู้ขับขี่ | - | - | - | - | - | กล้องสำรอง | - | - | - | กล้องสำรอง | - | กล้องสำรอง | - | - | กล้องสำรอง | - | - | กล้องสำรอง | กล้องสำรอง | ● กล้องสำรอง | - | ● กล้องสำรอง | - | - | - | ● กล้องสำรอง | - | ● กล้องสำรอง | ● กล้องสำรอง | ● กล้องสำรอง | ● กล้องสำรอง | - | ● กล้องสำรอง | - | ● กล้องสำรอง | ● กล้องสำรอง |
| การกำหนดค่าภายนอก/ป้องกันการโจรกรรม | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เซ็นทรัลล็อคในรถ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าภายใน | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| วัสดุพวงมาลัย | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก | :: พลาสติก |
| ที่นั่ง | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| วัสดุเบาะ | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า | :: ผ้า |
| การปรับเบาะนั่งคนขับหลักแบบรวม | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●ก่อนและหลัง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●ก่อนและหลัง | ●พนักพิง | ●ก่อนและหลัง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●ก่อนและหลัง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●พนักพิง | ●ก่อนและหลัง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●ก่อนและหลัง | ●พนักพิง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●พนักพิง | ●ก่อนและหลัง | ●พนักพิง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง |
| ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | |||||||||||||||||||||
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารโดยรวม | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●ก่อนและหลัง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●ก่อนและหลัง | ●พนักพิง | ●ก่อนและหลัง | ●พนักพิง | ●ก่อนและหลัง | ●พนักพิง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●พนักพิง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง |
| ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | |||||||||||||||||||
| การปรับเบาะนั่งแถวที่สอง | - | - | - | ● การลดลงแบบสมบูรณ์ | - | - | - | ● การลดลงแบบสมบูรณ์ | ● การลดลงแบบสมบูรณ์ | - | - | - | - | ● การลดลงแบบสมบูรณ์ | ● การลดลงแบบสมบูรณ์ | ● การลดลงแบบสมบูรณ์ | - | - | ● การลดลงแบบสมบูรณ์ | - | ● การลดลงแบบสมบูรณ์ | - | ● การลดลงแบบสมบูรณ์ | - | ● การลดลงแบบสมบูรณ์ | ● การลดลงแบบสมบูรณ์ | - | - | ● การลดลงแบบสมบูรณ์ | ● การลดลงแบบสมบูรณ์ | ● การลดลงแบบสมบูรณ์ | ● การลดลงแบบสมบูรณ์ | - | ● การลดลงแบบสมบูรณ์ | ● การลดลงแบบสมบูรณ์ | ● การลดลงแบบสมบูรณ์ |
| มัลติมีเดีย | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| จอสีขนาดใหญ่บริเวณคอนโซลกลาง | - | - | - | - | - | ● | - | - | - | ● | - | ● | - | - | ● | - | - | ● | ● | ● | - | ● | - | - | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | - | ● | - | ● | ● |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | - | - | - | - | - | ● | - | - | - | ● | - | ● | - | - | ● | - | - | ● | ● | ● | - | ● | - | - | - | ● | - | ● | ● | ● | ● | - | ● | - | ● | ● |
| รองรับอินเทอร์เฟซ | ●พอร์ตAUX | ●พอร์ตAUX | ●พอร์ตAUX | ●พอร์ตAUX | ●พอร์ตAUX | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตAUX | ●พอร์ตAUX | ●พอร์ตAUX | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตAUX | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตAUX | ●พอร์ตAUX | ● พอร์ต USB | ●พอร์ตAUX | ●พอร์ตAUX | ● พอร์ต USB | ● พอร์ต USB | ● พอร์ต USB | ●พอร์ตAUX | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตAUX | ●พอร์ตAUX | ●พอร์ตAUX | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตAUX | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตAUX | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตAUX | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี |
| (เวที) แสง | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ||||||||||||||||
| ไฟต่ำ (ไฟหน้า) | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน |
| ไฟสูง (ไฟหน้า) | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน | ● ฮาโลเจน |
| ไฟหน้าแบบปรับได้ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ไฟตัดหมอกหน้า (ของยานยนต์) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| แก้ว/กระจก | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| กระจกไฟฟ้า | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| วิธีการควบคุมเครื่องปรับอากาศ | - | ●การควบคุมด้วยตนเอง | - | - | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง | - | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ●การควบคุมด้วยตนเอง |
กรอกแบบฟอร์มเพื่อรับใบเสนอราคาทางธุรกิจ
ถามคำถามของคุณตอนนี้และรับคำตอบภายในหนึ่งวันทำการ
