การออกแบบภายนอก
ความประทับใจแรกของรูปลักษณ์ภายนอก CS75 PLUS เจเนอเรชั่นที่สามสำหรับฉันคือด้านหน้าที่ดูมีสไตล์มากขึ้น กระจังหน้าใช้ดีไซน์ไร้ขอบ ซึ่งคล้ายกับกระจังหน้าตระกูล Changan UNI ในปัจจุบันมาก และผู้ที่ชื่นชอบรถสามารถดูการเปรียบเทียบได้ ด้านหน้าของ CS75 PLUS รุ่นที่สามและ UNI-K และการอัปเกรดนี้สอดคล้องกับความสวยงามของคนหนุ่มสาวในปัจจุบันมากขึ้น ในขณะเดียวกัน ยังติดตั้งกระจังหน้ารับอากาศแบบแอคทีฟ ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้รถตระหนักถึงบทบาทของการลดแรงต้านลม และป้องกันการกระเด็นและสิ่งสกปรกจากภายนอกไม่ให้เข้าไปในถังเก็บน้ำและห้องเครื่องเมื่อขับขี่ในที่สูง ความเร็ว
กระจังหน้าเจเนอเรชันที่ 75 มีสไตล์มากขึ้นด้วยดีไซน์ไร้ขอบตามที่อธิบายไว้ข้างต้น ดีไซน์ไฟหน้าไม่เปลี่ยนแปลง ไฟหน้า LED มาตรฐาน พร้อมดีไซน์สไตล์ไฟวิ่งกลางวันเจาะทะลุยอดนิยมในปัจจุบัน ปลดล็อครถหลังจากไฟวิ่งกลางวันแสดงไฟกระพริบเร้าใจ เทคโนโลยีความรู้สึกระเบิด จงใจขอให้พนักงานขายเชื่อมต่อ ยานพาหนะที่มีพลังในการถ่ายภาพเอฟเฟกต์ไฟวิ่งกลางวันนั้นสะดุดตามากจริงๆ ในกระบวนการขับขี่เพื่อให้ผู้คนรู้ได้ทันทีว่านี่คือ CSXNUMX PLUS เจเนอเรชั่นที่สามของ Changan Automobile ซึ่งมีการจดจำสูงมาก
ในด้านขนาดตัวถัง CS75 PLUS เจเนอเรชั่นที่ 4 ไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปจากรุ่นก่อนมากนัก โดยมีความยาวมากกว่า 7 เมตร 2,710 และระยะฐานล้อ 75 มม. ซึ่งไม่ถือว่าเล็กในซีรีย์ SUV ขนาดกะทัดรัดอีกต่อไป พื้นที่ยังคงรักษาระดับที่แข็งแกร่งเช่นเดียวกับรุ่นที่สอง ซึ่งเป็นเหตุผลสำคัญที่ทำให้ CSXNUMX PLUS ของเราดึงดูดผู้บริโภค ดีไซน์สเกิร์ตข้างที่ใส่ใจมากตัดขอบสีแดงรุ่นก่อนๆ ของเจเนอเรชันที่ XNUMX ออกไป และด้านข้างของตัวรถดูมีบรรยากาศและยืดยาวมากขึ้น และยังเพิ่มดีไซน์หลังคาแบบเลื่อนด้านหลังพร้อมแถบตกแต่งโครเมียมบน กรอบหน้าต่าง และการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดทั้งหมดนี้ส่งผลต่อความสวยงามในปัจจุบันของเรา
การออกแบบตกแต่งภายใน
ภายในเจเนอเรชันที่ 75 ของการออกแบบโดยรวมของ CSXNUMX PLUS ยังคงความหรูหราสไตล์มินิมอลบางเบาก่อนหน้านี้ เปิดประตูเราจะพบแพ็คเกจวัสดุที่อ่อนนุ่มทั่วทั้งรถ เพื่อให้พื้นผิวของรถอัปเกรดเป็นระดับทันที สีภายในโชว์รูมของรถ เป็นสีขาวทรายดูด ช่วงแนะนำการขายบอกว่ายังมีสีแดงลึกลับ สีน้ำเงินคริสตัล และสีขาวให้เลือก เมื่อเทียบกับรุ่นที่สองของฉันหรือค่อนข้างเหมือนกับสีขาวทรายนี้ ดูสะอาดและมีรสนิยมเป็นพิเศษภายในรถ ฉันชอบสีขาว มันดูเหมือนภายในรถสะอาดและมีรสนิยมเป็นพิเศษ เมื่อเทียบกับรุ่นที่สองส่วนใหญ่ในการเลือกใช้วัสดุและรายละเอียดมีการเปลี่ยนแปลง เช่นการเปลี่ยนแปลงพวงมาลัยและการออกแบบที่จับเกียร์ เกี่ยวกับฝีมือการตกแต่งภายในและการออกแบบประเภทนี้ เนื่องจากผู้ใช้ในครอบครัวควรมีความเหมาะสมมากกว่า
ประสิทธิภาพพื้นที่ยังคงสะดุดตา CS75 PLUS เจเนอเรชั่นที่สามมีระยะฐานล้อ 2710 มม. ซึ่งทำให้เรามีพื้นที่ด้านหลังที่ดีมาก เป็นที่น่าสังเกตว่าเบาะนั่งสบายมากซึ่งมีส่วนเกี่ยวข้องกับ วัสดุเบาะนั่งแบบนุ่ม นั่งเป็นเวลานานไม่รู้สึกเหนื่อย ขณะเดียวกัน เบาะหลังสามารถเข้าถึงมุมสูงสุดของพนักพิงที่ 37 ° ซึ่งเป็นการเปลี่ยนแปลงที่มีมนุษยธรรมมาก คนเบาะหลังจะสบายมากขึ้น การเปลี่ยนแปลงนี้มีความเป็นมนุษย์อย่างมาก ทำให้บุคลากรที่เบาะหลังได้รับประสบการณ์การใช้เบาะรถยนต์ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
การกำหนดค่าการทำงาน
CS75 PLUS เจเนอเรชันที่ 12.3 ยังคงใช้ดีไซน์หน้าจอคู่ขนาด 540 นิ้ว แผงหน้าปัดและหน้าจอควบคุมตรงกลางเชื่อมต่อเข้าด้วยกันเพื่อสร้างสัมผัสถึงเทคโนโลยีที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น หน้าจอจะเอียงไปทางด้านข้างของไดรเวอร์หลักเล็กน้อย ดังนั้น ไดรเวอร์หลักสะดวกกว่าในการอ่านข้อมูลและการจัดการ ช่องระบายอากาศของการออกแบบที่เจาะทะลุนั้นประสานงานกับคอนโซลกลางได้มากขึ้น และส่วนล่างของแถวของปุ่มทางกายภาพพร้อมการสัมผัส เอฟเฟกต์ภาพและการใช้งานจริงนั้นมาก ทรงพลัง. การปฏิบัติจริงนั้นทรงพลังมาก สะท้อนถึงสไตล์ของเทคโนโลยีที่เรียบง่ายได้อย่างเต็มที่ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่พร้อมภาพพาโนรามา 75° พร้อมฟังก์ชันแชสซีโปร่งใส ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ของ IACC เครื่องบันทึก HD ระบบเบรกแบบแอคทีฟและอื่นๆ ในการขับขี่ทางไกลและการเดินทางในแต่ละวันนั้นสะดวก ชาญฉลาด และเต็มไปด้วยความรู้สึกของเทคโนโลยี พลังงาน ซึ่งเป็นเจเนอเรชันที่สามของ Changan CS1.5 PLUS ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.0T และ 8T Blue Whale ซึ่งเข้าคู่กับระบบส่งกำลังของตระกูลอ้ายซิ 1.5AT หากการรับรู้พลังงานในครัวเรือนทั่วไป XNUMXT เสร็จสมบูรณ์เพียงพอ
| 2023 Changan CS75 PLUS เจเนอเรชั่นที่ 2 1.5T อัตโนมัติ Elite | 2023 Changan CS75 PLUS เจเนอเรชั่นที่ 3 1.5T อัตโนมัติดีลักซ์ | 2023 Changan CS75 PLUS เจเนอเรชั่นที่ 3 1.5T ออโต้พรีเมียม | 2023 Changan CS75 PLUS 3rd Gen 1.5T นักบินอัตโนมัติ | 2023 Changan CS75 PLUS เจเนอเรชั่นที่ 3 2.0T ออโต้พรีเมียม | 2023 Changan CS75 PLUS รุ่นที่ 3 2.0T เรือธงอัตโนมัติ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ข้อมูลพื้นฐาน | ||||||
| ความพร้อมที่จะให้บริการ | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 |
| คลาสรถ | คอมแพ็คเอสยูวี | คอมแพ็คเอสยูวี | คอมแพ็คเอสยูวี | คอมแพ็คเอสยูวี | คอมแพ็คเอสยูวี | คอมแพ็คเอสยูวี |
| ความยาว * กว้าง * สูง (มม.) | 4700 * * * * * * * * 1865 1710 | 4710 * * * * * * * * 1865 1710 | 4710 * * * * * * * * 1865 1710 | 4710 * * * * * * * * 1865 1710 | 4710 * * * * * * * * 1865 1710 | 4710 * * * * * * * * 1865 1710 |
| ประเภทของพลังงาน | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 |
| เครื่องยนต์ | 1.5T / 188 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.5T / 188 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.5T / 188 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.5T / 188 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 2.0T / 233 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 2.0T / 233 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 138 | 138 | 138 | 138 | 171 | 171 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 300 | 300 | 300 | 300 | 390 | 390 |
| จำนวนเกียร์ | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| การส่งผ่าน | เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ (เช่น การจ่ายแก๊สและไฟฟ้า) | เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ (เช่น การจ่ายแก๊สและไฟฟ้า) | เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ (เช่น การจ่ายแก๊สและไฟฟ้า) | เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ (เช่น การจ่ายแก๊สและไฟฟ้า) | เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ (เช่น การจ่ายแก๊สและไฟฟ้า) | เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ (เช่น การจ่ายแก๊สและไฟฟ้า) |
| ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) | 190 | 190 | 190 | 190 | 200 | 200 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวม NEDC (ลิตร/100 กม.) | - | - | - | - | - | - |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 6.96 | 6.96 | 6.96 | 6.96 | 7.9 | 7.9 |
| นโยบายการรับประกัน | สามปีหรือ 100,000 กิโลเมตร | สามปีหรือ 100,000 กิโลเมตร | สามปีหรือ 100,000 กิโลเมตร | สามปีหรือ 100,000 กิโลเมตร | สามปีหรือ 100,000 กิโลเมตร | สามปีหรือ 100,000 กิโลเมตร |
| ร่างกายของรถยนต์ | ||||||
| ความยาว (มม) | 4700 | 4710 | 4710 | 4710 | 4710 | 4710 |
| ความกว้าง (มม. ) | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 |
| ความสูง (มม. ) | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
| ระยะฐานล้อหน้า (มม.) | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
| ระยะฐานล้อหลัง (มม.) | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | - | - | - | - | - | - |
| น้ำหนัก (กก.) | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 | 1670 | 1670 |
| ปริมาตรห้องเก็บสัมภาระ (L) | 620-1450 | 620-1450 | 620-1450 | 620-1450 | 620-1450 | 620-1450 |
| ปริมาตรถังน้ำมัน (L) | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 |
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| เครื่องยนต์ | ||||||
| การกำจัด (มล.) | 1494 | 1494 | 1494 | 1494 | 1998 | 1998 |
| แรงม้าสูงสุด (Ps) | 188 | 188 | 188 | 188 | 233 | 233 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 138 | 138 | 138 | 138 | 171 | 171 |
| ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 300 | 300 | 300 | 300 | 390 | 390 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1900-3300 | 1900-3300 |
| กระบอกสูบ (เครื่องยนต์) | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ |
| เครื่องยนต์สตาร์ท/ดับอัตโนมัติ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ตำแหน่งเครื่องยนต์ | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
| แบบฟอร์มการบริโภค | องคาพยพ | องคาพยพ | องคาพยพ | องคาพยพ | องคาพยพ | องคาพยพ |
| รถไฟวาล์ว | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ |
| วิธีการหล่อลื่น | ฉีดตรง | ฉีดตรง | ฉีดตรง | ฉีดตรง | ฉีดตรง | ฉีดตรง |
| วัสดุทรงกระบอก | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | โรงหล่อเหล็ก | โรงหล่อเหล็ก |
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 |
| แชสซี/พวงมาลัย | ||||||
| แบบฟอร์มการขับขี่ | ไดรฟ์หน้า | ไดรฟ์หน้า | ไดรฟ์หน้า | ไดรฟ์หน้า | ไดรฟ์หน้า | ไดรฟ์หน้า |
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ |
| แบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| แบบฟอร์มช่วยบังคับเลี้ยว | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า |
| ล้อ/เบรค | ||||||
| ประเภทเบรกหน้า/หลัง | ประเภทแผ่นดิสก์ระบายอากาศ / ประเภทแผ่นดิสก์ | ประเภทแผ่นดิสก์ระบายอากาศ / ประเภทแผ่นดิสก์ | ประเภทแผ่นดิสก์ระบายอากาศ / ประเภทแผ่นดิสก์ | ประเภทแผ่นดิสก์ระบายอากาศ / ประเภทแผ่นดิสก์ | ประเภทแผ่นดิสก์ระบายอากาศ / ประเภทแผ่นดิสก์ | ประเภทแผ่นดิสก์ระบายอากาศ / ประเภทแผ่นดิสก์ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะยางหน้า | 225 / 60 R18 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 |
| ข้อมูลจำเพาะยางหลัง | 225 / 60 R18 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 |
| วัสดุล้อ | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม |
| ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่ | ขนาดไม่เต็ม | ขนาดไม่เต็ม | ขนาดไม่เต็ม | ขนาดไม่เต็ม | ขนาดไม่เต็ม | ขนาดไม่เต็ม |
| คุณสมบัติด้านความปลอดภัยแบบแอคทีฟ/พาสซีฟ | ||||||
| เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยเบรก (BA/EBA/BAS ฯลฯ) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพ (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบเบรก/ความปลอดภัยแบบแอ็คทีฟ | - | - | ● | ● | ● | ● |
| ความช่วยเหลือที่ผสาน | - | - | - | ● | - | ● |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | - | - | - | ● | - | ● |
| คำเตือนการออกนอกเลน | - | - | - | ● | - | ● |
| การจดจำป้ายจราจรบนถนน | - | - | - | ● | - | ● |
| การแจ้งเตือนการขับขี่เมื่อยล้า | ● | - | - | ● | - | ● |
| DOW แจ้งเตือนเปิดประตู | - | - | - | ● | - | ● |
| ถุงลมนิรภัยไอเสียด้านหน้า | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ |
| ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | |
| ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | |
| ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ||
| ถุงลมนิรภัยด้านหลัง | - | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) |
| อุปกรณ์ตรวจจับแรงดันลมยาง | ●จอแสดงผล | ●จอแสดงผล | ●จอแสดงผล | ●จอแสดงผล | ●จอแสดงผล | ●จอแสดงผล |
| ตัวเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ● รถเต็มคัน | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก |
| ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | ||
| เบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| คำเตือนการชนไปข้างหน้า | - | - | ● | ● | ● | ● |
| คำเตือนการชนด้านหลัง | - | - | - | ● | - | ● |
| การกำหนดค่าเสริม/การจัดการ | ||||||
| เรดาร์จอดรถ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ |
| วิดีโอช่วยเหลือผู้ขับขี่ | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา |
| การควบคุมเรือ | ●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ | ●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ | ●ล่องเรือแบบปรับได้ทุกความเร็ว | ●ล่องเรือแบบปรับได้ทุกความเร็ว | ●ล่องเรือแบบปรับได้ทุกความเร็ว | ●ล่องเรือแบบปรับได้ทุกความเร็ว |
| การสลับโหมดการขับขี่ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ |
| :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | |
| :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | |
| ● การปรับแต่ง/การปรับแต่งส่วนบุคคล | ● การปรับแต่ง/การปรับแต่งส่วนบุคคล | ● การปรับแต่ง/การปรับแต่งส่วนบุคคล | ● การปรับแต่ง/การปรับแต่งส่วนบุคคล | ● การปรับแต่ง/การปรับแต่งส่วนบุคคล | ● การปรับแต่ง/การปรับแต่งส่วนบุคคล | |
| ทางชันและทางลงช้าๆ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| เครื่องช่วยยึดเนินเขา | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | - | - | - | - | - | - |
| ระดับการช่วยขับขี่ | - | - | - | ●L2 | - | ●L2 |
| การกำหนดค่าภายนอก/ป้องกันการโจรกรรม | ||||||
| สกายไลท์ | ●ซันรูฟไฟฟ้า | ● ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้ | ● ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้ | ● ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้ | ● ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้ | ● ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้ |
| แร็คหลังคา | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| กระจังหน้าแบบปิดที่ใช้งานอยู่ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| วิธีการเปิดท้ายรถ | - | - | ● ไฟฟ้า | ● ไฟฟ้า | ● ไฟฟ้า | ● ไฟฟ้า |
| หน่วยความจำตำแหน่งห้องเก็บสัมภาระไฟฟ้า | - | - | ● | ● | ● | ● |
| ประเภทคีย์ | ●กุญแจรีโมท | ●กุญแจรีโมท | ●กุญแจรีโมท | ●กุญแจรีโมท | ●กุญแจรีโมท | ●กุญแจรีโมท |
| ○คีย์บลูทูธ | ● ปุ่มบลูทูธ | ● ปุ่มบลูทูธ | ● ปุ่มบลูทูธ | ● ปุ่มบลูทูธ | ||
| รายการ Keyless | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นเริ่มต้นจากระยะไกล | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| เซ็นทรัลล็อคในรถ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้แบบอิเล็กทรอนิกส์ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าภายใน | ||||||
| วัสดุพวงมาลัย | ● หนัง | ● หนัง | ● หนัง | ● หนัง | ● หนัง | ● หนัง |
| การปรับพวงมาลัย | ● คู่มือ | ● คู่มือ | ● คู่มือ | ● คู่มือ | ● คู่มือ | ● คู่มือ |
| ปรับขึ้นลงได้ | ปรับขึ้นลงได้ | ปรับขึ้นลงได้ | ปรับขึ้นลงได้ | ปรับขึ้นลงได้ | ปรับขึ้นลงได้ | |
| ปรับหน้าและหลังได้ | ปรับหน้าและหลังได้ | ปรับหน้าและหลังได้ | ปรับหน้าและหลังได้ | ปรับหน้าและหลังได้ | ปรับหน้าและหลังได้ | |
| ฟังก์ชั่นพวงมาลัย | :: มัลติฟังก์ชั่น | :: มัลติฟังก์ชั่น | :: มัลติฟังก์ชั่น | :: มัลติฟังก์ชั่น | :: มัลติฟังก์ชั่น | :: มัลติฟังก์ชั่น |
| ที่เท้าแขนตรงกลาง | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ |
| ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ||
| กระจกแต่งหน้าที่บังแดด | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ขนาดเครื่องมือคริสตัลเหลว | 12.3 มา | 12.3 มา | 12.3 มา | 12.3 มา | 12.3 มา | 12.3 มา |
| จอแสดงผลบนกระจกหน้าของ HUD | - | - | - | ● | - | ● |
| เครื่องบันทึกติดรถยนต์ในตัว | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นชาร์จไร้สายสำหรับโทรศัพท์มือถือ | - | - | ● แถวหน้า | ● แถวหน้า | ● แถวหน้า | ● แถวหน้า |
| ฮาร์ดแวร์อัจฉริยะ | ||||||
| จำนวนกล้อง | :: 4 | :: 4 | :: 4 | :: 8 | :: 4 | :: 8 |
| จำนวนเรดาร์ล้ำเสียง | :: 4 | :: 4 | :: 4 | :: 4 | :: 4 | :: 4 |
| จำนวนเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร | - | - | :: 1 | ● 3 | :: 1 | ● 3 |
| ที่นั่ง | ||||||
| วัสดุเบาะ | :: หนังเทียม | :: หนังเทียม | :: หนังเทียม | :: หนังเทียม | :: หนังเทียม | :: หนังเทียม |
| เบาะนั่งแบบสปอร์ต | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งคนขับหลัก | - | - | ○หน่วยความจำ | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | :: หน่วยความจำ |
| ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | |||||
| ฟังก์ชั่นที่นั่งผู้โดยสาร | - | - | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน |
| เบาะนั่งปรับไฟฟ้า | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก |
| ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | |||
| การปรับเบาะนั่งคนขับหลักแบบรวม | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง |
| ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | |
| :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารโดยรวม | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง |
| ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | ●พนักพิง | |
| การปรับเบาะนั่งแถวที่สอง | ●ปรับมุมได้ | ●ปรับมุมได้ | ●ปรับมุมได้ | ●ปรับมุมได้ | ●ปรับมุมได้ | ●ปรับมุมได้ |
| ●ลดลงตามสัดส่วน | ●ลดลงตามสัดส่วน | ●ลดลงตามสัดส่วน | ●ลดลงตามสัดส่วน | ●ลดลงตามสัดส่วน | ●ลดลงตามสัดส่วน | |
| ที่วางแก้วด้านหลัง | - | - | ● | ● | ● | ● |
| มัลติมีเดีย | ||||||
| จอสีขนาดใหญ่บริเวณคอนโซลกลาง | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| การนำทางจอแสดงข้อมูลถนน | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| การสร้างแบรนด์แผนที่ | ●ทอง | ●ทอง | ●ทอง | ●ทอง | ●ทอง | ●ทอง |
| ●เทนเซนต์ | ●เทนเซนต์ | ●เทนเซนต์ | ●เทนเซนต์ | ●เทนเซนต์ | ●เทนเซนต์ | |
| ฟังก์ชั่นรีโมทแอพมือถือ | :: การตรวจสอบ/วินิจฉัยสภาพรถ | ●การควบคุมประตู | ●การควบคุมประตู | ●การควบคุมประตู | ●การควบคุมประตู | ●การควบคุมประตู |
| :: ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหา | ○การควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ● การควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ●การควบคุมหน้าต่าง | ●การควบคุมหน้าต่าง | ●การควบคุมหน้าต่าง | |
| :: การตรวจสอบ/วินิจฉัยสภาพรถ | :: การตรวจสอบ/วินิจฉัยสภาพรถ | ● การสตาร์ทรถ | ● การสตาร์ทรถ | ● การสตาร์ทรถ | ||
| :: ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหา | :: ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหา | ● การควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ● การควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ● การควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ||
| :: การตรวจสอบ/วินิจฉัยสภาพรถ | :: การตรวจสอบ/วินิจฉัยสภาพรถ | :: การตรวจสอบ/วินิจฉัยสภาพรถ | ||||
| :: ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหา | :: ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหา | :: ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหา | ||||
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่โทรศัพท์มือถือ | ●การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่จากโรงงาน | ●การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่จากโรงงาน | ●การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่จากโรงงาน | ●การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่จากโรงงาน | ● การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่จากโรงงาน | ● การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่จากโรงงาน |
| ชื่อแบรนด์เครื่องเสียง | - | - | ตัวเลือกโซนี่โซนี่ | - | - | โซนี่ โซนี่ |
| จำนวนลำโพงเสียง | 4 | 6 | 6 | 8 | 6 | 8 |
| ระบบควบคุมการจดจำเสียง | :: ระบบมัลติมีเดีย | :: ระบบมัลติมีเดีย | :: ระบบมัลติมีเดีย | :: ระบบมัลติมีเดีย | :: ระบบมัลติมีเดีย | :: ระบบมัลติมีเดีย |
| :: การนำทาง | :: การนำทาง | :: การนำทาง | :: การนำทาง | :: การนำทาง | :: การนำทาง | |
| :: โทรศัพท์ | :: โทรศัพท์ | :: โทรศัพท์ | :: โทรศัพท์ | :: โทรศัพท์ | :: โทรศัพท์ | |
| :: เครื่องปรับอากาศ | :: เครื่องปรับอากาศ | :: เครื่องปรับอากาศ | :: เครื่องปรับอากาศ | :: เครื่องปรับอากาศ | :: เครื่องปรับอากาศ | |
| ●ซันรูฟ | ●ซันรูฟ | ●ซันรูฟ | ●ซันรูฟ | ●ซันรูฟ | ●ซันรูฟ | |
| การควบคุมท่าทาง | - | - | ตัวอักษรที่ใช้ในไต้หวันแทนชื่อจริง (เช่น "X" ในภาษาอังกฤษ) | ● | - | ● |
| การจดจำใบหน้า | - | - | ตัวอักษรที่ใช้ในไต้หวันแทนชื่อจริง (เช่น "X" ในภาษาอังกฤษ) | ● | - | ● |
| เทเลเมติกส์ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| อัปเกรด OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| รองรับอินเทอร์เฟซ | ● พอร์ต USB | ● พอร์ต USB | ● พอร์ต USB | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี |
| (เวที) แสง | ●อินเตอร์เฟซ SD | ●อินเตอร์เฟซ SD | ●อินเตอร์เฟซ SD | ●อินเตอร์เฟซ SD | ●อินเตอร์เฟซ SD | ●อินเตอร์เฟซ SD |
| ไฟต่ำ (ไฟหน้า) | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED |
| ไฟสูง (ไฟหน้า) | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED |
| ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ไฟสูงและต่ำแบบปรับได้ | - | - | - | ● | - | ● |
| ไฟหน้าแบบปรับได้ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ดับไฟหน้าล่าช้า | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร | - | - | - | - | - | ● |
| แก้ว/กระจก | ||||||
| กระจกไฟฟ้า | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ |
| ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | |
| การยกหน้าต่างด้วยสัมผัสเดียว | - | ●คนขับรถหลัก | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน |
| ด้ามจับป้องกันการหนีบหน้าต่าง | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| กระจกมองหลัง | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ |
| :: พับไฟฟ้า | :: พับไฟฟ้า | :: พับไฟฟ้า | :: พับไฟฟ้า | :: พับไฟฟ้า | ||
| ●เครื่องทำความร้อน | ○หน่วยความจำ | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | :: หน่วยความจำ | ||
| ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | ●เครื่องทำความร้อน | ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | ●เครื่องทำความร้อน | ||
| ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | |||||
| ○การถอยหลังอัตโนมัติ | ●ถอยหลังอัตโนมัติ | |||||
| กระจกมองหลัง | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ |
| ที่ปัดน้ำฝนแบบเหนี่ยวนำ | ● | - | - | ● | ● | ● |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | ||||||
| วิธีการควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ●การควบคุมด้วยตนเอง | ● การควบคุมอัตโนมัติ | ● การควบคุมอัตโนมัติ | ● การควบคุมอัตโนมัติ | ● การควบคุมอัตโนมัติ | ● การควบคุมอัตโนมัติ |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | - | - | - | - | - | ● |
| กรอง PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้าไอออนลบ | - | - | ● | ● | ● | ● |
กรอกแบบฟอร์มเพื่อรับใบเสนอราคาทางธุรกิจ
ถามคำถามของคุณตอนนี้และรับคำตอบภายในหนึ่งวันทำการ
