รถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 7.9 วินาที
สำหรับรถคันใหม่นี้ เจ้าหน้าที่ได้เน้นย้ำถึงระบบไฟฟ้าที่ติดตั้งมาด้วย ในฐานะรถยนต์พลังงานใหม่ Song MAX DM-i ติดตั้งระบบปลั๊กอินไฮบริดซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรและมอเตอร์ไฟฟ้า ผู้ที่คุ้นเคยกับ BYD รู้ดีว่าปัจจุบันระบบส่งกำลังนี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายรุ่น รวมถึง Qin PLUS DM-i และ Song PLUS DM-i และอื่นๆ อีกมากมาย
ผู้ผลิตรถยนต์กล่าวว่าเครื่องยนต์มีกำลังสูงสุด 110 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 135 นิวตันเมตร แม้ว่าตัวเลขจะดูไม่ยอดเยี่ยมเป็นพิเศษ แต่มอเตอร์ก็แข็งแกร่งขึ้นเนื่องจากประสิทธิภาพ ส่งผลให้อัตราเร่งค่อนข้างดีเมื่อทั้งสองทำงานร่วมกัน โดยรถใหม่ อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 7.9 วินาที สำหรับรถ MPV ก็ค่อนข้างเร็วอยู่แล้วและสามารถตอบสนองความต้องการของคนในครอบครัวได้อย่างเต็มที่
ภายใต้สภาวะแรงดันไฟฟ้าต่ำ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ Song MAX DM-i อยู่ที่ 4.4 ลิตร/100 กม. เท่านั้น
ในอดีตเมื่อพูดถึง Plug-in Hybrid ผู้บริโภคจำนวนมากมีความรู้สึกว่าเมื่อรถยนต์หมดพลังงานอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แต่ BYD Song MAX DM-i ไม่มีปัญหานี้ ตามคำแถลงอย่างเป็นทางการ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถยนต์ใหม่อยู่ที่เพียง 4.4 ลิตร/100 กม. ภายใต้สภาวะการสูญเสียพลังงาน
เหตุผลในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยมก็คือ BYD ติดตั้งเครื่องยนต์ Plug-in Hybrid 1.5 ลิตร ซึ่งมีประสิทธิภาพเชิงความร้อนค่อนข้างสูง ขณะเดียวกันระบบไฮบริดไฟฟ้า EHS ยังฉลาดกว่าและประสบการณ์การขับขี่ก็ราบรื่นมาก
สำหรับปลั๊กอินไฮบริด สมรรถนะในโหมดพลังงานไฟฟ้าล้วนเป็นจุดสนใจของผู้ใช้จำนวนมากเช่นกัน จากข้อมูลอย่างเป็นทางการที่เผยแพร่ BYD Song MAX DM-i มี 51 รุ่นที่มีพิสัยพลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ 105 กิโลเมตร และ XNUMX กิโลเมตร
โดยรุ่นที่ต่ำกว่านี้เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่มีงบประมาณน้อยกว่าและสามารถตอบสนองความต้องการการเดินทางระยะสั้นได้ สำหรับรุ่นไฮเอนด์นั้น ประสิทธิภาพการวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ระยะทาง 105 กม. เกือบจะเป็นระดับที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน และยังรองรับฟังก์ชันการชาร์จด่วน ซึ่งสามารถชาร์จได้ตั้งแต่ 30% ถึง 80% ใน 30 นาที จึงมีความสะดวกสบาย ดีขึ้นอย่างมาก
ควรสังเกตว่า Song MAX DM-i มาพร้อมกับแบตเตอรี่เบลดอันโด่งดังพร้อมคุณสมบัติด้านความปลอดภัยสูง แม้ภายใต้สภาวะการทำงานที่หนักหน่วง เช่น การทดสอบ Pinprick แบตเตอรี่จะไม่ติดไฟ ดังนั้นผู้บริโภคจึงสามารถซื้อได้อย่างมั่นใจ
รถใหม่มีผังที่นั่งแบบ "2+3+2" และ "2+2+2"
เหตุผลที่ผู้บริโภคจำนวนมากพิจารณาซื้อรถ MPV ก็เพราะว่าการเดินทางในอวกาศดีกว่าและสามารถให้ที่นั่งได้มากขึ้น จากตารางการกำหนดค่าสามารถมองเห็นเพลง MAX DM-i ความยาว ความกว้าง และความสูงขนาด 4710/1810/1690 (1880) มม. ระยะฐานล้อถึง 2785 มม. จากข้อมูลสามารถจัดเป็นรถยนต์ MPV ขนาดกะทัดรัดได้
แม้ว่าตัวเครื่องจะไม่ใหญ่มากนัก แต่ต้องขอบคุณความสามารถในการออกแบบพื้นที่ที่ยอดเยี่ยม Song MAX DM-i ไม่แออัดจนเกินไปทั้งในแถวที่สองหรือแถวที่สาม ซึ่งเป็นรถยนต์ MPV ขนาดกะทัดรัดระดับเฟิร์สคลาส
เป็นที่น่าสังเกตว่าเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่แตกต่างกัน ได้เรียนรู้จากงานเปิดตัวว่า Song MAX DM-i นำเสนอที่นั่งสองแบบ ได้แก่ "2+3+2" และ "2+2+2" คือเจ็ดที่นั่งและหกที่นั่ง ในจำนวนนั้น รุ่น XNUMX ที่นั่งมีที่นั่งแยกกัน XNUMX ที่นั่งในแถวที่ XNUMX ทำให้ผู้โดยสารแถวที่ XNUMX เข้าและออกได้ง่ายขึ้น
ในบรรดารถ MPV ในช่วงราคาเดียวกัน Song MAX DM-i สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ได้ดีนอกเหนือจากพื้นที่ ในด้านเทคโนโลยีก็ยังมีประสิทธิภาพที่สะดุดตาอีกด้วย หน้าจอควบคุมกลางขนาด 15.6 นิ้ว ผลการแสดงผลค่อนข้างละเอียดอ่อน ภายในยังติดตั้งระบบเครือข่ายอัจฉริยะ DiLink รุ่นล่าสุด ซึ่งไม่เพียงแต่รองรับฟังก์ชั่นการโต้ตอบด้วยเสียงและความบันเทิงมัลติมีเดียเท่านั้น แต่ยังให้คุณดาวน์โหลดแอพยอดนิยมมากมาย ซึ่งเชื่อว่าน่าดึงดูดใจสำหรับผู้บริโภครุ่นเยาว์
| DM-i 51KM หรู | DM-i 51KM พรีเมี่ยม | DM-i 105KM พรีเมี่ยม | DM-i 105KM ซิกเนเจอร์ | DM-i 105KM รุ่นผู้บริหาร | |
|---|---|---|---|---|---|
| พารามิเตอร์พื้นฐานของยานพาหนะ | |||||
| ระดับ: | ยานพาหนะขนาดกลาง | ยานพาหนะขนาดกลาง | ยานพาหนะขนาดกลาง | ยานพาหนะขนาดกลาง | ยานพาหนะขนาดกลาง |
| เวลาไปตลาด: | Mar-22 | Mar-22 | Mar-22 | Mar-22 | Mar-22 |
| รูปร่าง: | เอ็มพีวี 5 ประตู 7 ที่นั่ง | เอ็มพีวี 5 ประตู 6 ที่นั่ง | เอ็มพีวี 5 ประตู 7 ที่นั่ง | เอ็มพีวี 5 ประตู 7 ที่นั่ง | เอ็มพีวี 5 ประตู 6 ที่นั่ง |
| ยาว x กว้าง x สูง (มม.): | 4710x1810x1690 | 4710x1810x1880 | 4710x1810x1690 | 4710x1810x1690 | 4710x1810x1880 |
| ระยะฐานล้อ (มม.): | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 |
| ประเภทพลังงาน: | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด |
| กำลังสูงสุดของรถทั้งคัน (kW): | 213 | 213 | 226 | 226 | 226 |
| แรงบิดสูงสุดของรถทั้งคัน (นิวตันเมตร): | 451 | 451 | 460 | 460 | 460 |
| อัตราเร่ง 0-100 อย่างเป็นทางการ: | 8.5 | 8.5 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| เครื่องยนต์: | 1.5 ลิตร 110 แรงม้า L4 | 1.5 ลิตร 110 แรงม้า L4 | 1.5 ลิตร 110 แรงม้า L4 | 1.5 ลิตร 110 แรงม้า L4 | 1.5 ลิตร 110 แรงม้า L4 |
| การติดต่อ: | -อีซีวีที | -อีซีวีที | -อีซีวีที | -อีซีวีที | -อีซีวีที |
| ระยะเวลาชาร์จเร็ว (ชั่วโมง): | - | - | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| MITI ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กม.): | 51 | 51 | 105 | 105 | 105 |
| ร่างกายของรถยนต์ | |||||
| ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร): | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 |
| ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ (ลิตร): | 652 | 652 | 652 | 652 | 652 |
| เครื่องยนต์ | |||||
| รุ่นเครื่องยนต์: | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA |
| การกำจัด (L): | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี): | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| แบบฟอร์มการบริโภค: | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ |
| จำนวนกระบอกสูบ(ชิ้น): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ: | แบบอินไลน์ | แบบอินไลน์ | แบบอินไลน์ | แบบอินไลน์ | แบบอินไลน์ |
| จำนวนวาล์วต่อสูบ (ชิ้น): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| โครงสร้างวาล์ว: | ค่าใช้จ่ายสองเท่า | ค่าใช้จ่ายสองเท่า | ค่าใช้จ่ายสองเท่า | ค่าใช้จ่ายสองเท่า | ค่าใช้จ่ายสองเท่า |
| แรงม้าสูงสุด (PS): | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์/รอบต่อนาที): | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที): | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 |
| น้ำมันเชื้อเพลิง: | เบนซิน 92 | เบนซิน 92 | เบนซิน 92 | เบนซิน 92 | เบนซิน 92 |
| วิธีการจ่ายน้ำมัน: | ระบบฉีดไฟฟ้าหลายจุด (EFI) | ระบบฉีดไฟฟ้าหลายจุด (EFI) | ระบบฉีดไฟฟ้าหลายจุด (EFI) | ระบบฉีดไฟฟ้าหลายจุด (EFI) | ระบบฉีดไฟฟ้าหลายจุด (EFI) |
| วัสดุฝาสูบ: | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม |
| วัสดุกระบอกสูบ: | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม |
| มาตรฐานการปล่อย: | ประเทศที่ XNUMX | ประเทศที่ XNUMX | ประเทศที่ XNUMX | ประเทศที่ XNUMX | ประเทศที่ XNUMX |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||||
| MITI ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กม.): | 51 | 51 | 105 | 105 | 105 |
| ประเภทมอเตอร์: | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW): | 132 | 132 | 145 | 145 | 145 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (Nm): | 316 | 316 | 325 | 325 | 325 |
| จำนวนมอเตอร์: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| เค้าโครงมอเตอร์: | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (kW): | 132 | 132 | 145 | 145 | 145 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm): | 316 | 316 | 325 | 325 | 325 |
| ประเภทของแบตเตอรี่: | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| ความจุแบตเตอรี่ (kWh): | 8.3 | 8.3 | 18.3 | 18.3 | 18.3 |
| การใช้พลังงาน 100 กม. (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.): | 13.2 | 13.2 | 15.9 | 15.9 | 15.9 |
| การรับประกันชุดแบตเตอรี่: | ไม่จำกัดปี/ไมล์ สำหรับเจ้าของคนแรก | ไม่จำกัดปี/ไมล์ สำหรับเจ้าของคนแรก | ไม่จำกัดปี/ไมล์ สำหรับเจ้าของคนแรก | ไม่จำกัดปี/ไมล์ สำหรับเจ้าของคนแรก | ไม่จำกัดปี/ไมล์ สำหรับเจ้าของคนแรก |
| ความเข้ากันได้ของการชาร์จ: | - | - | เสาชาร์จเฉพาะ + เสาชาร์จสาธารณะ | เสาชาร์จเฉพาะ + เสาชาร์จสาธารณะ | เสาชาร์จเฉพาะ + เสาชาร์จสาธารณะ |
| วิธีการชาร์จ: | - | - | ชาร์จเร็ว | ชาร์จเร็ว | ชาร์จเร็ว |
| ระยะเวลาชาร์จเร็ว (ชั่วโมง): | - | - | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| ปริมาณการชาร์จที่รวดเร็ว (%): | - | - | 80 | 80 | 80 |
| การส่งผ่าน | |||||
| ประเภทการส่ง: | อีซีวีที | อีซีวีที | อีซีวีที | อีซีวีที | อีซีวีที |
| พวงมาลัยแชสซี | |||||
| วิธีการขับ: | ไดรฟ์หน้า | ไดรฟ์หน้า | ไดรฟ์หน้า | ไดรฟ์หน้า | ไดรฟ์หน้า |
| โครงสร้างของร่างกาย: | ตัวรับน้ำหนัก | ตัวรับน้ำหนัก | ตัวรับน้ำหนัก | ตัวรับน้ำหนัก | ตัวรับน้ำหนัก |
| ระบบช่วยบังคับเลี้ยว: | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า: | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง: | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบทอร์ชั่นบีม | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบทอร์ชั่นบีม | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบทอร์ชั่นบีม | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบทอร์ชั่นบีม | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบทอร์ชั่นบีม |
| เบรคล้อ | |||||
| ประเภทเบรกหน้า: | ประเภทถาดระบายอากาศ | ประเภทถาดระบายอากาศ | ประเภทถาดระบายอากาศ | ประเภทถาดระบายอากาศ | ประเภทถาดระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกหลัง: | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ |
| ประเภทเบรกจอดรถ: | เบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ | เบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ | เบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ | เบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ | เบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า: | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง: | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 55 R17 |
| วัสดุล้อ: | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม |
| อุปกรณ์ความปลอดภัย | |||||
| ถุงลมนิรภัยหลัก/ผู้โดยสาร: | หลัก ●/รอง ● | หลัก ●/รอง ● | หลัก ●/รอง ● | หลัก ●/รอง ● | หลัก ●/รอง ● |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง: | หน้า ● / หลัง - | หน้า ● / หลัง - | หน้า ● / หลัง - | หน้า ● / หลัง - | หน้า ● / หลัง - |
| ม่านอากาศด้านหน้า/ด้านหลัง: | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● |
| ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย: | ● | ● | ● | ● | ● |
| อินเตอร์เฟซที่นั่งเด็ก ISO FIX: | ● | ● | ● | ● | ● |
| อุปกรณ์ตรวจสอบแรงดันลมยาง: | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
| ระบบป้องกันล้อล็อคอัตโนมัติ (ABS ฯลฯ): | ● | ● | ● | ● | ● |
| กระจายแรงเบรค | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยเบรก | ● | ● | ● | ● | ● |
| การควบคุมแรงฉุด | ● | ● | ● | ● | ● |
| การควบคุมเสถียรภาพ | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบเตือนการออกนอกเลน: | - | ● | - | ● | ● |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ: | - | ● | - | ● | ● |
| การระบุป้ายจราจรบนถนน: | - | ● | - | ● | ● |
| ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ: | - | ● | - | ● | ● |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยขึ้นเนิน: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ทางลาดชันช้าลง: | - | - | - | - | - |
| การหยุดการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์: | ● | ● | ● | ● | ● |
| เซ็นทรัลล็อคในรถ: | ● | ● | ● | ● | ● |
| กุญแจรีโมท: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ: | ● | ● | ● | ● | ● |
| คุณสมบัติ/การกำหนดค่าของร่างกาย | |||||
| ประเภทสกายไลท์: | ●ซันรูฟไฟฟ้า | - | ●ซันรูฟไฟฟ้า | ● ซันรูฟแบบพาโนรามาไม่เปิด | - |
| ท้ายรถ: | - | - | - | - | ● |
| แร็คหลังคา: | ● | - | ● | ● | - |
| ฟังก์ชั่นการเริ่มต้นระยะไกล: | ● | ● | ● | ● | ● |
| คุณสมบัติภายใน/การกำหนดค่า | |||||
| วัสดุพวงมาลัย: | ● หนัง | ● หนัง | ● หนัง | ● หนัง | ● หนัง |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย: | :: ขึ้นและลง | :: ขึ้นและลง | :: ขึ้นและลง | :: ขึ้นและลง | :: ขึ้นและลง |
| ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น: | ● | ● | ● | ● | ● |
| เรดาร์สำรองหน้า/หลัง: | หน้า-/หลัง ● | หน้า-/หลัง ● | หน้า-/หลัง ● | หน้า-/หลัง ● | หน้า-/หลัง ● |
| การถ่ายภาพช่วยเหลือผู้ขับขี่: | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา |
| ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ: | ●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ | ●ล่องเรือแบบปรับได้ทุกความเร็ว | ●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ | ●ล่องเรือแบบปรับได้ทุกความเร็ว | ●ล่องเรือแบบปรับได้ทุกความเร็ว |
| การสลับโหมดการขับขี่: | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย |
| :: แคมเปญ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ | |
| :: หิมะ | :: หิมะ | :: หิมะ | :: หิมะ | :: หิมะ | |
| :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | |
| ขั้วต่อไฟแยกในรถยนต์: | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V |
| คอมพิวเตอร์แสดงการเดินทาง: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ขนาดมาตรวัดจอแอลซีดี: | ●5 นิ้ว | ●5 นิ้ว | ●5 นิ้ว | ●5 นิ้ว | ●8 นิ้ว |
| เครื่องบันทึกติดรถยนต์ในตัว: | - | ● | - | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นชาร์จไร้สายสำหรับโทรศัพท์มือถือ: | - | ● แถวหน้า | - | ● แถวหน้า | ● แถวหน้า |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | |||||
| วัสดุที่นั่ง: | :: หนังเทียม | :: หนังเทียม | :: หนังเทียม | :: หนังเทียม | :: หนังเทียม |
| ทิศทางการปรับเบาะนั่งคนขับหลัก: | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง |
| การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | |
| ●การปรับสูงและต่ำ | ●การปรับสูงและต่ำ | ●การปรับสูงและต่ำ | ●การปรับสูงและต่ำ | ●การปรับสูงและต่ำ | |
| ทิศทางการปรับที่นั่งผู้โดยสาร: | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง |
| การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | |
| เบาะนั่งคนขับ/ผู้โดยสารปรับด้วยไฟฟ้า: | หลัก ●/ย่อย- | หลัก ●/รอง ● | หลัก ●/ย่อย- | หลัก ●/รอง ● | หลัก ●/รอง ● |
| ทิศทางการปรับเบาะนั่งแถวที่ XNUMX: | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง |
| การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | |
| ที่นั่งเดี่ยวแถวที่สอง: | - | ● | ตัวอักษรที่ใช้ในไต้หวันแทนชื่อจริง (เช่น "X" ในภาษาอังกฤษ) | ตัวอักษรที่ใช้ในไต้หวันแทนชื่อจริง (เช่น "X" ในภาษาอังกฤษ) | ● |
| ที่นั่งแถวที่สาม: | ที่นั่ง 2 | ที่นั่ง 2 | ที่นั่ง 2 | ที่นั่ง 2 | ที่นั่ง 2 |
| วิธีลดระดับเบาะหลังลง: | ● ลดลงได้ตามสัดส่วน | ● ลดลงได้ตามสัดส่วน | ● ลดลงได้ตามสัดส่วน | ● ลดลงได้ตามสัดส่วน | ● ลดลงได้ตามสัดส่วน |
| ที่พักแขนตรงกลางเบาะหน้า/หลัง: | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● |
| ที่วางแก้วด้านหลัง: | ● | - | ● | ● | - |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |||||
| ระบบนำทาง GPS: | ● | ● | ● | ● | ● |
| นำทางการแสดงข้อมูลถนน: | ● | ● | ● | ● | ● |
| จอ LCD คอนโซลกลาง: | ●สัมผัสแอลซีดี | ●สัมผัสแอลซีดี | ●สัมผัสแอลซีดี | ●สัมผัสแอลซีดี | ●สัมผัสแอลซีดี |
| ขนาดจอ LCD คอนโซลกลาง: | ●12.8 นิ้ว | ●12.8 นิ้ว | ●12.8 นิ้ว | ●12.8 นิ้ว | ●15.6 นิ้ว |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์: | ● | ● | ● | ● | ● |
| การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่โทรศัพท์มือถือ: | ● อัปเกรด OTA | ● อัปเกรด OTA | ● อัปเกรด OTA | ● อัปเกรด OTA | ● อัปเกรด OTA |
| การควบคุมด้วยเสียง: | ● ระบบมัลติมีเดียที่ควบคุมได้ | ● ระบบมัลติมีเดียที่ควบคุมได้ | ● ระบบมัลติมีเดียที่ควบคุมได้ | ● ระบบมัลติมีเดียที่ควบคุมได้ | ● ระบบมัลติมีเดียที่ควบคุมได้ |
| ● การนำทางที่มีการควบคุม | ● การนำทางที่มีการควบคุม | ● การนำทางที่มีการควบคุม | ● การนำทางที่มีการควบคุม | ● การนำทางที่มีการควบคุม | |
| :: โทรศัพท์ที่ควบคุมได้ | :: โทรศัพท์ที่ควบคุมได้ | :: โทรศัพท์ที่ควบคุมได้ | :: โทรศัพท์ที่ควบคุมได้ | :: โทรศัพท์ที่ควบคุมได้ | |
| ●เครื่องปรับอากาศที่ควบคุมได้ | ●เครื่องปรับอากาศที่ควบคุมได้ | ●เครื่องปรับอากาศที่ควบคุมได้ | ●เครื่องปรับอากาศที่ควบคุมได้ | ●เครื่องปรับอากาศที่ควบคุมได้ | |
| เทเลเมติกส์: | ● | ● | ● | ● | ● |
| อินเทอร์เฟซเสียงภายนอก: | ●ยูเอสบี | ●ยูเอสบี | ●ยูเอสบี | ●ยูเอสบี | ●ยูเอสบี |
| ● การ์ด SD | ● การ์ด SD | ● การ์ด SD | |||
| พอร์ต USB/Type-C: | ::2หน้า/2หลัง | ::2หน้า/2หลัง | ::2หน้า/2หลัง | ::2หน้า/2หลัง | ::2หน้า/2หลัง |
| จำนวนแตรลำโพง (ชิ้น): | ●6 เขา | ●6 เขา | ●6 เขา | ●6 เขา | ●6 เขา |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | |||||
| แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ: | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง: | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
| ฟังก์ชั่นเด่นของไฟ: | ● เมทริกซ์ | ● เมทริกซ์ | ● เมทริกซ์ | ● เมทริกซ์ | ● เมทริกซ์ |
| ไฟวิ่งกลางวัน: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ไฟสูงและต่ำแบบปรับได้: | - | ● | - | ● | ● |
| ไฟหน้าเปิดและปิดอัตโนมัติ: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ไฟหน้าปรับความสูงได้: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร: | - | ●ขาวดำ | - | - | ●ขาวดำ |
| หน้าต่างและกระจก | |||||
| กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง: | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● |
| ฟังก์ชั่นขึ้น/ลงหน้าต่างด้วยสัมผัสเดียว: | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน |
| คุณสมบัติป้องกันการหนีบหน้าต่าง: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังด้านนอก: | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ |
| :: พับไฟฟ้า | :: พับไฟฟ้า | :: พับไฟฟ้า | :: พับไฟฟ้า | :: พับไฟฟ้า | |
| ●กระจกปรับความร้อนได้ | ●กระจกปรับความร้อนได้ | ●กระจกปรับความร้อนได้ | ●กระจกปรับความร้อนได้ | ●กระจกปรับความร้อนได้ | |
| ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน: | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล |
| กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน: | ●เบาะนั่งคนขับหลัก + ไฟส่องสว่าง | ●เบาะนั่งคนขับหลัก + ไฟส่องสว่าง | ●เบาะนั่งคนขับหลัก + ไฟส่องสว่าง | ●เบาะนั่งคนขับหลัก + ไฟส่องสว่าง | ●เบาะนั่งคนขับหลัก + ไฟส่องสว่าง |
| ●ที่นั่งผู้โดยสาร + ไฟส่องสว่าง | ●ที่นั่งผู้โดยสาร + ไฟส่องสว่าง | ●ที่นั่งผู้โดยสาร + ไฟส่องสว่าง | ●ที่นั่งผู้โดยสาร + ไฟส่องสว่าง | ●ที่นั่งผู้โดยสาร + ไฟส่องสว่าง | |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง: | ● | ● | ● | ● | ● |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |||||
| วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ: | ●เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | ●เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | ●เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | ●เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | ●เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง: | ● | ● | ● | ● | ● |
| เครื่องปรับอากาศด้านหลังแยกส่วน: | ● | ● | ● | ● | ● |
| เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์: | - | - | - | - | ● |
| ตัวกรอง PM2.5 หรือตัวกรองละอองเกสร: | ● | ● | ● | ● | ● |
กรอกแบบฟอร์มเพื่อรับใบเสนอราคาทางธุรกิจ
ถามคำถามของคุณตอนนี้และรับคำตอบภายในหนึ่งวันทำการ



































