การกำหนดค่าที่หลากหลาย
การกำหนดค่านั้นยอดเยี่ยมมาก Qin plus dmi อาจกล่าวได้ว่ามีความจริงใจมากกว่าในการกำหนดค่าผ่านรถไฟ เช่น ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านหลัง 6 ใบ สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง กล้องมองหลังและเรดาร์ ปุ่ม NFC รวมถึงหน้าจอกลางขนาด 10.1 นิ้ว แผงหน้าปัด LCD , ครูซคอนโทรล และอื่นๆ นอกจากนี้ยังมีการกำหนดค่าที่แตกต่างกันสี่แบบและรุ่นระยะทางที่แตกต่างกัน 2 แบบให้เลือกเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน
ความเร็วที่รวดเร็ว
ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า Qinplus สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. ใน 7 วินาที ขณะเดียวกันอัตราเร่งกึ่งกลางยังโดดเด่นด้วยอัตราเร่ง 40-80 กม./ชม. ใน 3.4 วินาที และอัตราเร่ง 80-120 กม./ชม. ใน 4.5 วินาที ซึ่งเป็นตัวเลขอัตราเร่งสองชุดที่เรียกได้ว่าทำได้เหนือกว่าคู่แข่งหลายรายที่ติดตั้ง เครื่องยนต์เบนซิน ยิ่งไปกว่านั้น การตอบสนองกำลังยังรวดเร็วและตรงไปตรงมาเมื่อเร่งความเร็วกลางถนน และความรู้สึกเร่งความเร็วตามอัตวิสัยของผู้ขับขี่นั้นราบรื่นมาก ซึ่งค่อนข้างจะเทียบเท่ากับโมเมนตัมเล็กน้อยของเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรกระบอกสูบขนาดใหญ่
อย่างดี
การออกแบบภายนอกของตระกูลราชวงศ์ที่มีรูปทรงหน้ามังกร ส่วนหน้ามีกระจังหน้าทรงเหลี่ยมขนาดใหญ่ ภายในตกแต่งด้วยแถบโครเมียมแนวนอน พร้อมด้วยไฟหน้าแบบ “ดราก้อนอาย” ที่ยาวและแคบทั้งสองด้านทำให้มองเห็นได้ชัดเจนมาก การออกแบบด้านหลังให้ความรู้สึกถึงลำดับชั้น การเพิ่มไฟท้ายแบบเจาะเพื่อเพิ่มการรับรู้ ตัวรถทั้งคันมีรูปร่างเหมือน BYD Han ขนาดเล็ก ภายในทั้งรูปทรงค่อนข้างดูดี รวมถึงสไตล์ของจอควบคุมตรงกลางก็เรียบง่ายมาก สีมาตรฐานคือ สีฟ้าเมฆ คุณยังสามารถเลือกติดตั้งสีน้ำตาลน้ำได้อีกด้วย
ประหยัดเงิน
Qin plus dmi ติดตั้งเทคโนโลยี dmi super hybrid ล่าสุดของ BYD ประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงถึง 43% ในกรณีที่ไม่ใช้ไดรฟ์ไฟฟ้า ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์คือ 3.8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และติดตั้งชุดแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ 18.4kWh ระยะทางไฟฟ้าบริสุทธิ์ยังสามารถเข้าถึงได้ถึง 120 กม. โดยพื้นฐานแล้วสามารถตอบสนองความต้องการในการเดินทางหนึ่งสัปดาห์ของผู้สัญจร และสถานะพลังงานเต็มเชื้อเพลิงเต็ม ระยะทางที่ครอบคลุมมากกว่า 1,000 กิโลเมตร ประหยัดพลังงานมาก ในส่วนของค่าเดินทาง
| Qin PLUS Champion Edition ผู้นำ DM-i55KM | Qin PLUS Champion Edition DM-i55KM เหนือกว่า | Qin PLUS Champion Edition ผู้นำ DM-i120KM | Qin PLUS Champion Edition DM-i120KM เหนือกว่า | Qin PLUS Champion Edition DM-i120KM ความเป็นเลิศ | |
|---|---|---|---|---|---|
| พารามิเตอร์พื้นฐานของยานพาหนะ | |||||
| ระดับ: | รุ่นรถยนต์ขนาดกะทัดรัด | รุ่นรถยนต์ขนาดกะทัดรัด | รุ่นรถยนต์ขนาดกะทัดรัด | รุ่นรถยนต์ขนาดกะทัดรัด | รุ่นรถยนต์ขนาดกะทัดรัด |
| เวลาไปตลาด: | 23-Feb | 23-Feb | 23-Feb | 23-Feb | 23-Feb |
| รูปร่าง: | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ยาว x กว้าง x สูง (มม.): | 4765x1837x1495 | 4765x1837x1495 | 4765x1837x1495 | 4765x1837x1495 | 4765x1837x1495 |
| ระยะฐานล้อ (มม.): | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 |
| ประเภทพลังงาน: | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด |
| ความเร็วสูงสุดอย่างเป็นทางการ (กม./ชม.): | - | - | 185 | 185 | 185 |
| อัตราเร่ง 0-100 อย่างเป็นทางการ: | 7.9 | 7.9 | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
| เครื่องยนต์: | 1.5 ลิตร 110 แรงม้า L4 | 1.5 ลิตร 110 แรงม้า L4 | 1.5 ลิตร 110 แรงม้า L4 | 1.5 ลิตร 110 แรงม้า L4 | 1.5 ลิตร 110 แรงม้า L4 |
| การติดต่อ: | -อีซีวีที | -อีซีวีที | -อีซีวีที | -อีซีวีที | -อีซีวีที |
| (ในเมือง/ชานเมือง/บูรณาการ): | |||||
| MITI ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กม.): | 55 | 55 | 120 | 120 | 120 |
| นโยบายการรับประกัน: | 6 ปี/150,000 กิโลเมตร สำหรับรถยนต์ทั้งคัน | 6 ปี/150,000 กิโลเมตร สำหรับรถยนต์ทั้งคัน | 6 ปี/150,000 กิโลเมตร สำหรับรถยนต์ทั้งคัน | 6 ปี/150,000 กิโลเมตร สำหรับรถยนต์ทั้งคัน | 6 ปี/150,000 กิโลเมตร สำหรับรถยนต์ทั้งคัน |
| ร่างกายของรถยนต์ | |||||
| ความยาว (mm): | 4765 | 4765 | 4765 | 4765 | 4765 |
| ความกว้าง (mm): | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 |
| ความสูง (มม.): | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 |
| ระยะฐานล้อ (มม.): | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 |
| จำนวนประตู(ชิ้น): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น): | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร): | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
| มวลรวม (กก.): | 1500 | 1500 | 1620 | 1620 | 1620 |
| มุมเข้าใกล้ (°): | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 |
| มุมออกเดินทาง (°): | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| เครื่องยนต์ | |||||
| รุ่นเครื่องยนต์: | BYD472ZQA | BYD472ZQA | BYD472ZQA | BYD472ZQA | BYD472ZQA |
| การกำจัด (L): | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี): | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| แบบฟอร์มการบริโภค: | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ | สำลักตามธรรมชาติ |
| จำนวนกระบอกสูบ(ชิ้น): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ: | แบบอินไลน์ | แบบอินไลน์ | แบบอินไลน์ | แบบอินไลน์ | แบบอินไลน์ |
| จำนวนวาล์วต่อสูบ (ชิ้น): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| โครงสร้างวาล์ว: | ค่าใช้จ่ายสองเท่า | ค่าใช้จ่ายสองเท่า | ค่าใช้จ่ายสองเท่า | ค่าใช้จ่ายสองเท่า | ค่าใช้จ่ายสองเท่า |
| แรงม้าสูงสุด (PS): | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์/รอบต่อนาที): | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที): | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 |
| น้ำมันเชื้อเพลิง: | เบนซิน 92 | เบนซิน 92 | เบนซิน 92 | เบนซิน 92 | เบนซิน 92 |
| วิธีการจ่ายน้ำมัน: | ระบบฉีดไฟฟ้าหลายจุด (EFI) | ระบบฉีดไฟฟ้าหลายจุด (EFI) | ระบบฉีดไฟฟ้าหลายจุด (EFI) | ระบบฉีดไฟฟ้าหลายจุด (EFI) | ระบบฉีดไฟฟ้าหลายจุด (EFI) |
| วัสดุฝาสูบ: | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม |
| วัสดุกระบอกสูบ: | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม |
| มาตรฐานการปล่อย: | ประเทศที่ XNUMX | ประเทศที่ XNUMX | ประเทศที่ XNUMX | ประเทศที่ XNUMX | ประเทศที่ XNUMX |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||||
| MITI ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กม.): | 55 | 55 | 120 | 120 | 120 |
| ประเภทมอเตอร์: | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW): | 132 | 132 | 145 | 145 | 145 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (Nm): | 316 | 316 | 325 | 325 | 325 |
| จำนวนมอเตอร์: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| เค้าโครงมอเตอร์: | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (kW): | 132 | 132 | 145 | 145 | 145 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm): | 316 | 316 | 325 | 325 | 325 |
| ประเภทของแบตเตอรี่: | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| ความจุแบตเตอรี่ (kWh): | 8.32 | 8.32 | 18.32 | 18.32 | 18.32 |
| การใช้พลังงาน 100 กม. (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.): | - | - | 14.5 | 14.5 | 14.5 |
| ความเข้ากันได้ของการชาร์จ: | - | - | เสาชาร์จเฉพาะ + เสาชาร์จสาธารณะ | เสาชาร์จเฉพาะ + เสาชาร์จสาธารณะ | เสาชาร์จเฉพาะ + เสาชาร์จสาธารณะ |
| วิธีการชาร์จ: | - | - | ชาร์จเร็ว+ชาร์จช้า | ชาร์จเร็ว+ชาร์จช้า | ชาร์จเร็ว+ชาร์จช้า |
| การส่งผ่าน | |||||
| ประเภทการส่ง: | อีซีวีที | อีซีวีที | อีซีวีที | อีซีวีที | อีซีวีที |
| พวงมาลัยแชสซี | |||||
| วิธีการขับ: | ไดรฟ์หน้า | ไดรฟ์หน้า | ไดรฟ์หน้า | ไดรฟ์หน้า | ไดรฟ์หน้า |
| โครงสร้างของร่างกาย: | ตัวรับน้ำหนัก | ตัวรับน้ำหนัก | ตัวรับน้ำหนัก | ตัวรับน้ำหนัก | ตัวรับน้ำหนัก |
| ระบบช่วยบังคับเลี้ยว: | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า: | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง: | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบทอร์ชั่นบีม | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบทอร์ชั่นบีม | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบทอร์ชั่นบีม | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบทอร์ชั่นบีม | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบทอร์ชั่นบีม |
| เบรคล้อ | |||||
| ประเภทเบรกหน้า: | ประเภทถาดระบายอากาศ | ประเภทถาดระบายอากาศ | ประเภทถาดระบายอากาศ | ประเภทถาดระบายอากาศ | ประเภทถาดระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกหลัง: | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ |
| ประเภทเบรกจอดรถ: | เบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ | เบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ | เบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ | เบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ | เบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า: | 225 / 60R16 | 215 / 55R17 | 215 / 55R17 | 215 / 55R17 | 215 / 55R17 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง: | 225 / 60R16 | 215 / 55R17 | 215 / 55R17 | 215 / 55R17 | 215 / 55R17 |
| วัสดุล้อ: | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม |
| ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่: | เครื่องมือซ่อมแซมยางเท่านั้น | เครื่องมือซ่อมแซมยางเท่านั้น | เครื่องมือซ่อมแซมยางเท่านั้น | เครื่องมือซ่อมแซมยางเท่านั้น | เครื่องมือซ่อมแซมยางเท่านั้น |
| อุปกรณ์ความปลอดภัย | |||||
| ถุงลมนิรภัยหลัก/ผู้โดยสาร: | หลัก ●/รอง ● | หลัก ●/รอง ● | หลัก ●/รอง ● | หลัก ●/รอง ● | หลัก ●/รอง ● |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง: | หน้า ● / หลัง - | หน้า ● / หลัง - | หน้า ● / หลัง - | หน้า ● / หลัง - | หน้า ● / หลัง - |
| ม่านอากาศด้านหน้า/ด้านหลัง: | หน้า ● / หลัง ● | หน้า ● / หลัง ● | หน้า ● / หลัง ● | หน้า ● / หลัง ● | หน้า ● / หลัง ● |
| ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย: | ● | ● | ● | ● | ● |
| อินเทอร์เฟซที่นั่งเด็ก ISOFIX: | ● | ● | ● | ● | ● |
| อุปกรณ์ตรวจสอบแรงดันลมยาง: | สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
| ระบบป้องกันล้อล็อคอัตโนมัติ (ABS ฯลฯ): | ● | ● | ● | ● | ● |
| กระจายแรงเบรค | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC ฯลฯ): | |||||
| ระบบช่วยเบรก | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA ฯลฯ): | |||||
| การควบคุมแรงฉุด | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC ฯลฯ): | |||||
| การควบคุมเสถียรภาพ | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC ฯลฯ): | |||||
| การช่วยเหลือแบบขนาน: | - | - | - | - | ● |
| ระบบเตือนการออกนอกเลน: | - | - | - | - | ● |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ: | - | - | - | - | ● |
| การระบุป้ายจราจรบนถนน: | - | - | - | - | ● |
| ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ: | - | - | - | - | ● |
| ระบบช่วยขึ้นเนิน: | ● | ● | ● | ● | ● |
| การหยุดการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์: | ● | ● | ● | ● | ● |
| เซ็นทรัลล็อคในรถ: | ● | ● | ● | ● | ● |
| กุญแจรีโมท: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ระบบเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ: | ● | ● | ● | ● | ● |
| คุณสมบัติ/การกำหนดค่าของร่างกาย | |||||
| ประเภทสกายไลท์: | - | ●ซันรูฟไฟฟ้า | ●ซันรูฟไฟฟ้า | ●ซันรูฟไฟฟ้า | ●ซันรูฟไฟฟ้า |
| คุณสมบัติภายใน/การกำหนดค่า | |||||
| วัสดุพวงมาลัย: | ● หนัง | ● หนัง | ● หนัง | ● หนัง | ● หนัง |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย: | :: ขึ้นและลง | :: ขึ้นและลง | :: ขึ้นและลง | :: ขึ้นและลง | :: ขึ้นและลง |
| ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง | |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น: | ● | ● | ● | ● | ● |
| เรดาร์สำรองหน้า/หลัง: | หน้า-/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● | หน้า-/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● |
| การถ่ายภาพช่วยเหลือผู้ขับขี่: | ● กล้องสำรอง | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา | ● กล้องสำรอง | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา |
| ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ: | ●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ | ●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ | ●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ | ●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ | ●ล่องเรือแบบปรับได้ทุกความเร็ว |
| การสลับโหมดการขับขี่: | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย |
| :: แคมเปญ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ | |
| :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | |
| ขั้วต่อไฟแยกในรถยนต์: | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V | ●12V |
| คอมพิวเตอร์แสดงการเดินทาง: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ขนาดมาตรวัดจอแอลซีดี: | ●8.8 นิ้ว | ●8.8 นิ้ว | ●8.8 นิ้ว | ●8.8 นิ้ว | ●8.8 นิ้ว |
| เครื่องบันทึกติดรถยนต์ในตัว: | - | - | - | - | ● |
| คุณสมบัติการชาร์จแบบไร้สายสำหรับโทรศัพท์มือถือ: | - | ● แถวหน้า | - | ● แถวหน้า | ● แถวหน้า |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | |||||
| วัสดุที่นั่ง: | :: หนังเทียม | :: หนังเทียม | :: หนังเทียม | :: หนังเทียม | :: หนังเทียม |
| ที่นั่งแบบสปอร์ต: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ทิศทางการปรับเบาะนั่งคนขับหลัก: | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง |
| การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | |
| ●การปรับสูงและต่ำ | ●การปรับสูงและต่ำ | ●การปรับสูงและต่ำ | ●การปรับสูงและต่ำ | ●การปรับสูงและต่ำ | |
| ทิศทางการปรับที่นั่งผู้โดยสาร: | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง |
| การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | |
| เบาะนั่งคนขับ/ผู้โดยสารปรับด้วยไฟฟ้า: | - | หลัก ●/ย่อย- | - | หลัก ●/ย่อย- | หลัก ●/ย่อย- |
| คุณสมบัติเบาะนั่งด้านหน้า: | - | - | - | - | ●เครื่องทำความร้อน |
| ที่นั่งแถวที่สาม: | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี |
| วิธีลดระดับเบาะหลังลง: | ● ลดลงได้ตามสัดส่วน | ● ลดลงได้ตามสัดส่วน | ● ลดลงได้ตามสัดส่วน | ● ลดลงได้ตามสัดส่วน | ● ลดลงได้ตามสัดส่วน |
| ที่พักแขนตรงกลางเบาะหน้า/หลัง: | หน้า ● / หลัง - | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● |
| ที่วางแก้วด้านหลัง: | - | ● | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |||||
| ระบบนำทาง GPS: | ● | ● | ● | ● | ● |
| นำทางการแสดงข้อมูลถนน: | ● | ● | ● | ● | ● |
| จอ LCD คอนโซลกลาง: | ●สัมผัสแอลซีดี | ●สัมผัสแอลซีดี | ●สัมผัสแอลซีดี | ●สัมผัสแอลซีดี | ●สัมผัสแอลซีดี |
| ขนาดจอ LCD คอนโซลกลาง: | ●10.1 นิ้ว | ●10.1 นิ้ว | ●10.1 นิ้ว | ●12.8 นิ้ว | ●12.8 นิ้ว |
| หน้าจอ LCD ตรงกลางจะแสดงเป็นหน้าจอแยก: | - | ● | ● | ● | ● |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์: | ● | ● | ● | ● | ● |
| การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่โทรศัพท์มือถือ: | ● อัปเกรด OTA | ● อัปเกรด OTA | ● อัปเกรด OTA | ● อัปเกรด OTA | ● อัปเกรด OTA |
| การควบคุมด้วยเสียง: | ● ระบบมัลติมีเดียที่ควบคุมได้ | ● ระบบมัลติมีเดียที่ควบคุมได้ | ● ระบบมัลติมีเดียที่ควบคุมได้ | ● ระบบมัลติมีเดียที่ควบคุมได้ | ● ระบบมัลติมีเดียที่ควบคุมได้ |
| ● การนำทางที่มีการควบคุม | ● การนำทางที่มีการควบคุม | ● การนำทางที่มีการควบคุม | ● การนำทางที่มีการควบคุม | ● การนำทางที่มีการควบคุม | |
| :: โทรศัพท์ที่ควบคุมได้ | :: โทรศัพท์ที่ควบคุมได้ | :: โทรศัพท์ที่ควบคุมได้ | :: โทรศัพท์ที่ควบคุมได้ | :: โทรศัพท์ที่ควบคุมได้ | |
| ●เครื่องปรับอากาศที่ควบคุมได้ | ●เครื่องปรับอากาศที่ควบคุมได้ | ●เครื่องปรับอากาศที่ควบคุมได้ | ●เครื่องปรับอากาศที่ควบคุมได้ | ●เครื่องปรับอากาศที่ควบคุมได้ | |
| ●ซันรูฟแบบควบคุมได้ | ●ซันรูฟแบบควบคุมได้ | :: ซันรูฟควบคุมได้ | :: ซันรูฟควบคุมได้ | ||
| อินเทอร์เฟซเสียงภายนอก: | ●ยูเอสบี | ●ยูเอสบี | ●ยูเอสบี | ●ยูเอสบี | ●ยูเอสบี |
| พอร์ต USB/Type-C: | ::1หน้า/1หลัง | ::1หน้า/1หลัง | ::1หน้า/1หลัง | ::1หน้า/1หลัง | ::1หน้า/1หลัง |
| จำนวนแตรลำโพง (ชิ้น): | ●6 เขา | ●6 เขา | ●6 เขา | ●ลำโพง 8 ตัว | ●ลำโพง 8 ตัว |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | |||||
| แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ: | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง: | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED |
| ไฟวิ่งกลางวัน: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ไฟสูงและต่ำแบบปรับได้: | - | - | - | - | ● |
| ไฟหน้าเปิดและปิดอัตโนมัติ: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ไฟหน้าปรับความสูงได้: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร: | - | - | - | - | ●หลากสี |
| หน้าต่างและกระจก | |||||
| กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง: | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● |
| ฟังก์ชั่นขึ้น/ลงหน้าต่างด้วยสัมผัสเดียว: | ●ที่นั่งคนขับ | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน |
| คุณสมบัติป้องกันการหนีบหน้าต่าง: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังด้านนอก: | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ |
| ●กระจกปรับความร้อนได้ | :: พับไฟฟ้า | ●กระจกปรับความร้อนได้ | :: พับไฟฟ้า | :: พับไฟฟ้า | |
| ●กระจกปรับความร้อนได้ | ●กระจกปรับความร้อนได้ | ●กระจกปรับความร้อนได้ | |||
| ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | |||
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน: | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล |
| กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน: | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งคนขับหลัก | ●ที่นั่งคนขับหลัก | ●ที่นั่งคนขับหลัก | ●ที่นั่งคนขับหลัก |
| ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ||
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |||||
| วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ: | ●เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | ●เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | ●เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | ●เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | ●เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ: | - | ● | ● | ● | ● |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ตัวกรอง PM2.5 หรือตัวกรองละอองเกสร: | ● | ● | ● | ● | ● |
กรอกแบบฟอร์มเพื่อรับใบเสนอราคาทางธุรกิจ
ถามคำถามของคุณตอนนี้และรับคำตอบภายในหนึ่งวันทำการ
