การออกแบบภายนอก
BYD Han L DM นำเสนอการออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจจากมังกร Loong Face ที่ได้รับการพัฒนาอย่างเต็มที่ โดยได้รับแรงบันดาลใจจากปรัชญาการออกแบบใหม่ของ BYD ที่ว่า “มรดก เสียงสะท้อน และความสมดุล” ซึ่งสะท้อนถึงความซับซ้อนที่หยั่งรากลึกในวัฒนธรรมจีน แผงหน้าปัดด้านหน้าแสดงให้เห็นถึงภาษาการออกแบบ Loong Face มอบความดึงดูดสายตาที่ดูอ่อนเยาว์และมีชีวิตชีวามากขึ้น ด้านข้างมีองค์ประกอบการขีดเขียนด้วยพู่กัน ทำให้รถมีระดับการจดจำทางสายตาที่สูง ไฟท้ายซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากปีกของนกฟีนิกซ์มีชื่อว่า “Phoenix Feathers” ซึ่งผสมผสานวัฒนธรรมดั้งเดิมและงานฝีมือได้อย่างลงตัว
การออกแบบตกแต่งภายใน
BYD Han L DM ยังคงใช้หน้าจอควบคุมส่วนกลางแบบลอยตัวที่คุ้นเคยร่วมกับแผงหน้าปัดดิจิทัล โดยมีให้เลือก 2 สี ได้แก่ สีน้ำตาลและสีขาว แผงควบคุมส่วนกลางมีดีไซน์แบบเจาะช่องที่ผสมผสานขอบไม้ไผ่เข้าด้วยกัน โดยยังคงปุ่มควบคุมบางปุ่มไว้
เบาะนั่งด้านหน้ารองรับระบบทำความร้อน ระบบระบายอากาศ และนวด ในขณะที่เบาะนั่งด้านหลังติดตั้งที่วางแขนตรงกลางที่ใหญ่ขึ้นและปุ่มควบคุมแบบ “Boss” ประตูทั้งสี่บานมีกระจกสองชั้น คุณสมบัติเพิ่มเติม ได้แก่ ตู้เย็นในตัว ระบบอโรมา การชาร์จแบบไร้สายสำหรับสมาร์ทโฟนแถวหน้า และระบบเสียง Dynaudio
ประสิทธิภาพ
BYD Han L DM ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี DM รุ่นที่ 45.3 รวมถึงระบบ DM-p King Hybrid และ DM-i Super Hybrid ซึ่งมาพร้อมเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพความร้อนสูงพิเศษ 0% และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้าอัจฉริยะแบบแยกส่วน ในด้านสมรรถนะ Han L DM สามารถเร่งความเร็วจาก 100 ถึง 3.9 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 3.9 วินาที โดยมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำถึง 100 ลิตร/200 กม. เมื่อใช้ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว โดยสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ระยะทาง 1,400 กม. สำหรับการเดินทาง และระยะทางรวม XNUMX กม. ช่วยให้เดินทางได้ราบรื่นในระยะทางไกล
| 2025 Han L DM-i 200KM LiDAR Premium Edition | 2025 Han L DM-i รุ่นเรือธงพร้อม LiDAR 200 กม. | รุ่นเรือธง LiDAR ขับเคลื่อนสี่ล้อ Han L DM-p ปี 2025 | |
|---|---|---|---|
| ข้อมูลพื้นฐาน | |||
| การกำหนดค่ามาตรฐาน การกำหนดค่าเสริม | |||
| วันที่เปิดตัว | เม.ย. 25 | เม.ย. 25 | เม.ย. 25 |
| ระดับร่างกาย | รถเก๋งขนาดกลางถึงใหญ่ | รถเก๋งขนาดกลางถึงใหญ่ | รถเก๋งขนาดกลางถึงใหญ่ |
| ยาว * กว้าง * สูง (มม.) | 5050 * * * * * * * * 1960 1505 | 5050 * * * * * * * * 1960 1505 | 5050 * * * * * * * * 1960 1505 |
| ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ WLTC (กม.) | 170 | 170 | 145 |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 200 | 200 | 180 |
| เครื่องยนต์ | 1.5T / 156 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.5T / 156 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.5T / 156 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 115 | 115 | 115 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตัน·เมตร) | 225 | 225 | 225 |
| จำนวนเกียร์ | ตัวแปร | ตัวแปร | ตัวแปร |
| กระปุกเกียร์ | ECVT การส่งผ่านแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง | ECVT การส่งผ่านแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง | ECVT การส่งผ่านแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง |
| ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) | 200 | 200 | 200 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. | 6.9 | 6.9 | 3.9 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวม WLTC (ลิตร/100 กม.) | 0.71 | 0.71 | 0.89 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| ความจุของแบตเตอรี่ (kWh) | 29.4 | 29.4 | 29.4 |
| นโยบายการรับประกัน | หกปีหรือ 150,000 กิโลเมตร | หกปีหรือ 150,000 กิโลเมตร | หกปีหรือ 150,000 กิโลเมตร |
| ร่างกาย | |||
| การกำหนดค่ามาตรฐาน การกำหนดค่าเสริม | |||
| ความยาว (มม) | 5050 | 5050 | 5050 |
| ความกว้าง (มม. ) | 1960 | 1960 | 1960 |
| ความสูง (mm) | 1505 | 1505 | 1505 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2970 | 2970 | 2970 |
| ความกว้างของรางหน้า (มม.) | 1680 | 1680 | 1680 |
| ความกว้างของรางด้านหลัง (มม.) | 1680 | 1680 | 1680 |
| ลดน้ำหนัก (กก.) | 2095 | 2095 | 2235 |
| ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด (กก.) | 2545 | 2545 | 2685 |
| ความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 50 | 50 | 50 |
| จำนวนประตูรถ | 4 | 4 | 4 |
| เลขที่นั่ง | 5 | 5 | 5 |
| มุมเข้าใกล้ (°) | 13 | 13 | 13 |
| มุมออกเดินทาง (°) | 15 | 15 | 15 |
| ชุดแต่งสปอร์ต | ○ | ○ | ○ |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (m) | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
| เครื่องยนต์ | |||
| การกำหนดค่ามาตรฐาน การกำหนดค่าเสริม | |||
| การกำจัด (มล.) | 1498 | 1498 | 1498 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB |
| แรงม้าสูงสุด (Ps) | 156 | 156 | 156 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 115 | 115 | 115 |
| กำลังไฟฟ้าสุทธิสูงสุด (kW) | 110 | 110 | 110 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตัน·เมตร) | 225 | 225 | 225 |
| กระบอก | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ |
| ตำแหน่งเครื่องยนต์ | ด้านหน้า | ด้านหน้า | ด้านหน้า |
| แบบฟอร์มการบริโภค | องคาพยพ | องคาพยพ | องคาพยพ |
| โครงสร้างวาล์ว | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ |
| วิธีการจ่ายเชื้อเพลิง | ฉีดตรง | ฉีดตรง | ฉีดตรง |
| วัสดุบล็อกกระบอกสูบ | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม |
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92 # | 92 # | 92 # |
| มาตรฐานสิ่งแวดล้อม | ระดับชาติ 6 | ระดับชาติ 6 | ระดับชาติ 6 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||
| การกำหนดค่ามาตรฐาน การกำหนดค่าเสริม | |||
| กำลังรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (กิโลวัตต์) | 200 | 200 | 400 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (N·m) | 315 | 315 | 670 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 200 | 200 | 200 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N·m) | 315 | 315 | 315 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | - | - | 200 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N·m) | - | - | 355 |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ WLTC (กม.) | 170 | 170 | 145 |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 200 | 200 | 180 |
| ความจุของแบตเตอรี่ (kWh) | 29.4 | 29.4 | 29.4 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100km) | 16.9 | 16.9 | 18.2 |
| โครงสร้างมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร | แม่เหล็กถาวร | แม่เหล็กถาวร |
| หลักการทำงานของมอเตอร์ | พร้อมกัน | พร้อมกัน | พร้อมกัน |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์คู่ |
| เค้าโครงมอเตอร์ | ด้านหน้า | ด้านหน้า | ด้านหน้าและด้านหลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| ยี่ห้อเซลล์แบตเตอรี่ | เฟรดดี้ | เฟรดดี้ | เฟรดดี้ |
| วิธีการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ | ระบายความร้อนโดยตรง | ระบายความร้อนโดยตรง | ระบายความร้อนโดยตรง |
| การนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ | ● | ● | ● |
| การอุ่นแบตเตอรี่ | ● | ● | ● |
| การปลดปล่อยภายนอก | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าไฟฟ้า | |||
| การกำหนดค่ามาตรฐาน การกำหนดค่าเสริม | |||
| กำลังชาร์จเร็ว (kW) | 64 | 64 | 64 |
| แชสซี/พวงมาลัย | |||
| การกำหนดค่ามาตรฐาน การกำหนดค่าเสริม | |||
| แบบฟอร์มไดรฟ์ | ขับเคลื่อนล้อหน้า | ขับเคลื่อนล้อหน้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ช่วงล่างอิสระปีกนกคู่ | ช่วงล่างอิสระปีกนกคู่ | ช่วงล่างอิสระปีกนกคู่ |
| แบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Five-link | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Five-link | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Five-link |
| ช่วงล่างปรับระดับได้ | ● | ● | ● |
| ประเภทพวงมาลัยพาวเวอร์ | ระบบช่วยไฟฟ้า | ระบบช่วยไฟฟ้า | ระบบช่วยไฟฟ้า |
| ล้อ/เบรค | |||
| การกำหนดค่ามาตรฐาน การกำหนดค่าเสริม | |||
| ประเภทเบรกหน้า/หลัง | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ | เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ | เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางล้อหลัง | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| วัสดุล้อ | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม |
| การกำหนดค่าความปลอดภัยแบบแอคทีฟ/พาสซีฟ | |||
| การกำหนดค่ามาตรฐาน การกำหนดค่าเสริม | |||
| ระบบป้องกันล้อล็อก ABS | ● | ● | ● |
| ระบบกระจายแรงเบรก (EBD/CBC เป็นต้น) | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยเบรค (BA/EBA/BAS ฯลฯ) | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพของรถ (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ● | ● | ● |
| ระบบเบรกอัตโนมัติ/ความปลอดภัย | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยเปลี่ยนเลน | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยรักษาเลน | ● | ● | ● |
| เลนกลาง | ● | ● | ● |
| คำเตือนการออกนอกเลน | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ | ● | ● | ● |
| ทางเข้า-ออกทางลาดอัตโนมัติ | ● | ● | ● |
| การจดจำป้ายจราจรบนถนน | ● | ● | ● |
| เตือนความเร็วต่ำ | ● | ● | ● |
| การเตือนเมื่อขับขี่ด้วยความเหนื่อยล้า | ● | ● | ● |
| คำเตือนการเปิดประตู DOW | ● | ● | ● |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | ●ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | ●ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | ●ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ |
| ●ถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร | |
| ●ถุงลมนิรภัยกลาง | ●ถุงลมนิรภัยกลาง | ●ถุงลมนิรภัยกลาง | |
| ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | |
| ●ถุงลมนิรภัยศีรษะ (ม่านถุงลมนิรภัย) | ●ถุงลมนิรภัยศีรษะ (ม่านถุงลมนิรภัย) | ●ถุงลมนิรภัยศีรษะ (ม่านถุงลมนิรภัย) | |
| ถุงลมนิรภัยด้านหลัง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง |
| ●ถุงลมนิรภัยศีรษะ (ม่านนิรภัย) | ●ถุงลมนิรภัยศีรษะ (ม่านนิรภัย) | ●ถุงลมนิรภัยศีรษะ (ม่านนิรภัย) | |
| ถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่า | ●ถุงลมนิรภัยหัวเข่าคนขับ | ●ถุงลมนิรภัยหัวเข่าคนขับ | ●ถุงลมนิรภัยหัวเข่าคนขับ |
| อุปกรณ์ตรวจวัดแรงดันลมยาง | ●จอแสดงผล | ●จอแสดงผล | ●จอแสดงผล |
| เตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัย | ●ตัวรถเต็มคัน | ●ตัวรถเต็มคัน | ●ตัวรถเต็มคัน |
| เบาะนั่งเด็ก ISOFIX | ● | ● | ● |
| คำเตือนการชนไปข้างหน้า | ● | ● | ● |
| คำเตือนการชนด้านหลัง | ● | ● | ● |
| โหมดเซนติเนล / การมองเห็นล่วงหน้า | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าการช่วยเหลือ/การควบคุม | |||
| การกำหนดค่ามาตรฐาน การกำหนดค่าเสริม | |||
| เรดาร์จอดรถ | ● ก่อน | ● ก่อน | ● ก่อน |
| ●หลังจาก | ●หลังจาก | ●หลังจาก | |
| ระยะตรวจจับสูงสุดข้างหน้า | ●350 เมตร | ●350 เมตร | ●350 เมตร |
| การถ่ายภาพช่วยเหลือในการขับขี่ | ● การถ่ายภาพแบบพาโนรามา 360 องศา | ● การถ่ายภาพแบบพาโนรามา 360 องศา | ● การถ่ายภาพแบบพาโนรามา 360 องศา |
| ตัวเครื่องโปร่งใส/การถ่ายภาพ 540 องศา | ● | ● | ● |
| ระบบเตือนการจราจรขณะถอยหลัง | ● | ● | ● |
| ระบบครูซ | ● ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับความเร็วได้เต็มรูปแบบ | ● ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับความเร็วได้เต็มรูปแบบ | ● ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับความเร็วได้เต็มรูปแบบ |
| การสลับโหมดการขับขี่ | ● กีฬา | ● กีฬา | ● กีฬา |
| ● เศรษฐกิจ | ● เศรษฐกิจ | ● เศรษฐกิจ | |
| ● มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | ● มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | ● มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | |
| ● หิมะ | ● หิมะ | ● หิมะ | |
| ● กำหนดเอง/ส่วนบุคคล | ● กำหนดเอง/ส่วนบุคคล | ● กำหนดเอง/ส่วนบุคคล | |
| Hill Start Assist | ● | ● | ● |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ● | ● | ● |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ● | ● | ● |
| ที่จอดรถระยะไกล | ● | ● | ● |
| ที่จอดรถหน่วยความจำ | ● | ● | ● |
| ระดับความช่วยเหลือ | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| ระบบช่วยขับขี่ | ●ไดไพลอต 300 | ●ไดไพลอต 300 | ●ไดไพลอต 300 |
| ส่วนถนนที่ช่วยเหลือการขับขี่อัตโนมัติ | ●ส่วนถนนในเมือง | ●ส่วนถนนในเมือง | ●ส่วนถนนในเมือง |
| ●ส่วนทางหลวง | ●ส่วนทางหลวง | ●ส่วนทางหลวง | |
| การจดจำสัญญาณไฟจราจร | ● | ● | ● |
| ที่จอดรถช่วยเหลือ | ● | ● | ● |
| การเปลี่ยนเลนแบบช่วยเหลือ | ● | ● | ● |
| ทางเข้า-ออกอัตโนมัติจากทางลาดเสริม | ● | ● | ● |
| ส่วนช่วยเหลือการขับขี่ | ●ส่วนถนนในเมือง | ●ส่วนถนนในเมือง | ●ส่วนถนนในเมือง |
| การกำหนดค่าภายนอก/ป้องกันการโจรกรรม | ●ส่วนทางหลวง | ●ส่วนทางหลวง | ●ส่วนทางหลวง |
| การกำหนดค่ามาตรฐาน การกำหนดค่าเสริม | |||
| ช่องกระจกรับแสงสว่าง | ● ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้ | ● ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้ | ● ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้ |
| บานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ | ● | ● | ● |
| มือจับประตูไฟฟ้าแบบซ่อน | ● | ● | ● |
| วิธีการเปิดท้ายรถ | ● ไฟฟ้า | ● ไฟฟ้า | ● ไฟฟ้า |
| หน่วยความจำตำแหน่งประตูท้ายไฟฟ้า | ● | ● | ● |
| ประเภทของกุญแจ | ●กุญแจรีโมท | ●กุญแจรีโมท | ●กุญแจรีโมท |
| ●คีย์บลูทูธ | ●คีย์บลูทูธ | ●คีย์บลูทูธ | |
| ●คีย์ NFC/RFID | ●คีย์ NFC/RFID | ●คีย์ NFC/RFID | |
| รายการ Keyless | ● | ● | ● |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นเริ่มต้นจากระยะไกล | ● | ● | ● |
| เซ็นทรัลล็อค | ● | ● | ● |
| ระบบป้องกันการโจรกรรมแบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าภายใน | |||
| การกำหนดค่ามาตรฐาน การกำหนดค่าเสริม | |||
| วัสดุพวงมาลัย | ●หนัง | ●หนัง | ●หนัง |
| การปรับพวงมาลัย | ● ด้วยตนเอง | ● ด้วยตนเอง | ● ไฟฟ้า, |
| ปรับขึ้นลงได้ | ปรับขึ้นลงได้ | ปรับความสูงได้, | |
| ปรับหน้าและหลังได้ | |||
| ฟังก์ชั่นพวงมาลัย | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน |
| ●มัลติฟังก์ชั่น | ●มัลติฟังก์ชั่น | ●หน่วยความจำ | |
| ●มัลติฟังก์ชั่น | |||
| การตรวจจับพวงมาลัยที่ปล่อยมือจากพวงมาลัย | ● | ● | ● |
| ราวบันไดกลาง | ● ก่อน | ● ก่อน | ● ก่อน |
| ●หลังจาก | ●หลังจาก | ●หลังจาก | |
| การเปลี่ยนเกียร์ | ●คันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ | ●คันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ | ●คันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ |
| กระจกแต่งหน้าที่บังแดด | ● | ● | ● |
| แผงหน้าปัดแบบ LCD เต็มรูปแบบ | ● | ● | ● |
| ขนาดเครื่องมือ LCD | นิ้ว 10.25 | นิ้ว 10.25 | นิ้ว 10.25 |
| ฮัด (Head-Up Display) | - | ● | ● |
| กล้องติดรถยนต์ในตัว | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นชาร์จไร้สายสำหรับโทรศัพท์มือถือ | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า |
| อุปกรณ์ ETC | ● | ● | ● |
| ฮาร์ดแวร์อัจฉริยะ | |||
| การกำหนดค่ามาตรฐาน การกำหนดค่าเสริม | |||
| ชิปช่วยขับขี่ | ●NVIDIA โอริน-เอ็กซ์ | ●NVIDIA โอริน-เอ็กซ์ | ●NVIDIA โอริน-เอ็กซ์ |
| พลังการประมวลผลรวมของชิป | ●254 ท็อป | ●254 ท็อป | ●254 ท็อป |
| กล้องตรวจจับด้านหน้า | ●สามตา | ●สามตา | ●สามตา |
| จำนวนกล้อง | ●12 | ●12 | ●12 |
| จำนวนกล้องติดรถยนต์ | ●1 | ●1 | ●1 |
| จำนวนเรดาร์ล้ำเสียง | ●12 | ●12 | ●12 |
| จำนวนเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร | ●5 | ●5 | ●5 |
| จำนวน LiDAR | ●1 | ●1 | ●1 |
| การจดจำเสียงปลุกตามภูมิภาค | ● สี่ภูมิภาค | ● สี่ภูมิภาค | ● สี่ภูมิภาค |
| ที่นั่ง | |||
| การกำหนดค่ามาตรฐาน การกำหนดค่าเสริม | |||
| วัสดุหุ้มเบาะ | ● หนังเทียม | ●หนังแท้ | ●หนังแท้ |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน |
| ●การระบายอากาศ | ●การระบายอากาศ | ●การระบายอากาศ | |
| ●การนวด | ●การนวด | ●การนวด | |
| ฟังก์ชั่นเบาะแถวที่ 2 | - | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน |
| ●การระบายอากาศ | ●การระบายอากาศ | ||
| ●การนวด | ●การนวด | ||
| เบาะปรับไฟฟ้า | ●ที่นั่งคนขับ | ●ที่นั่งคนขับ | ●ที่นั่งคนขับ |
| ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | |
| วิธีการปรับเบาะนั่งคนขับ | ● การปรับเลื่อนหน้าและหลัง | ● การปรับเลื่อนหน้าและหลัง | ● การปรับเลื่อนหน้าและหลัง |
| ● การปรับพนักพิง | ● การปรับพนักพิง | ● การปรับพนักพิง | |
| ● ปรับความสูงได้ (4 ทิศทาง) | ● ปรับความสูงได้ (4 ทิศทาง) | ● ปรับความสูงได้ (4 ทิศทาง) | |
| ● รองรับช่วงเอว (4 ทิศทาง) | ● การปรับที่วางขา | ● การปรับที่วางขา | |
| ● รองรับช่วงเอว (4 ทิศทาง) | ● รองรับช่วงเอว (4 ทิศทาง) | ||
| วิธีการปรับเบาะนั่งผู้โดยสาร | ● การปรับเลื่อนหน้าและหลัง | ● การปรับเลื่อนหน้าและหลัง | ● การปรับเลื่อนหน้าและหลัง |
| ● การปรับพนักพิง | ● การปรับพนักพิง | ● การปรับพนักพิง | |
| ● ปรับความสูงได้ (2 ทิศทาง) | ● ปรับความสูงได้ (2 ทิศทาง) | ● ปรับความสูงได้ (2 ทิศทาง) | |
| ● รองรับช่วงเอว (4 ทิศทาง) | ● การปรับขาตั้ง | ● การปรับขาตั้ง | |
| ● รองรับช่วงเอว (4 ทิศทาง) | ● รองรับช่วงเอว (4 ทิศทาง) | ||
| ปุ่มปรับระดับสำหรับเบาะผู้โดยสารด้านหลัง | ● | ● | ● |
| ที่วางแก้วด้านหลัง | ● | ● | ● |
| มัลติมีเดีย | |||
| การกำหนดค่ามาตรฐาน การกำหนดค่าเสริม | |||
| หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | ● จอสัมผัส LCD | ● จอสัมผัส LCD | ● จอสัมผัส LCD |
| การแสดงผลแบบแยกหน้าจอของหน้าจอ LCD ควบคุมกลาง | ● | ● | ● |
| ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ● | ● | ● |
| จอแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง | ● | ● | ● |
| แผนที่แบรนด์ | ● แผนที่เกาเต๋อ | ● แผนที่เกาเต๋อ | ● แผนที่เกาเต๋อ |
| โทรขอความช่วยเหลือบนท้องถนน | ● | ● | ● |
| ระบบอัจฉริยะภายในรถ | ●ดิลิงค์ | ●ดิลิงค์ | ●ดิลิงค์ |
| ชิปอัจฉริยะในรถยนต์ | ●ไดลิงค์150 | ●ไดลิงค์150 | ●ไดลิงค์150 |
| ฟังก์ชั่นรีโมทแอพมือถือ | ● ระบบควบคุมประตู | ● ระบบควบคุมประตู | ● ระบบควบคุมประตู |
| ● การควบคุมหน้าต่าง | ● การควบคุมหน้าต่าง | ● การควบคุมหน้าต่าง | |
| ●การสตาร์ทรถ | ●การสตาร์ทรถ | ●การสตาร์ทรถ | |
| ●การจัดการการชาร์จ | ●การจัดการการชาร์จ | ●การจัดการการชาร์จ | |
| ●ระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ●ระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ●ระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศ | |
| ●พวงมาลัยอุ่น ● | ●พวงมาลัยอุ่น ● | ●พวงมาลัยอุ่น ● | |
| ที่นั่งอุ่น | ที่นั่งอุ่น | ที่นั่งอุ่น | |
| ●ระบบระบายอากาศในรถยนต์ | ●ระบบระบายอากาศในรถยนต์ | ●ระบบระบายอากาศในรถยนต์ | |
| ●การตรวจสอบ/วินิจฉัยสถานะรถยนต์ | ●การตรวจสอบ/วินิจฉัยสถานะรถยนต์ | ●การตรวจสอบ/วินิจฉัยสถานะรถยนต์ | |
| ●ตำแหน่งรถ/ค้นหารถ | ●ตำแหน่งรถ/ค้นหารถ | ●ตำแหน่งรถ/ค้นหารถ | |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ● | ● | ● |
| ชื่อยี่ห้อเครื่องเสียง | Dynaudio | Dynaudio | Dynaudio |
| จำนวนลำโพง | 12 | 16 | 16 |
| คลื่นเสียงจำลอง | - | - | ● |
| ระบบควบคุมการจดจำเสียง | ●ระบบมัลติมีเดีย | ●ระบบมัลติมีเดีย | ●ระบบมัลติมีเดีย |
| ●การนำทาง | ●การนำทาง | ●การนำทาง | |
| ●โทรศัพท์ | ●โทรศัพท์ | ●โทรศัพท์ | |
| ●เครื่องปรับอากาศ | ●เครื่องปรับอากาศ | ●เครื่องปรับอากาศ | |
| ●ซันรูฟ | ●ซันรูฟ | ●ซันรูฟ | |
| ●เบาะนั่งปรับอุ่น | ●เบาะนั่งปรับอุ่น | ●เบาะนั่งปรับอุ่น | |
| ●เบาะนั่งระบายอากาศ | ●เบาะนั่งระบายอากาศ | ●เบาะนั่งระบายอากาศ | |
| ●เบาะนวด | ●เบาะนวด | ●เบาะนวด | |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง | ●15.6 นิ้ว | ●15.6 นิ้ว | ●15.6 นิ้ว |
| คำปลุกด้วยเสียง | ● | ● | ● |
| คำปลุกของผู้ช่วยเสียง | ●สวัสดีเสี่ยวตี้ | ●สวัสดีเสี่ยวตี้ | ●สวัสดีเสี่ยวตี้ |
| การจดจำเสียงพูดอย่างต่อเนื่อง | ● | ● | ● |
| จดจำใบหน้า | ● | ● | ● |
| ระบบตรวจสอบทางชีวภาพภายในยานพาหนะ | ● | ● | ● |
| เครือข่าย 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| Wi-Fi Hotspot | ● | ● | ● |
| ยานพาหนะที่เชื่อมต่อ | ● | ● | ● |
| อัปเกรด OTA | ● | ● | ● |
| จอ LCD ด้านหลัง | - | ● | ● |
| จำนวนหน้าจอมัลติมีเดียด้านหลัง | - | ●1 | ●1 |
| ระบบควบคุมมัลติมีเดียที่เบาะหลัง | - | ● | ● |
| รองรับอินเทอร์เฟซ | ●อินเทอร์เฟซ USB | ●อินเทอร์เฟซ USB | ●อินเทอร์เฟซ USB |
| ●อินเทอร์เฟซ Type-C | ●อินเทอร์เฟซ Type-C | ●อินเทอร์เฟซ Type-C | |
| จำนวนพอร์ต USB/Type-C | ● 2 คนแถวหน้า / 2 คนแถวหลัง | ● 2 คนแถวหน้า / 2 คนแถวหลัง | ● 2 คนแถวหน้า / 2 คนแถวหลัง |
| พลังชาร์จไร้สายสำหรับโทรศัพท์มือถือ | ●50วัตต์ | ●50วัตต์ | ●50วัตต์ |
| หน่วยความจำระบบข้อมูลความบันเทิงในรถยนต์ (GB) | ●12 | ●12 | ●12 |
| ระบบจัดเก็บข้อมูลข้อมูลความบันเทิงในรถยนต์ (GB) | ●256 | ●256 | ●256 |
| App Store | ● | ● | ● |
| เบา | |||
| การกำหนดค่ามาตรฐาน การกำหนดค่าเสริม | |||
| ไฟหน้าไฟต่ำ | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED |
| คานสูง | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED |
| ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ● | ● | ● |
| ไฟสูงและต่ำแบบปรับได้ | ● | ● | ● |
| ไฟหน้าสามารถปรับได้ | ● | ● | ● |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ● | ● | ● |
| ไฟหน้าปิดช้า | ● | ● | ● |
| ระบบไฟช่วยบังคับเลี้ยว | ● | ● | ● |
| ระบบไฟส่องสว่างภายในรถ | ● | ● | ● |
| ไฟส่องสว่างโดยรอบแบบแอคทีฟ | ● | ● | ● |
| ไฟอ่านหนังสือแบบสัมผัส | ● | ● | ● |
| กระจก/กระจกมองหลัง | |||
| การกำหนดค่ามาตรฐาน การกำหนดค่าเสริม | |||
| กระจกไฟฟ้า | ● ก่อน | ● ก่อน | ● ก่อน |
| ●หลังจาก | ●หลังจาก | ●หลังจาก | |
| การทำงานของหน้าต่างแบบสัมผัสเดียว | ●ตัวรถเต็มคัน | ●ตัวรถเต็มคัน | ●ตัวรถเต็มคัน |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบกระจกรถยนต์ | ● | ● | ● |
| กระจกมองหลังภายนอก | ●ปรับไฟฟ้าได้ | ●ปรับไฟฟ้าได้ | ●ปรับไฟฟ้าได้ |
| ● พับไฟฟ้า | ● พับไฟฟ้า | ● พับไฟฟ้า | |
| ●หน่วยความจำ | ●หน่วยความจำ | ●หน่วยความจำ | |
| ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | |
| ●พับอัตโนมัติเมื่อล็อค | ●พับอัตโนมัติเมื่อล็อค | ●พับอัตโนมัติเมื่อล็อค | |
| ●เอียงอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง | ●เอียงอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง | ●เอียงอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง | |
| กระจกมองหลังภายใน | ● ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ● ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ |
| ฟังก์ชั่นกระจก | ●ฉนวนกันเสียงหลายชั้น | ●ฉนวนกันเสียงหลายชั้น | ●ฉนวนกันเสียงหลายชั้น |
| ●ความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | ●ความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | ●ความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | |
| กระจกกันเสียงหลายชั้นสำหรับหน้าต่างด้านข้าง | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า |
| ●แถวหลัง | ●แถวหลัง | ●แถวหลัง | |
| ที่ปัดน้ำฝน | ● | ● | ● |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |||
| การกำหนดค่ามาตรฐาน การกำหนดค่าเสริม | |||
| วิธีการควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ●การควบคุมอัตโนมัติ | ●การควบคุมอัตโนมัติ | ●การควบคุมอัตโนมัติ |
| ระบบปรับอากาศอิสระด้านหลัง | ● | ● | ● |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ● | ● | ● |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ● | ● | ● |
| การตรวจสอบคุณภาพอากาศ | ● | ● | ● |
| ฟอกอากาศ | - | - | ● |
| กรอง PM2.5 | ● | ● | ● |
| เครื่องกำเนิดไอออนลบ | - | - | ● |
| อุปกรณ์สร้างกลิ่นหอมในรถยนต์ | ● | ● | ● |
| ตู้เย็นรถยนต์ | - | ● | ● |
กรอกแบบฟอร์มเพื่อรับใบเสนอราคาทางธุรกิจ
ถามคำถามของคุณตอนนี้และรับคำตอบภายในหนึ่งวันทำการ
