การออกแบบภายนอก
BMW เท่าที่เป็นไปได้เพื่อรักษาสไตล์การออกแบบครอบครัวยุคเชื้อเพลิง กระจังหน้าไตคู่เปลี่ยนเป็นปิด ใช้รูปสามเหลี่ยมแฉกตกแต่ง สร้างความรู้สึกบางอย่างของเทคโนโลยี
ในแง่ของขนาดตัวถัง BMW iX1 นั้นเหมือนกับ BMW X1 โดยมีความยาว ความกว้าง และความสูง 4616x1845x1641 มม. ตามลำดับ และระยะฐานล้อ 2802 มม. มือจับประตูด้านข้างใช้ดีไซน์โค้งเว้าต้านทานลมต่ำแบบคลาสสิกของตระกูลระบบไฟฟ้าของ BMW ซึ่งไม่เพียงแต่ยังคงโครงสร้างทางกลไกที่แข็งแกร่งและทนทานเท่านั้น แต่ยังคำนึงถึงการแสวงหาค่าสัมประสิทธิ์การต้านทานลมขั้นสูงสุดของรุ่นไฟฟ้าล้วนๆ
ในแง่ของขนาด BMW iX1 นั้นเหมือนกับ BMW X1 โดยมีความยาว ความกว้าง และความสูง 4616x1845x1641 มม. ตามลำดับ และระยะฐานล้อ 2802 มม. มือจับประตูด้านข้างใช้ดีไซน์โค้งเว้าต้านทานลมต่ำแบบคลาสสิกของตระกูลระบบไฟฟ้าของ BMW ซึ่งไม่เพียงแต่ยังคงโครงสร้างทางกลไกที่ทนทานเท่านั้น แต่ยังคำนึงถึงการแสวงหาค่าสัมประสิทธิ์การต้านทานลมขั้นสูงสุดของรุ่นไฟฟ้าบริสุทธิ์ด้วย
พอร์ตการชาร์จแบบเร็ว AC ของรถอยู่ที่แผงปีกหน้าด้านคนขับหลัก และพอร์ตการชาร์จแบบเร็ว DC อยู่ที่แผงปีกด้านหลังฝั่งผู้โดยสาร การออกแบบด้านหลังโดยพื้นฐานแล้วสอดคล้องกับของ BMW X1 โดยมีเพียงเส้นวงกลมสีน้ำเงินรอบโลโก้รถและโลโก้ท้ายรถที่พิสูจน์เอกลักษณ์ของรถยนต์ไฟฟ้าล้วนๆ
การออกแบบตกแต่งภายใน
ภายในใช้ภาษาการออกแบบใหม่ล่าสุดของครอบครัว โดยหน้าจอคู่เอียงไปทางฝั่งคนขับเล็กน้อย และคอนโซลกลางใช้แผ่นไม้อัดเคลือบด้วยไฟฟ้าพร้อมงานฝีมือบุด้วยพลาสติก ซึ่งยังคงรักษาคุณภาพที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์หรูแบบดั้งเดิม
หน้าจอควบคุมตรงกลางขนาด 10.7 นิ้วติดตั้งมาพร้อมกับระบบรถยนต์ iDrive 9 ล่าสุดของ BMW และตรรกะของระบบโดยรวมและความสะดวกในการใช้งานถือว่าค่อนข้างดีในแบรนด์หรูแบบดั้งเดิม แต่ยังคงมีช่องว่างระหว่างระดับของ ระบบรถยนต์กระแสหลักและแบรนด์ EV ของจีน
พวงมาลัยใช้การออกแบบรูปตัว O มาตรฐาน ปุ่มมัลติฟังก์ชั่นให้ความรู้สึกที่ชัดเจน และระบบช่วยการขับขี่ยังรวมอยู่ในดิสก์ด้วย และรุ่น M ของรุ่นจะติดโลโก้พิเศษ M ไว้ข้างใต้ จับคู่กับพวงมาลัยด้วยหน้าจอ LCD ขนาด 10.25 นิ้วและ HUD ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงข้อมูลในหลายมิติได้อย่างง่ายดาย
คอนโซลกลางมีการออกแบบให้ลอยได้ และเคาน์เตอร์ขนาดเล็กและละเอียดอ่อนมีปุ่มลัดต่างๆ เช่น คันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ การสตาร์ทด้วยปุ่มเดียว และภาพพาโนรามา ด้านหน้าของเคาน์เตอร์ที่วิ่งไปทางซ้ายและขวามีโทรศัพท์มือถือเวอร์ชันชาร์จไร้สายในแนวตั้งพร้อมคลิปหนีบกระดาษ
เบาะนั่งในเวอร์ชัน M Package หุ้มด้วยหนังกลับ ส่วนคอของเบาะหลักและเบาะผู้โดยสารมีโลโก้ M เรืองแสง ดึงบรรยากาศสปอร์ต นอกจากนี้ แป้นเหยียบต้อนรับยังมีชุดแต่ง M อีกด้วย
รถยนต์คันนี้ติดตั้งซันรูฟแบบพาโนรามาและระบบเครื่องเสียง Harman Kardon ขนาด 12 วัตต์พร้อมลำโพง 205 ตัว นอกจากนี้รถยนต์ยังรองรับการควบคุมด้วยโทรศัพท์มือถืออีกด้วย
พลัง
BMW iX1 xDrive30L Edition ใหม่ มาพร้อมมอเตอร์ซิงโครนัสแบบ dual-excited ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ให้กำลังสูงสุด 230 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 494 นิวตันเมตร และอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.7 วินาที ในแง่ของแบตเตอรี่และระยะทาง BMW iX1 มาพร้อมกับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบไตรภาคขนาด 66.45kWh พร้อมระยะทาง CLTC ที่ 450 กม.
| แพ็คเกจ BMW iX2023 eDrive 1L M Sport ปี 30 | แพ็คเกจดีไซน์ BMW iX2023 eDrive 1L X ปี 30 | |
|---|---|---|
| ข้อมูลพื้นฐาน | ||
| ความพร้อมที่จะให้บริการ | 2023.08 | 2023.08 |
| คลาสรถ | คอมแพ็คเอสยูวี | คอมแพ็คเอสยูวี |
| ความยาว * กว้าง * สูง (มม.) | 4616 * * * * * * * * 1845 1641 | 4616 * * * * * * * * 1845 1641 |
| ประเภทของพลังงาน | ทุกไฟฟ้า | ทุกไฟฟ้า |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 450 | 450 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 230 | 230 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (Nm) | 494 | 494 |
| ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) | 180 | 180 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. | 5.7 | 5.7 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย | แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย |
| ความจุของแบตเตอรี่ (kWh) | 66.45 | 66.45 |
| เวลาในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (ชม.) | 0.53 | 0.53 |
| ความจุในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (%) | 10-80 | 10-80 |
| นโยบายการรับประกัน | สามปีหรือ 100,000 กิโลเมตร | สามปีหรือ 100,000 กิโลเมตร |
| ร่างกายของรถยนต์ | ||
| ความยาว (มม) | 4616 | 4616 |
| ความกว้าง (มม. ) | 1845 | 1845 |
| ความสูง (มม. ) | 1641 | 1641 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2802 | 2802 |
| ระยะฐานล้อหน้า (มม.) | 1585 | 1585 |
| ระยะฐานล้อหลัง (มม.) | 1587 | 1587 |
| น้ำหนัก (กก.) | 2087 | 2087 |
| ปริมาตรห้องเก็บสัมภาระ (L) | 490-1600 | 490-1600 |
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 5 | 5 |
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | 5 |
| แพ็คเกจรูปลักษณ์สปอร์ต | ● | - |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 230 | 230 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (Nm) | 494 | 494 |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 450 | 450 |
| ความจุของแบตเตอรี่ (kWh) | 66.45 | 66.45 |
| การใช้พลังงาน 100 กม. (kWh/100 กม.) | 16.3 | 16.3 |
| เวลาชาร์จช้า (ชม.) | 7 | 7 |
| เวลาในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (ชม.) | 0.53 | 0.53 |
| โครงสร้างมอเตอร์ | กระตุ้น | กระตุ้น |
| หลักการทำงานของมอเตอร์ | การประสาน | การประสาน |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ | มอเตอร์คู่ |
| เค้าโครงมอเตอร์ | ด้านหน้าและด้านหลัง | ด้านหน้าและด้านหลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย | แบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย |
| แบรนด์เซลล์แบตเตอรี่ | พลังทุกอย่าง | พลังทุกอย่าง |
| วิธีการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ | ระบายความร้อนของเหลว | ระบายความร้อนของเหลว |
| ฟังก์ชั่นชาร์จเร็ว | อยู่ในความโปรดปรานของ | อยู่ในความโปรดปรานของ |
| ความจุในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (%) | 10-80 | 10-80 |
| แชสซี/พวงมาลัย | ||
| แบบฟอร์มการขับขี่ | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ |
| แบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| แบบฟอร์มช่วยบังคับเลี้ยว | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า |
| ล้อ/เบรค | ||
| ประเภทเบรกหน้า/หลัง | ประเภทแผ่นดิสก์ระบายอากาศ / ประเภทแผ่นดิสก์ | ประเภทแผ่นดิสก์ระบายอากาศ / ประเภทแผ่นดิสก์ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะยางหน้า | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| ข้อมูลจำเพาะยางหลัง | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| วัสดุล้อ | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม |
| คุณสมบัติด้านความปลอดภัยแบบแอคทีฟ/พาสซีฟ | ||
| เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ● | ● |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ● | ● |
| ระบบช่วยเบรก (BA/EBA/BAS ฯลฯ) | ● | ● |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ● | ● |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพ (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ● | ● |
| ระบบเบรก/ความปลอดภัยแบบแอ็คทีฟ | ● | ● |
| ความช่วยเหลือที่ผสาน | ● | ● |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | ● | ● |
| คำเตือนการออกนอกเลน | ● | ● |
| การจดจำป้ายจราจรบนถนน | ● | ● |
| การแจ้งเตือนการขับขี่เมื่อยล้า | ตัวอักษรที่ใช้ในไต้หวันแทนชื่อจริง (เช่น "X" ในภาษาอังกฤษ) | ตัวอักษรที่ใช้ในไต้หวันแทนชื่อจริง (เช่น "X" ในภาษาอังกฤษ) |
| ถุงลมนิรภัยไอเสียด้านหน้า | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ |
| ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | |
| ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | |
| ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | |
| ถุงลมนิรภัยด้านหลัง | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) |
| อุปกรณ์ตรวจจับแรงดันลมยาง | ●จอแสดงผล | ●จอแสดงผล |
| ตัวเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก |
| ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | |
| เบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX | ● | ● |
| คำเตือนการชนไปข้างหน้า | ● | ● |
| คำเตือนการชนด้านหลัง | ตัวอักษรที่ใช้ในไต้หวันแทนชื่อจริง (เช่น "X" ในภาษาอังกฤษ) | ตัวอักษรที่ใช้ในไต้หวันแทนชื่อจริง (เช่น "X" ในภาษาอังกฤษ) |
| การกำหนดค่าเสริม/การจัดการ | ||
| เรดาร์จอดรถ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ |
| ● โพสต์ | ● โพสต์ | |
| วิดีโอช่วยเหลือผู้ขับขี่ | ● กล้องสำรอง | ● กล้องสำรอง |
| ○ภาพพาโนรามา 360 องศา | ○ภาพพาโนรามา 360 องศา | |
| การควบคุมเรือ | ●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ | ●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| ○ล่องเรือแบบปรับได้ทุกความเร็ว | ○ล่องเรือแบบปรับได้ทุกความเร็ว | |
| การสลับโหมดการขับขี่ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ |
| :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | |
| ทางชันและทางลงช้าๆ | ● | ● |
| เครื่องช่วยยึดเนินเขา | ● | ● |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ● | ● |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ● | ● |
| ระดับการช่วยขับขี่ | ○L2 | ○L2 |
| การกำหนดค่าภายนอก/ป้องกันการโจรกรรม | ||
| สกายไลท์ | ● ซันรูฟแบบพาโนรามาไม่เปิด | ● ซันรูฟแบบพาโนรามาไม่เปิด |
| แร็คหลังคา | ● | ● |
| วิธีการเปิดท้ายรถ | ● ไฟฟ้า | ● ไฟฟ้า |
| ●การเหนี่ยวนำ | ●การเหนี่ยวนำ | |
| หน่วยความจำตำแหน่งห้องเก็บสัมภาระไฟฟ้า | ● | ● |
| ประเภทคีย์ | ● กุญแจดิจิทัล UWB | ● กุญแจดิจิทัล UWB |
| ●กุญแจรีโมท | ●กุญแจรีโมท | |
| รายการ Keyless | ● | ● |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ● | ● |
| เซ็นทรัลล็อคในรถ | ● | ● |
| การกำหนดค่าภายใน | ||
| วัสดุพวงมาลัย | ● หนัง | ● หนัง |
| การปรับพวงมาลัย | ● คู่มือ | ● คู่มือ |
| ปรับขึ้นลงได้ | ปรับขึ้นลงได้ | |
| ปรับหน้าและหลังได้ | ปรับหน้าและหลังได้ | |
| ฟังก์ชั่นพวงมาลัย | :: มัลติฟังก์ชั่น | :: มัลติฟังก์ชั่น |
| ที่เท้าแขนตรงกลาง | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ |
| ● โพสต์ | ● โพสต์ | |
| กระจกแต่งหน้าที่บังแดด | ● | ● |
| ขนาดเครื่องมือคริสตัลเหลว | 10.25 มา | 10.25 มา |
| จอแสดงผลบนกระจกหน้าของ HUD | ● | ● |
| เครื่องบันทึกติดรถยนต์ในตัว | ตัวอักษรที่ใช้ในไต้หวันแทนชื่อจริง (เช่น "X" ในภาษาอังกฤษ) | ตัวอักษรที่ใช้ในไต้หวันแทนชื่อจริง (เช่น "X" ในภาษาอังกฤษ) |
| ฟังก์ชั่นชาร์จไร้สายสำหรับโทรศัพท์มือถือ | ● แถวหน้า | ● แถวหน้า |
| ที่นั่ง | ||
| วัสดุเบาะ | ●วัสดุอื่นๆ | :: หนังเทียม |
| เบาะนั่งแบบสปอร์ต | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งคนขับหลัก | :: หน่วยความจำ | :: หน่วยความจำ |
| ○เครื่องทำความร้อน | ○เครื่องทำความร้อน | |
| ฟังก์ชั่นที่นั่งผู้โดยสาร | ○เครื่องทำความร้อน | ○เครื่องทำความร้อน |
| เบาะนั่งปรับไฟฟ้า | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก |
| ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | |
| การปรับเบาะนั่งคนขับหลักแบบรวม | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง |
| ●พนักพิง | ●พนักพิง | |
| :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | |
| การปรับเบาะนั่งคนขับหลักบางส่วน | ● ที่พักขา | ● ที่พักขา |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารโดยรวม | ●ก่อนและหลัง | ●ก่อนและหลัง |
| ●พนักพิง | ●พนักพิง | |
| :: สูงและต่ำ | :: สูงและต่ำ | |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารบางส่วน | ● ที่พักขา | ● ที่พักขา |
| การปรับเบาะนั่งแถวที่สอง | ●ปรับมุมได้ | ●ปรับมุมได้ |
| ●ลดลงตามสัดส่วน | ●ลดลงตามสัดส่วน | |
| ที่วางแก้วด้านหลัง | ● | ● |
| มัลติมีเดีย | ||
| จอสีขนาดใหญ่บริเวณคอนโซลกลาง | ● | ● |
| โทรช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน | ● | ● |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ● | ● |
| ชื่อแบรนด์เครื่องเสียง | ฮาร์แมน/คาร์ดอน ฮาร์แมน การ์ดอน | ฮาร์แมน/คาร์ดอน ฮาร์แมน การ์ดอน |
| จำนวนลำโพงเสียง | 12 | 12 |
| ระบบควบคุมการจดจำเสียง | :: ระบบมัลติมีเดีย | :: ระบบมัลติมีเดีย |
| :: การนำทาง | :: การนำทาง | |
| :: โทรศัพท์ | :: โทรศัพท์ | |
| เทเลเมติกส์ | ● | ● |
| รองรับอินเทอร์เฟซ | ●พอร์ต Type-C | ●พอร์ต Type-C |
| ไฟส่องสว่าง | ||
| ไฟต่ำ (ไฟหน้า) | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED |
| ไฟสูง (ไฟหน้า) | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED |
| ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ● | ● |
| ไฟสูงและต่ำแบบปรับได้ | ● | ● |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ● | ● |
| ระบบไฟส่องสว่างภายในรถ | ● | ● |
| แก้ว/กระจก | ||
| กระจกไฟฟ้า | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ |
| ● โพสต์ | ● โพสต์ | |
| การยกหน้าต่างด้วยสัมผัสเดียว | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน |
| ด้ามจับป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ● | ● |
| กระจกมองหลังด้านนอก | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ |
| :: พับไฟฟ้า | :: พับไฟฟ้า | |
| ○ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ | ○ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ | |
| :: หน่วยความจำ | :: หน่วยความจำ | |
| ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | |
| ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | |
| ●ถอยหลังอัตโนมัติ | ●ถอยหลังอัตโนมัติ | |
| กระจกมองหลัง | ○ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ | ○ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ |
| ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | |
| ที่ปัดน้ำฝนแบบเหนี่ยวนำ | ● | ● |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | ||
| วิธีการควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ● การควบคุมอัตโนมัติ | ● การควบคุมอัตโนมัติ |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ● | ● |
กรอกแบบฟอร์มเพื่อรับใบเสนอราคาทางธุรกิจ
ถามคำถามของคุณตอนนี้และรับคำตอบภายในหนึ่งวันทำการ
