เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม พ.ศ. 2023 Kia จัดงาน "Kia EV Day" ประจำปีในเกาหลีใต้ โดยได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กและขนาดกลางใหม่ XNUMX รุ่น และยืนยันอีกครั้งถึงกลยุทธ์ระดับโลกที่มีความทะเยอทะยานในการเป็นผู้นำและเร่ง "การปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้า"
EVs สำหรับทุกคน
ในระหว่างงาน Kia ได้นำเสนอวิสัยทัศน์ "EVs for all" และกลยุทธ์ในการขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ EV อย่างมีนัยสำคัญและรวดเร็ว ด้วยการเปิดตัว EV6 และ EV9 ทำให้ Kia ประสบความสำเร็จในการสร้างแบรนด์ตัวเองในฐานะแบรนด์ EV และได้ขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ด้วยการเปิดตัว EV ขนาดเล็กและขนาดกลางใหม่ทั้งหมด XNUMX รุ่น ทำให้ผู้คนมีโอกาสเลือกและใช้งานมากขึ้น ยานพาหนะไฟฟ้า
ในงาน Kia ได้เปิดตัว EV5 ซึ่งเป็น SUV ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดสำหรับครอบครัวยุคมิลเลนเนียล และแนะนำโมเดลแนวคิดสองรุ่น Kia EV3 Concept มีเป้าหมายที่จะรวมคุณประโยชน์ของ Kia EV9 ไว้ใน SUV ขนาดกะทัดรัด ในขณะที่ Kia EV4 Concept ตีความรถซีดานไฟฟ้าด้วยการออกแบบที่น่าทึ่ง นอกเหนือจากการเปิดตัวรุ่นต่างๆ แล้ว งานดังกล่าวยังจัดแสดงกลยุทธ์การใช้พลังงานไฟฟ้าของ Kia ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อให้ลูกค้าได้รับผลิตภัณฑ์และบริการที่สะดวกและเชื่อถือได้มากขึ้น และได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองข้อกังวลทั่วไปของลูกค้า รวมถึงโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ
“Kia มุ่งเน้นไปที่การให้บริการโซลูชั่นสำหรับปัญหาที่ยังคงทำให้ลูกค้าเกิดความลังเลในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า เราจะนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าแบบครบวงจรในทุกระดับราคา และเพิ่มอรรถประโยชน์ในโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จเพื่อตอบสนองความคาดหวังของลูกค้า” Tiger Song ประธานและซีอีโอของ Kia Global กล่าว
“ในฐานะผู้ให้บริการโซลูชั่นการขับเคลื่อนที่ยั่งยืน การเปลี่ยนผ่านของ Kia ไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าถือเป็นสิ่งจำเป็น ไม่ใช่ทางเลือก ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยี EV ขั้นสูง การนำการออกแบบที่โดดเด่นมาใช้ และนำเสนอบริการที่ใช้งานง่ายในกลุ่มผลิตภัณฑ์ EV ทั้งหมดของเรา เป้าหมายสูงสุดของเราคือการมอบคุณค่าอันเป็นเอกลักษณ์ของ Kia ให้กับผู้คนจำนวนมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ จึงเป็นการเริ่มต้นกระบวนการเร่งรัดการใช้พลังงานไฟฟ้า”
Kia ยังเปิดเผยแผนการที่จะปรับปรุงประสบการณ์ของลูกค้าที่หลากหลาย รวมถึงการปรับปรุงคุณสมบัติต่างๆ ให้เป็นแอพสมาร์ทโฟนที่ใช้งานง่ายเพียงแอพเดียว การเปิดตัวบริการใหม่ๆ ในสถานที่ตั้งจริง และการให้บริการปัญญาประดิษฐ์ในรถยนต์แก่ผู้ใช้
“Kia มุ่งหวังที่จะนำเสนอโซลูชั่นสำหรับการคมนาคมที่ยั่งยืน และเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้โดยการขจัดความยากลำบากในการรับรู้ของพวกเขา เราต้องการทำให้กระบวนการง่ายและสนุกสนานที่สุดเท่าที่เป็นไปได้สำหรับผู้ใช้ตลอดทั้งกระบวนการ เช่น จากดิจิทัลไปจนถึงออฟไลน์ ไปจนถึงการโต้ตอบในรถยนต์ ซึ่งรวมถึงขั้นตอนต่างๆ ทั้งก่อน ระหว่าง และหลังการซื้อ” Masanobu Ryu หัวหน้าฝ่ายแบรนด์และสำนักงานใหญ่ด้านประสบการณ์ผู้ใช้ กล่าว
“หัวใจหลักของปรัชญาของ Kia คือความมุ่งมั่นของเราในการนำเสนอโซลูชั่นการขับเคลื่อนที่ยั่งยืนขั้นสูงเพื่อปรับปรุงชีวิตของผู้คน ด้วยเหตุนี้ เราจะมองหาวิธีที่ดีกว่าในการเติบโตต่อไปโดยการนำแพลตฟอร์มดิจิทัลและเทคโนโลยีใหม่ ๆ มาใช้เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ของเรา”
ด้วยแรงผลักดันจากผลิตภัณฑ์และกลยุทธ์ที่ประกาศในวันนี้ Kia ตั้งเป้าที่จะบรรลุยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าหนึ่งล้านคันต่อปีภายในปี 2026 และเพิ่มขึ้นเป็น 1.6 ล้านคันภายในปี 2030
กลยุทธ์การใช้พลังงานไฟฟ้าของ Kia: ขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ EV, เพิ่มโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ และมอบความสะดวกสบายมากขึ้นให้กับลูกค้าที่ใช้ยานพาหนะไฟฟ้า
Kia ได้ประกาศแผนการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าและขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ด้วยราคาตั้งแต่ 30,000 ถึง 80,000 เหรียญสหรัฐ รวมถึง EV6 และ EV9 ที่วางจำหน่าย เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ในอนาคตที่ปรับแต่งให้เหมาะกับกลุ่ม B- และ C ยอดนิยม Kia วางแผนที่จะเร่งการเจาะตลาดรถยนต์ไฟฟ้าด้วยการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก เช่น EV5, EV4 และ EV3 โดยมีราคาตั้งแต่ 35,000 ถึง 50,000 เหรียญสหรัฐ
ในตลาดเกิดใหม่ที่มีอัตราการใช้รถยนต์ไฟฟ้าต่ำ เกียจะมุ่งเน้นไปที่ EV6 และ EV9 ในตอนแรก ตามด้วยการเปิดตัวโมเดลเชิงกลยุทธ์ เช่น EV5, EV4 และ EV3 ความเคลื่อนไหวดังกล่าวมีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มคุณค่าให้กับกลุ่มผลิตภัณฑ์เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกัน
ปัจจุบัน Kia กำลังทำงานเพื่อสร้างระบบการผลิต EV และระบบจ่ายแบตเตอรี่ที่เชื่อถือได้ และวางแผนที่จะเพิ่มฐานการผลิต EV ทั่วโลกเป็น 2025 แห่งภายในปี XNUMX ฐานการผลิตเหล่านี้จะมีศูนย์กลางอยู่ที่เกาหลีใต้ และครอบคลุมการวิจัย การพัฒนา การผลิต และการจัดหา ในยุโรป Kia จะมุ่งเน้นไปที่การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กและขนาดกลาง ในขณะที่ในประเทศจีน จะมุ่งเน้นไปที่การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกลางและขนาดใหญ่ นอกจากนี้ รถยนต์ไฟฟ้าที่ออกแบบมาสำหรับตลาดเกิดใหม่จะถูกผลิตในอินเดีย Kia ยังวางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ EV รุ่นต่างๆ ในอเมริกาเหนือเพื่อตอบสนองต่อกฎหมายลดเงินเฟ้อ (IRA)
ในเวลาเดียวกัน Kia กำลังจัดตั้งกิจการร่วมค้าด้านแบตเตอรี่อย่างแข็งขันเพื่อให้แน่ใจว่าระบบจ่ายแบตเตอรี่ทั่วโลกที่มั่นคงซึ่งประสานกับเครือข่ายการผลิต EV ทั่วโลก
กลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าของ Kia: รุ่นต่างๆ ที่ขยายตัวอย่างรวดเร็วเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่หลากหลาย
รถยนต์ไฟฟ้าแต่ละคันมีบทบาทสำคัญในเชิงกลยุทธ์ในการเร่งการเปลี่ยนผ่านระบบไฟฟ้าของ Kia ความนิยมของยานพาหนะไฟฟ้ากำลังได้รับการส่งเสริมโดยทำให้ดึงดูดฐานลูกค้าที่กำลังเติบโตมากขึ้น
แม้ว่ารถแต่ละรุ่นจะได้รับการปรับแต่งให้ตรงตามความต้องการเฉพาะและหลากหลายของลูกค้า แต่รถทั้งหมดก็มีองค์ประกอบร่วมกัน เช่น เทคโนโลยีแพลตฟอร์มไฟฟ้าขั้นสูงของแบรนด์ Kia ปรัชญาการออกแบบที่เป็นนวัตกรรมของ Opposites United และกลยุทธ์สี วัสดุ และการตกแต่ง (“CMF”) ที่ยั่งยืนของแบรนด์ ซีเอ็มเอฟ) กลยุทธ์ อย่างหลังเกี่ยวข้องกับการฝึกฝนความยั่งยืนในวงกว้างผ่านการปฏิบัติจริง เช่น การใช้วัสดุที่ยั่งยืน XNUMX ชนิดในการก่อสร้างแต่ละรุ่น รวมถึงพลาสติกชีวภาพ สีชีวภาพ และ PET รีไซเคิลหรือพรมอวนจับปลา
Kia EV5 SUV: ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการและความคาดหวังของครอบครัวมิลเลนเนียล
EV5 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่นที่ 5 ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ EV ของ Kia โดยใช้แพลตฟอร์ม E-GMP เฉพาะของ Kia ซึ่งนำไปสู่ยุคใหม่ของการเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้าและการออกแบบ SUV ที่เป็นเอกลักษณ์ การนำปรัชญาการออกแบบ "Opposites United" อันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์มาใช้ Kia EVXNUMX ผสมผสานความคล่องตัวและความสะดวกสบายที่เหนือกว่าเข้ากับเทคโนโลยีขั้นสูง ไดนามิก และความปลอดภัย เพื่อสร้างยานพาหนะที่กลมกลืนและสมดุลอย่างสวยงาม
ภายในของ EV5 สร้างสรรค์พื้นที่ภายในของรถใหม่ทั้งหมด โดยได้รับแรงบันดาลใจจาก EV9 ซึ่งเป็น SUV ขนาดใหญ่ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อเร็วๆ นี้ โมเดลนี้มีการตกแต่งภายในที่กว้างขวางซึ่งอยู่ใกล้กับเลานจ์สำหรับครอบครัวมากกว่าห้องโดยสารรถยนต์แบบเดิมๆ
ระบบส่งกำลังไฟฟ้าและประสบการณ์การขับขี่
EV5 จะได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์ม EV ของ Kia นั่นคือ E-GMP ซึ่งเป็นรากฐานที่แข็งแกร่งสำหรับประสิทธิภาพของรถยนต์ และมีส่วนทำให้การขับขี่โดยรวมของ EV5 โดดเด่น
EV5 จะถูกผลิตในจีนและเกาหลีใต้ และจะมี 4 รุ่นให้เลือกในจีน: Standard Range, Long Range และ Long Range XNUMXWD
รุ่นมาตรฐานมีชุดแบตเตอรี่ 64kWh และมอเตอร์ไฟฟ้า 160kW และมีพิสัย CLTC มาตรฐานที่ 530 กิโลเมตร รุ่น Long Range มาพร้อมกับแบตเตอรี่ 88kWh และมอเตอร์ขนาด 160kW แบบเดียวกัน โดยตั้งเป้าวิ่งได้ระยะทาง 700 กม. รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อระยะไกลจะมาพร้อมกับชุดแบตเตอรี่ 88kWh และกำลังรวม 230kW พร้อมด้วยมอเตอร์ล้อหน้า 160kW และมอเตอร์ล้อหลัง 70kW EV5 ยังรองรับการชาร์จเร็วซึ่งสามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 30% เป็น 80% ได้ในเวลาเพียง 27 นาที
ในเกาหลี รถยนต์ EV5 ทุกรุ่น รวมถึงรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อระยะมาตรฐาน ระยะไกล และระยะไกล ยังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนาและอาจปรับเปลี่ยนได้ รุ่นมาตรฐานจะมาพร้อมกับแบตเตอรี่ 58kWh และมอเตอร์ด้านหน้า 160kW รุ่น Long Range จะมีแบตเตอรี่ 81kWh และมอเตอร์ด้านหน้าขนาด 160kW แบบเดียวกัน รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อระยะไกลจะมีมอเตอร์ติดตั้งด้านหลังเพิ่มเติม 70 กิโลวัตต์ ซึ่งให้กำลังรวม 225 กิโลวัตต์ ช่วงของแต่ละรุ่นจะได้รับการปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการของตลาด
แบตเตอรี่ของ EV5 ได้รับการออกแบบอย่างระมัดระวังเพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพตลอดทั้งปี รวมถึงในสภาพอากาศร้อนและเย็นจัด ระบบปั๊มความร้อนขั้นสูงซึ่งเป็นหนึ่งในคุณสมบัติยอดนิยมของ EV6 จะถูกใช้ใน EV5 เพื่อจัดการอุณหภูมิของแบตเตอรี่และรับรองว่าแบตเตอรี่จะคงที่ในทุกสภาวะภายนอก
EV5 จะมีระบบ Intelligent Function Recovery System และระบบ i-Pedal ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่ลดความเร็วและเร่งความเร็วได้โดยใช้แป้นเหยียบเพียงแป้นเดียวเพื่อลดความเหนื่อยล้าและปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่
“ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ากำลังขยายตัวจากช่วงแรกๆ ของการกำหนดเป้าหมายไปที่ผู้บริโภคเฉพาะกลุ่ม ไปสู่การรองรับฐานผู้บริโภคจำนวนมากที่กว้างขึ้น ในฐานะผู้นำในการเปลี่ยนแปลงด้านการใช้พลังงานไฟฟ้าครั้งใหญ่ เรากำลังขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าของเราอย่างรวดเร็วด้วยรถยนต์ขนาดเล็กและขนาดกลางที่หลากหลาย รวมถึง EV5 นอกเหนือจาก EV6 และ EV9 กลุ่มผลิตภัณฑ์ EV ที่มีการแข่งขันสูงและขยายตัวของเราจะเร่งความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้าและให้ทางเลือกแก่ผู้บริโภคมากขึ้น” สเปนเซอร์ โช หัวหน้าสำนักงานใหญ่วางแผนธุรกิจทั่วโลกกล่าว
“Kia EV5 ไม่เพียงแต่เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ EV ที่ขยายตัวอย่างรวดเร็วของเรา แต่ยังแสดงให้เห็นว่าเราจะเร่งการปฏิวัติ EV ได้อย่างไร สำหรับเรา EV5 แสดงถึงกลยุทธ์ EV ในอนาคตของเราได้อย่างสมบูรณ์แบบ และความมุ่งมั่นของเราในการเร่งการเปลี่ยนแปลง EV ทั่วโลก”
สาระบันเทิงและการเชื่อมต่อ
ห้องโดยสารที่กว้างขวาง น้ำหนักเบา และระบายอากาศได้ดีของ EV5 มาพร้อมกับระบบอินโฟเทนเมนต์และเทคโนโลยีการเชื่อมต่อขั้นสูงที่ทำให้ทุกการเดินทางมีประสิทธิภาพและสะดวกยิ่งขึ้น ในขณะเดียวกันก็ทำให้ผู้โดยสารสามารถเข้าถึงโลกดิจิทัลได้อย่างปลอดภัยในขณะเดินทาง
EV5 ติดตั้งระบบสาระบันเทิงในรถยนต์ ccNC รุ่นล่าสุดของ Kia และรองรับการอัพเกรด OTA ทั่วทั้งรถ EV5 มีจอแสดงผลกว้างพิเศษแบบพาโนรามาที่รวมแผงหน้าปัดขนาด 12.3 นิ้ว หน้าจอกลางขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอขนาด 5 นิ้ว จอแสดงผลควบคุมเครื่องปรับอากาศแบบสแตนด์อโลน คุณสมบัติเหล่านี้ให้ข้อมูลและเนื้อหาที่ครอบคลุมแก่ผู้ขับขี่ เพื่อประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและดื่มด่ำ
ส่วนต่อประสานกราฟิกกับผู้ใช้แบบรวม (GUI) ใหม่ของ Kia นำเสนอการแสดงผลบนหน้าจอที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับภาพและเสียง การนำทาง และเทเลเมติกส์ (AVNT) ในขณะที่หน่วยแสดงผลควบคุม (CDU) ช่วยให้มั่นใจถึงความสอดคล้องในการแสดงข้อมูลที่ปรับปรุง เมนูที่ใช้งานง่ายช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานฟังก์ชันเฉพาะของ EV และให้ข้อมูลอัปเดตแก่ผู้ขับขี่เกี่ยวกับสิ่งต่างๆ เช่น ระยะการขับรถและการชาร์จ EV อุปกรณ์เสริม HUD Head-Up Display จะประสานการทำแผนที่ข้อมูลบนกระจกหน้ารถ
ปุ่มต่างๆ จะถูกย่อให้เล็กสุดทั่วทั้งห้องโดยสารทุกครั้งที่เป็นไปได้ ใต้หน้าจอ AVNT ส่วนกลาง ปุ่มที่ซ่อนอยู่สี่ปุ่มใช้สำหรับฟังก์ชันต่างๆ เช่น สตาร์ท-ดับเครื่อง รวมถึงการควบคุม AVNT การทำความร้อน การระบายอากาศ และการปรับอากาศ (HVAC) ในอดีตระบบเหล่านี้ถูกควบคุมโดยใช้ปุ่ม 17 ปุ่ม
นอกจากนี้ โปรแกรมการทำให้แห้งและป้องกันแบคทีเรียยังช่วยลดกลิ่นของเครื่องปรับอากาศ และรับประกันความสบายภายในห้องโดยสารสำหรับผู้โดยสารทุกคน
โดยไม่ต้องเดินทางไปที่ตัวแทนจำหน่าย ผู้ใช้สามารถอัปเดต EV5 ให้ทันสมัยอยู่เสมอด้วยคุณสมบัติและบริการดิจิทัลที่ได้รับการอัพเกรด และนอกเหนือจากคุณสมบัติมาตรฐานแล้ว Kia Connected Store ยังเสนอทางเลือกที่หลากหลายเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของยานพาหนะและประสบการณ์ผู้ใช้
คุณลักษณะด้านความปลอดภัยและความสะดวกสบาย
EV5 มีถุงลมนิรภัยทั้งหมดเจ็ดใบ นอกเหนือจากการใช้เทคโนโลยีเข็มขัดนิรภัยที่ล้ำสมัยแล้ว โครงสร้างของ EV5 ยังได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างพิถีพิถันเพื่อให้ได้แรงกระแทกที่เหมาะสมที่สุด แน่นอนว่า EV5 ยังมาพร้อมกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ล่าสุดของ Kia และระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟอีกมากมาย
EV5 ติดตั้งระบบ Highway Driver Assist (HDA2) เจเนอเรชันที่สอง ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่รักษาระยะห่าง จัดกึ่งกลางเลน เปลี่ยนเลน และปรับตำแหน่งด้านข้าง
เพียงสัมผัสกุญแจดิจิตอล Kia Smart ผู้ใช้สามารถเปิดใช้งานระบบช่วยจอดรถอัจฉริยะระยะไกล (RSPA 2) เจเนอเรชันที่สองของรถได้ เทคโนโลยีนี้ช่วยให้ EV5 สามารถจอดเองได้โดยที่ผู้ขับขี่ไม่ขัดจังหวะไม่ว่าจะภายในหรือภายนอกรถ นอกจากนี้ ฟังก์ชั่นการดึงออกอัจฉริยะและการเดินหน้าและถอยหลังระยะไกลยังช่วยให้ผู้ขับขี่อุ่นใจยิ่งขึ้นเมื่อต้องเคลื่อนที่ผ่านพื้นที่จอดรถที่คับแคบ คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยให้ผู้ขับขี่ได้รับประสบการณ์การขับขี่และการจอดรถที่ผ่อนคลายและสนุกสนานยิ่งขึ้น
RSPA 2 ใช้เซ็นเซอร์อัลตราโซนิกเพื่อตรวจจับสิ่งกีดขวางและบังคับรถไปยังพื้นที่จอดรถที่กำหนดโดยอัตโนมัติโดยการควบคุมคันเร่ง เบรก และการเปลี่ยนเกียร์ ระบบยังสั่งการเบรกโดยอัตโนมัติหากตรวจพบสิ่งกีดขวางในเส้นทางการขับขี่ EV5 ยังมีระบบช่วยหลีกเลี่ยงการชนท้ายรถ (RCCA) ซึ่งป้องกันการชนกับยานพาหนะที่สวนทางมาเมื่อถอยหลัง
นอกจากนี้ แบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงยังสามารถจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายนอกผ่านฟังก์ชันแหล่งจ่ายไฟภายนอก (V2L)
การกำหนดค่าที่นั่งหลายแบบ
EV5 นำเสนอตัวเลือกที่นั่งที่หลากหลาย โดยใช้ผ้า PET รีไซเคิลที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และหนัง PU ชีวภาพสำหรับพื้นผิวเบาะ การออกแบบที่เป็นนวัตกรรมนี้ช่วยยกระดับห้องโดยสารที่กว้างขวางของ EV5 ให้กลายเป็นสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบาย มีประโยชน์ใช้สอยสูง และอบอุ่น ซึ่งตอบสนองความต้องการของครอบครัวยุคมิลเลนเนียล และรับประกันว่าผู้โดยสารจะได้รับประสบการณ์ที่สนุกสนานทุกครั้งที่นั่งรถ
ที่ด้านหน้าของรถ ที่นั่งด้านหน้าแบบโรแมนติก (สำหรับประเทศจีนเท่านั้น) และไฟส่องสว่างภายในรถผสมผสานกันเพื่อสร้างพื้นที่ที่สะดวกสบายสำหรับผู้โดยสาร
เบาะนั่งด้านหลังมีมุมพนักพิงที่ปรับได้อย่างต่อเนื่อง ออกแบบมาเพื่อบรรเทาอาการไม่สบายหลังและกระดูกสันหลัง เบาะนั่งบรรเทาแรงกดทับแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์มีฟังก์ชันการนวดที่มีสี่โหมดและความเข้มสามระดับ ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถเลือกโหมดการนวดที่เหมาะสมที่สุดในขณะที่รถกำลังชาร์จ จากนั้นจึงกลับสู่ถนนในสภาพจิตใจที่สดชื่น เบาะนั่งลดแรงกดทับแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์มีการติดตั้งระบบนวดด้วยลม 5 จุด การรองรับบั้นเอว XNUMX ทิศทาง ฟังก์ชั่นทำความร้อนและระบายอากาศ XNUMX ระดับ และที่พักขา ช่วยให้ผู้โดยสารได้รับประสบการณ์ความสะดวกสบายเป็นพิเศษ เบาะนั่งนิรภัยของ EVXNUMX มีถุงลมนิรภัย XNUMX ใบ และพนักพิงศีรษะปรับได้สี่ทิศทางเพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้โดยสาร
เมื่อถึงจุดหมายปลายทางของคุณ เบาะนั่งด้านหลังแบบพับเรียบ 0° เมื่อแบนจนสุด ช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนด้านหลังของรถให้เป็นห้องนอน และเพลิดเพลินกับอาหารที่ซื้อล่วงหน้าซึ่งจัดเก็บไว้ในกล่องร้อน/เย็นของลิ้นชักกลางซึ่งมีอาหารอุ่น และเครื่องดื่มแช่เย็นที่อุณหภูมิตั้งแต่ 5 ถึง 55 องศาเซลเซียส และมีความจุ 4.0 ลิตร กล่องอุ่นและเย็นสามารถใช้งานได้หลากหลาย เช่น การอุ่นอาหารเช้าระหว่างการเดินทาง การทำความร้อนเครื่องดื่ม เช่น ชาและกาแฟ และการเก็บเครื่องดื่มเย็นและน้ำระหว่างการเดินทางแคมป์ปิ้งในฤดูร้อน
นอกจากนี้ นักออกแบบยังได้เพิ่มอุปกรณ์พิเศษให้กับ EV5 ซึ่งเป็นโต๊ะขยายอเนกประสงค์บริเวณท้ายรถ ซึ่งสามารถแปลงเป็นโต๊ะได้อย่างรวดเร็วเพื่อให้ผู้โดยสารเพลิดเพลินกับมื้ออาหาร ไม่ว่าจะกลางแจ้งหรือในรถ
Kia Concept EV3: เทคโนโลยี การใช้งานจริง และการออกแบบของเรือธง SUV ในรูปแบบรถยนต์ขนาดกะทัดรัด
แนวคิด EV3 แสดงถึงวิสัยทัศน์ของ Kia เกี่ยวกับ CUV ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดที่ผสมผสานการใช้งานจริงเข้ากับความพึงพอใจในการขับขี่อย่างแท้จริง โมเดลนี้นำเสนอเทคโนโลยี คุณสมบัติด้านอรรถประโยชน์ และการออกแบบของ EV9 ซึ่งเป็น SUV ระดับเรือธงของ Kia ในรูปแบบขนาดกะทัดรัดและสะดวกสบายแก่ผู้ใช้ คุณลักษณะเหล่านี้อาจดูเข้ากันไม่ได้ในระดับหนึ่ง แต่หัวใจสำคัญของปรัชญาการออกแบบ "Opposites United" ของ Kia คือแนวคิดในการผสมผสานองค์ประกอบที่ดูเหมือนจะขัดแย้งกันเพื่อมอบโซลูชันการออกแบบที่สร้างสรรค์และแหวกแนว ในกรณีของแนวคิด EV3 นักออกแบบของ Kia ได้รับแรงบันดาลใจมากมายจากองค์ประกอบหลักประการหนึ่งของปรัชญาการออกแบบ - "ความสุขด้วยเหตุผล"
“ความสุขสามารถถูกมองว่าเป็นสิ่งที่ตรงกันข้ามกับความมีเหตุผล สิ่งหนึ่งคือการตอบสนองทางอารมณ์เชิงบวก และอีกสิ่งหนึ่งขึ้นอยู่กับการใช้เหตุผลเชิงตรรกะ อย่างไรก็ตาม เมื่อรวมเข้าด้วยกัน คุณสมบัติทั้งสองที่ตัดกันก็ผสานเข้ากับการออกแบบที่มีพลังและผลกระทบอันยิ่งใหญ่” Karim Habib รองประธานบริหารและหัวหน้า Global Design Center ของ Kia กล่าว
“สำหรับแนวคิด EV3 ผลกระทบของแนวคิด 'Rational Joy' นั้นเห็นได้ชัดผ่านคุณสมบัติสองประการที่ตัดกันของตัวถังที่แข็งแกร่งและรูปทรงแบบไดนามิก นอกจากนี้ ปริมาณของร่างกายและเอฟเฟ็กต์ภาพยังถูกนำเสนอในลักษณะที่คาดไม่ถึงและในเวลาเดียวกันก็เชื่อมโยงกัน ทำให้เกิดการออกแบบที่มีเหตุผลและเย้ายวน”
กระจกบังลมถูกดันไปข้างหน้าและแนวหลังคายาวลงด้านล่างเพื่อสร้างภาพเงาที่โดดเด่นของห้องนักบิน โครงสร้างที่แข็งแกร่งของซุ้มล้อทรงสี่เหลี่ยมมีการออกแบบที่แหวกแนว โดยตัดมุมที่ไม่สมมาตรอย่างน่าประทับใจ การออกแบบนี้ตัดกันกับกระจกบังลมและเสา C ทำให้หลังคาดูมีเอฟเฟ็กต์แบบแขวน
ภายในรถแนวคิด EV3 ผสมผสานฟังก์ชันการใช้งานที่ยอดเยี่ยมเข้ากับบรรยากาศห้องโดยสารและการออกแบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่ เช่นเดียวกับภายนอก องค์ประกอบหลักของ Joy for Reason มีอิทธิพลพื้นฐานต่อการออกแบบภายใน โดยผสมผสานค่านิยมที่ดูเหมือนจะขัดแย้งกันให้กลายเป็นภาษาการออกแบบผลิตภัณฑ์ที่แม่นยำ ซึ่งสร้างห้องโดยสารที่น่าพึงพอใจ ขณะเดียวกันก็ให้พื้นที่กว้างขวางแก่ผู้โดยสารเพื่อให้เพลิดเพลินกับชีวิตได้ดีขึ้นทันที มาถึงที่หมายของพวกเขา
ห้องโดยสารของ EV3 ยังมีสภาพแวดล้อมที่ปรับให้เข้ากับอารมณ์ของผู้โดยสารอีกด้วย แผงหน้าปัดสะอาดเป็นพิเศษพร้อมเส้นสายที่จัดวางอย่างประณีต โดยมีฉากหลังเป็นแสงไฟนวลตา ให้ความรู้สึกกว้างขวางและความเป็นไปได้ไม่รู้จบสำหรับทุกการเดินทาง
การออกแบบที่นั่งขั้นสูงเป็นไปตามหลักสรีรศาสตร์และทำจากวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม จับคู่กับโต๊ะขนาดเล็กที่สามารถปรับความยาว ตำแหน่ง และมุมได้ ซึ่งสอดคล้องกับปรัชญาของแบรนด์ Kia ในการสร้างความยั่งยืนในวงกว้าง เมื่อรวมกับการเคลื่อนตัวของที่นั่งแล้ว โต๊ะขนาดเล็กยังรองรับสี่โหมดเพื่อปรับปรุงประสบการณ์ผู้ใช้ ได้แก่ โฟกัส โซเชียล การรีเฟรช และการจัดเก็บ เบาะนั่งด้านหลังของม้านั่งพับสามารถปรับได้และสามารถพับขึ้นด้านบนได้อย่างง่ายดายเพื่อเก็บของชิ้นใหญ่ เช่น สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าและจักรยาน
Kia Concept EV4: นิยามใหม่ของซีดานไฟฟ้า
แนวคิด EV4 รวบรวมองค์ประกอบหลัก "พลังสู่ความก้าวหน้า" ของปรัชญาการออกแบบ "Opposites United" อย่างสมบูรณ์ “Power to Progress มุ่งเน้นไปที่ทักษะ ความเชี่ยวชาญ และความคิดสร้างสรรค์ที่ Kia ได้พัฒนาในยุคของการเปลี่ยนแปลงที่เน้นการออกแบบ องค์ประกอบนี้ช่วยกระตุ้นการสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมซึ่งไม่เพียงแต่กำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับการออกแบบรถยนต์แต่ละคันเท่านั้น แต่ยังกำหนดนิยามใหม่ให้กับอุตสาหกรรมทั้งหมด เช่นเดียวกับในกรณีของแนวคิด EV4
การออกแบบสี่ประตูของ EV4 อาจแนะนำว่าควรจัดอยู่ในประเภทซีดาน อย่างไรก็ตาม เส้นสายอันทรงพลังของรถรุ่นนี้ไม่ได้เป็นเพียงตัวแทนของรถซีดานเท่านั้น แต่ยังเป็นรถซีดานไฟฟ้ารูปแบบใหม่ทั้งหมดและเป็นสัญลักษณ์ของนวัตกรรมอีกด้วย
แนวคิด EV4 ได้รับแรงบันดาลใจจาก "พลังสู่ความก้าวหน้า" และแสดงถึงคุณค่า วิธีการ ประสบการณ์ผู้ใช้ และหมวดหมู่ยานยนต์ใหม่ผ่านเส้นทแยงมุมเรขาคณิตที่ลงตัวผสมผสานกับรูปร่างที่ล้ำสมัยทางเทคโนโลยีอย่างกลมกลืน ส่วนหน้าแบบเตี้ยที่เพรียวบางที่เร้าใจ โปรไฟล์ด้านหลังที่ยาวและไดนามิก และสปอยเลอร์หลังคาขั้นสูงทางเทคโนโลยี ซึ่งทั้งหมดนี้ชวนให้นึกถึงรถสปอร์ตและรถแข่ง ยืนยันสถานะของ EV4 ในฐานะซีดานไฟฟ้ารุ่นใหม่
แผงด้านหน้าที่มีขอบแข็งช่วยเสริมความโฉบเฉี่ยวและเทคโนโลยีของแนวคิด EV4 ซึ่งมีท่วงท่าที่กว้างและสง่างามโดยมีไฟหน้าวางในแนวตั้งบนขอบด้านนอกสุดของฝากระโปรงและกันชนหน้า ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของความมุ่งมั่นของ Kia ที่จะก้าวข้ามขอบเขตของคันเร่งไฟฟ้า การปฏิวัติยานพาหนะ
ภายในมีรูปแบบแนวนอนที่เรียบและกว้างขวางซึ่งรวมเอาองค์ประกอบการออกแบบที่มีสไตล์เพื่อเพิ่มประสบการณ์ของผู้ขับขี่ในขณะที่ยังคงสายตา
ด้วยเหตุนี้ นักออกแบบของ Kia จึงได้ปรับปรุงการออกแบบภายในของรถยนต์ รวมถึงการจัดวางแผงควบคุมเครื่องปรับอากาศที่จัดวางอย่างเรียบร้อยบนคอนโซลกลางเมื่อไม่ได้ใช้งาน และการใช้ช่องระบายอากาศแบบสัมผัสที่ให้ความยืดหยุ่นในการเปลี่ยน รูปทรงของช่องระบายอากาศรวมถึงการปรับปรุงการออกแบบภายในอื่นๆ
ห้องโดยสารที่มีลักษณะคล้ายรังไหมช่วยให้ผู้ขับขี่โต้ตอบกับรถได้ในรูปแบบใหม่ที่ไม่เกะกะ แผงหน้าปัดเพรียวบางแสดงผ่านหน้าจอดิจิตอลคู่เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่รับรู้ทิศทางที่แม่นยำ ขจัดสิ่งรบกวนสมาธิ และเตรียมพร้อมสำหรับการเดินทางข้างหน้า
EV4 Concept มาพร้อมกับฟังก์ชัน “Think Mode” ใหม่ที่ปรับแสงโดยรอบและโหมดการระบายอากาศแบบไดนามิก ในโหมด 'ดำเนินการ' ผู้ขับจะได้รับข้อมูลทั้งหมดที่จำเป็นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานในแต่ละวัน ในทางตรงกันข้าม โหมด "ความเงียบสงบ" มอบชุดกราฟิกดิจิทัลที่สร้างบรรยากาศที่ผ่อนคลายมากขึ้นให้ผู้ขับขี่ได้คิดและกระปรี้กระเปร่า
โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่เพิ่มขึ้น
เพื่อจัดการกับความท้าทายอย่างต่อเนื่องในการจัดหาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่เชื่อถือได้และใช้งานได้ Kia กำลังขยายเครือข่ายการชาร์จทั่วโลกอย่างจริงจัง ในอเมริกาเหนือ Kia ประกาศการตัดสินใจนำมาตรฐานการชาร์จอเมริกาเหนือ (NACS) มาใช้สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเริ่มตั้งแต่ไตรมาสที่สี่ของปี 2024 ความเคลื่อนไหวดังกล่าวจะทำให้ลูกค้า Kia สามารถเข้าถึงสถานี Tesla Supercharger ประมาณ 12,000 แห่ง
นอกจากนี้ ในฐานะส่วนหนึ่งของพันธมิตรของผู้ผลิตรถยนต์ 30,000 ราย Kia วางแผนที่จะสร้างสถานีชาร์จด่วน 2030 แห่งในอเมริกาเหนือภายในปี 2,800 เพื่อทำให้การชาร์จสะดวกยิ่งขึ้น ในยุโรป Kia ได้ร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์สี่รายเพื่อสร้าง IONITY ซึ่งได้ติดตั้งสถานีชาร์จเร็ว 7,000 แห่งตามทางหลวงสายหลัก โดยมีเป้าหมายในการสร้างสถานีปฏิบัติการ 2025 แห่งภายในปี XNUMX เพื่อมอบตัวเลือกการชาร์จที่มีประสิทธิภาพสำหรับเจ้าของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าของ Kia
ประสบการณ์ EV ใหม่ของ Kia: ยกระดับประสบการณ์ผู้ใช้ไปสู่อีกระดับ
เพื่อเร่งการปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้าและมอบผลิตภัณฑ์และบริการที่หลากหลายและครบวงจรให้กับลูกค้าทุกคน Kia จะคำนึงถึงทุกแง่มุมของการเดินทางของลูกค้าเพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าจะใช้งานได้สะดวกและง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ EV กลยุทธ์นี้รวมถึงการเพิ่มประสิทธิภาพช่องทางติดต่อผู้ใช้ทุกจุดตั้งแต่ขั้นตอนก่อนการซื้อไปจนถึงประสบการณ์หลังการซื้อ
“Kia APP” มีกำหนดจะเปิดตัวในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 และได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ผู้ใช้ได้รับประสบการณ์ที่ไม่ยุ่งยากตั้งแต่การวิจัยยานพาหนะ การทดลองขับ ไปจนถึงการเซ็นสัญญา
Kia APP มีแชทบอทปัญญาประดิษฐ์ที่จะช่วยให้ผู้ใช้แก้ปัญหาและให้คำตอบที่รวดเร็ว นอกจากนี้ยังจะเสนอส่วนลดค่าเบี้ยประกันภัยที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์ประกันภัยด้วย คุณสมบัติที่โดดเด่นของ Kia APP คือคุณสมบัติ “E-routing” ซึ่งแนะนำเส้นทางที่ดีที่สุดตามสถานะแบตเตอรี่ปัจจุบันของยานพาหนะ รวมกับข้อมูลสถานีชาร์จ หน้าจอหลักของ Kia APP จะแสดงข้อมูลตามตำแหน่งด้วย เช่น ร้านอาหารใกล้เคียงเพื่อปรับปรุงประสบการณ์ผู้ใช้ ผู้ใช้สามารถจัดการพอร์ตการชาร์จและตรวจสอบสถานะการชาร์จแบบเรียลไทม์จากหน้าจอหลักได้อย่างสะดวกโดยใช้ฟังก์ชัน 'Handle Layer' ใน Kia APP
Kia ยังจะปรับปรุงประสบการณ์ของลูกค้าแบบออฟไลน์เพื่อเน้นย้ำถึงข้อดีของรุ่น EV ผ่านทาง 'Digital City Showroom' และ 'EV Unplugged Ground Experience Space' ในจีน เกาหลี รวมถึง 'City Showrooms' นอกเกาหลี แผนในอนาคตเรียกร้องให้มีการจัดตั้งร้านค้าเฉพาะด้าน EV ในสหรัฐอเมริกา ยุโรป จีน และอินเดีย
ด้วยความช่วยเหลือของเทคโนโลยีความเป็นจริงเสมือน (VR) และความเป็นจริงผสม (MR) สิ่งอำนวยความสะดวกแบบออฟไลน์เหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อมอบประสบการณ์ที่ดื่มด่ำซึ่งจะกระตุ้นให้ลูกค้ามีส่วนร่วมกับผลิตภัณฑ์อย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้น Kia จะทำงานเพื่อปรับปรุงความสามารถในการให้บริการผู้ใช้ของตัวแทนขายทั่วโลกในกลุ่ม EV และแนะนำผู้เชี่ยวชาญด้านผลิตภัณฑ์ที่ทุ่มเทให้กับภูมิภาคเฉพาะเพื่อให้คำปรึกษาส่วนบุคคลและทดลองขับตามลักษณะเฉพาะของแต่ละภูมิภาค
Kia จะใช้เทคโนโลยี generative AI เพื่อปฏิวัติประสบการณ์ในรถยนต์ รวมถึงการร่วมมือกับผู้ให้บริการการสร้างแบบจำลอง AI ชั้นนำเพื่อเปิดตัวบริการที่เป็นนวัตกรรม ผู้ใช้จะสามารถเข้าถึงบริการต่างๆ มากมาย เช่น การจัดการตารางเวลา การเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทาง EV การวางแผนการเดินทาง ความบันเทิง และการให้ความช่วยเหลือฉุกเฉิน เพียงพูดคุยกับผู้ช่วย AI เจนเนอเรชั่น
เทคโนโลยี generative AI จะเปิดตัวในรุ่น EV3 ที่จะเปิดตัวในปี 2024 จากนั้นจะรวมเข้ากับ EV4 และ EV5 และอัปเกรดและเพิ่มประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่องผ่าน OTA
วัน EV ในอนาคต
เมื่อมองไปข้างหน้า Kia จะยังคงเปิดเผยโมเดล EV แนวคิด และเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ๆ ในงาน EV Day ประจำปี และใช้ EV Day เป็นแพลตฟอร์มสำคัญในการนำเสนอกลยุทธ์ EV ขั้นสูงของแบรนด์และวิสัยทัศน์สำหรับอนาคตแห่งการเดินทาง
