หลังจากทุ่มเทความพยายามมานานเกือบ 10 ปี ในที่สุด Apple ก็เลิกทำโครงการรถยนต์ไฟฟ้าเมื่อปีที่แล้ว โดยยกเลิกโครงการที่มีมูลค่าสูงถึง 7 ล้านดอลลาร์ ในทางกลับกัน Xiaomi ยักษ์ใหญ่ด้านอิเล็กทรอนิกส์ของจีนก็ประสบความสำเร็จในการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกอย่าง SU2024 ในเวลาเพียง 135,000 ปี ในปี XNUMX Xiaomi สามารถส่งมอบรถยนต์ได้ XNUMX คัน และตั้งเป้าที่จะเพิ่มจำนวนเป็นสองเท่าในปีนี้
แม้ว่ายอดขายของ SU7 จะเป็นเพียงเศษเสี้ยวเดียวเมื่อเทียบกับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ของจีน แต่ Xiaomi ก็ได้วางตำแหน่งตัวเองให้เป็นคู่แข่งที่สำคัญในตลาดรถยนต์ระดับพรีเมียม โดยท้าทายการครองตลาดของผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติ ตัวอย่างเช่น การส่งมอบรถยนต์ Porsche ในจีนลดลงเกือบ 30% หลังจากการเปิดตัว SU7
เมื่อไม่นานนี้ Xiaomi ได้เปิดตัว SU7 Ultra ระดับไฮเอนด์ในกรุงปักกิ่งควบคู่ไปกับสมาร์ทโฟนรุ่นพรีเมียม บริษัทได้จัดแสดงสมรรถนะของรถยนต์รุ่นนี้โดยนำรถต้นแบบไปประลองความเร็วที่สนามนูร์เบิร์กริงของเยอรมนี ซึ่งถือเป็นสถิติ “รถเก๋งสี่ประตูที่เร็วที่สุด”
อย่างไรก็ตาม Xiaomi เผชิญกับความท้าทาย โดยสูญเสียเงิน 9,200 ดอลลาร์ต่อคันที่ส่งมอบ ขณะที่ Apple ยังคงมีอัตรากำไรที่ดีดังที่เห็นได้จากผลประกอบการไตรมาสที่ 4 แม้จะเป็นเช่นนี้ การก้าวเข้าสู่ตลาด EV ของ Xiaomi ถือเป็นการเน้นย้ำถึงความทะเยอทะยานของบริษัทในการสร้างนวัตกรรมและแข่งขันในระดับโลก
