Iveco Daily เป็นมากกว่ารถตู้ เพราะแตกต่างจากคู่แข่งตรงที่ใช้แชสซีส์และโครงสร้างตัวถังแยกกัน ซึ่งแตกต่างจากโครงสร้างแบบยูนิบอดีของคู่แข่งอย่าง Mercedes Sprinter และ Ford Transit ผลลัพธ์ที่ได้คือรถตู้ที่แข็งแกร่งและใช้งานหนัก ซึ่งแทบจะเทียบได้กับรถบรรทุกเลยทีเดียว
ด้วยน้ำหนักรวมของรถที่อยู่ระหว่าง 3.5 ถึง 7.2 ตัน และความยาวตัวรถที่ยาวได้ถึง 6.75 เมตร จึงมีงานเพียงไม่กี่อย่างที่ Daily ไม่สามารถจัดการได้ แต่ก็ต้องแลกมาด้วยสิ่งอื่นๆ ที่อาจจะด้อยลง
สิ่งสำคัญที่สุดประการหนึ่งคือขีดจำกัดน้ำหนักบรรทุกที่ปลายล่างของช่วง การขับขี่รถยนต์ขนาด 3.5 ตันโดยมีใบอนุญาตขับขี่รถยนต์ทำให้ชีวิตง่ายขึ้นสำหรับธุรกิจหลายแห่ง แต่ลักษณะการใช้งานหนักของ Daily หมายความว่าแม้ว่าคุณจะบรรทุกปริมาณการบรรทุกได้มากถึง 19.3 ลูกบาศก์เมตร แต่ปริมาณการบรรทุกสูงสุดที่คุณสามารถบรรทุกได้ (ในปริมาณที่น้อยกว่ามาก) คือ 3 กิโลกรัม ซึ่งเบากว่าที่ Renault Master สามารถรับมือได้เกือบ 1,362 กิโลกรัม
ฐานล้อ 8,000 ล้อ ความยาวตัวรถ 5 แบบ ความสูงของหลังคา 2,610 แบบ และน้ำหนักรวมของรถนับไม่ถ้วน ทั้งหมดนี้รวมกันทำให้คุณเลือกจากรุ่นที่มีศักยภาพมากถึง 1,450 รุ่น รุ่นที่กะทัดรัดที่สุดมีความยาวเพียง 7.2 เมตรเศษ โดยมีช่องเก็บสัมภาระยาว 3 มม. และสูง 7,540 มม. ให้ปริมาตรบรรทุก 19.6 ลูกบาศก์เมตร รุ่นที่ยาวที่สุดมีความยาว 3 มม. จากกันชนถึงกันชน ให้ปริมาตรบรรทุก 5,125 ลูกบาศก์เมตรในกล่องบรรทุกขนาด 2,000 มม. x 4 มม. นอกจากนี้ คุณยังจะพบกับห้องโดยสารแบบแชสซีส์ รถตู้บรรทุกสินค้า และรถตู้บรรทุกสินค้าควบคู่ไปกับรถตู้แบบแผง รวมทั้งรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อที่แข็งแรงและยกสูง
รถยนต์รุ่นนี้มีเครื่องยนต์ให้เลือกหลากหลาย ตั้งแต่เครื่องยนต์ดีเซล 2.3 ลิตร ที่ให้กำลัง 116, 136 หรือ 156 แรงม้า ไปจนถึงเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ที่ให้กำลัง 160, 176 และ 207 แรงม้า และยังมีรุ่น 3.0 ลิตร ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิง นอกจากนี้ยังมีรุ่นไฟฟ้าล้วน eDailyที่มีตัวเลือกแบตเตอรี่หลายแบบ และวิ่งได้ไกลถึง 186 ไมล์ในบางรุ่น และต่ำสุดที่ 75 ไมล์ในรุ่นอื่นๆ
เครื่องยนต์ดีเซล 156 ลิตร 2.3 แรงม้าพร้อมเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีดให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมทั้งในเมืองและบนทางด่วน มีพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าใหม่ซึ่งเพิ่มเข้ามาในรุ่นปรับโฉมล่าสุด ซึ่งไม่ได้ตอบสนองได้ดีนักเมื่อใช้ความเร็วสูง แต่เป็นประโยชน์สำหรับการขับขี่ในเมือง คุณภาพการขับขี่นั้นดี และเช่นเดียวกับรถตู้ทุกคัน การปรับปรุงจะดีขึ้นด้วยพื้นที่บรรทุกของด้านหลัง แต่ก็ไม่ได้ประณีตเท่ากับ Mercedes Sprinter หรือ Volkswagen Crafter แม้จะมีช่วงล่างแบบลม 'Air-Pro' ก็ตาม เกียร์ธรรมดาให้ความรู้สึกแข็งแกร่ง แต่ขาดความชัดเจนและมีรอยหยักเล็กน้อย ซึ่งทำให้เกียร์อัตโนมัติ XNUMX สปีดที่คล่องแคล่วเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับคนส่วนใหญ่
หากเปรียบเทียบกับ Daily รุ่นเก่า ห้องโดยสารของรุ่นล่าสุดนั้นหรูหราอย่างแท้จริง เบาะนั่งหุ้มด้วยเมมโมรีโฟม พวงมาลัยที่ปรับความชันและระยะเอื้อมได้ วิทยุ DAB และเครื่องปรับอากาศติดตั้งมาเป็นมาตรฐาน คุณจะต้องเปลี่ยนจากรุ่น Business ระดับเริ่มต้นเป็น Evolution หรือ Connect ซึ่งเป็นรุ่นท็อป เพื่อเข้าถึงคุณสมบัติสำคัญต่างๆ เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบปรับอากาศ ไฟและที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ รวมไปถึงศูนย์ข้อมูลความบันเทิงขนาด 7.0 นิ้วที่มาพร้อมการเชื่อมต่อทั้ง Android Auto และ Apple CarPlay
แพ็คเกจ Iveco On ช่วยให้คุณเชื่อมต่อได้มากขึ้น โดยจะให้คุณพูดคุยกับสำนักงานใหญ่ของ Iveco ในอิตาลีทุกวัน แพ็คเกจนี้มีตัวเลือกข้อมูลให้เลือกหลากหลาย แต่แพ็คเกจแบบเต็มจะรายงานผลรายสัปดาห์เกี่ยวกับประสิทธิภาพของรถยนต์และคนขับ ความปลอดภัยบนรถ การตรวจสอบการใช้เชื้อเพลิงและรูปแบบการขับขี่จากระยะไกล เพื่อให้คุณปรับประสิทธิภาพของยานพาหนะของคุณให้เหมาะสมที่สุด รวมถึงการวางแผนและจองนัดหมายบริการเพื่อเพิ่มเวลาทำงานให้สูงสุด
แอปพลิเคชันสำหรับผู้ขับขี่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถดูการประเมินรูปแบบการขับขี่ เข้าถึงข้อมูลการวินิจฉัยของรถยนต์ และเปิดใช้งานระบบช่วยเหลือของ Iveco เมื่อจำเป็น
นอกจากนี้ยังมีการตรวจสอบยานพาหนะและการช่วยเหลือระยะไกลด้วยแนวทางเชิงรุกที่ช่วยให้สามารถใช้เครื่องมือวินิจฉัยระยะไกลและอัปเดตซอฟต์แวร์แบบไร้สายเพื่อคาดการณ์และแก้ไขปัญหาได้ก่อนที่จะเกิดขึ้น ซึ่งจะช่วยลดระยะเวลาการหยุดทำงาน
ทั้งหมดนี้มีค่าใช้จ่าย แต่ Iveco มักจะเปิดเผยราคาขายอย่างระมัดระวัง อย่าคาดหวังว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงใดๆ จาก 30,000 ปอนด์บวกภาษีมูลค่าเพิ่มสำหรับรุ่นล่างสุด และมากกว่านั้นสองเท่าเมื่อถึงรุ่นท็อป
ซึ่งทำให้เป็นตัวเลือกที่มีราคาค่อนข้างแพง แต่จะใช้งานได้ดีมากหากเหมาะกับความต้องการเฉพาะทางธุรกิจของคุณ Iveco Daily ไม่เหมาะสำหรับทุกคน แต่มีประสิทธิภาพ เต็มไปด้วยเทคโนโลยีที่เป็นประโยชน์สำหรับผู้จัดการกองยาน และสามารถบรรทุกปริมาณมากที่คนอื่นทำได้แค่ฝัน
