คอสตาริกากำลังเผชิญกับกระแสความนิยมซื้อรถยนต์ไฟฟ้าที่พุ่งสูงขึ้น ซึ่งไม่น่าแปลกใจเลย เนื่องจากราคาของรถยนต์ไฟฟ้าในคอสตาริกาแทบจะเท่ากับ หรือในบางกรณีก็ต่ำกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินรุ่นเดียวกัน
สาเหตุหลักมาจากการยกเว้นภาษีตามพระราชบัญญัติส่งเสริมและจูงใจการขนส่งด้วยไฟฟ้า (กฎหมาย 9518) ปี 2018 ซึ่งได้นำแรงจูงใจต่างๆ มาใช้เพื่อส่งเสริมเทคโนโลยีนี้
การปฏิรูปที่ตามมาในปี 2022 ได้ขยายสิทธิประโยชน์ไปจนถึงปี 2034 ทำให้ผู้คนจำนวนมากสามารถซื้อรถยนต์ไฟฟ้าได้ อันที่จริง คอสตาริกาเป็นประเทศที่มีรถยนต์ไฟฟ้ามากที่สุดในละตินอเมริกา
อย่างไรก็ตาม กฎหมายได้กำหนดไว้ว่าการยกเว้นเหล่านี้จะเริ่มลดลงในปี 2568 ในปีนี้ ภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) เริ่มจัดเก็บในอัตรา 3% ซึ่งจะเพิ่มขึ้นปีละ 1 จุดเปอร์เซ็นต์จนถึง 100% ในปี 2577
เริ่มมีการเรียกเก็บภาษีการบริโภคเฉพาะและภาษีศุลกากร 25 เปอร์เซ็นต์ โดยอัตราภาษีจะเพิ่มขึ้น 25 เปอร์เซ็นต์ทุก ๆ สามปีจนถึง 100 เปอร์เซ็นต์ในปี 2034 เริ่มตั้งแต่ปีนี้เป็นต้นไป รถยนต์ไฟฟ้าจะจ่ายภาษีทรัพย์สิน 40 เปอร์เซ็นต์สำหรับป้ายทะเบียน ซึ่งเป็นค่าธรรมเนียมที่ได้รับการยกเว้นไว้ก่อนหน้านี้
Costa Rican Electric Mobility Association (ASOMOVE) เปิดเผยผลการศึกษาวิจัยที่ดำเนินการในปี 2025 เมื่อสัปดาห์นี้ ซึ่งแสดงให้เห็นว่าราคาของรถยนต์ไฟฟ้านั้นใกล้เคียงหรือต่ำกว่ารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในบางรุ่นด้วยซ้ำ
การศึกษาครั้งนี้ได้เปรียบเทียบรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่นที่มีรุ่นทั่วไปคล้ายคลึงกันซึ่งจำหน่ายอยู่ในประเทศ โดยใช้ราคาจากตัวแทนจำหน่าย สำหรับการเปรียบเทียบ ASOMOVE ได้พิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น ขนาดของรถ และแรงหมุนที่เกิดจากเครื่องยนต์หรือแบตเตอรี่ในการขับเคลื่อนรถ
ผลการศึกษาแสดงให้เห็นว่าจากการเปรียบเทียบ 13 ครั้ง ใน 11 กรณี รถยนต์ไฟฟ้ามีราคาต่ำกว่ารถยนต์แบบเผาไหม้ ในสองกรณี รถยนต์แบบเผาไหม้มีราคาถูกกว่า แม้ว่าจะมีความแตกต่างเพียงเล็กน้อยก็ตาม
ยกตัวอย่างเช่น มีการเปรียบเทียบรถยนต์ไฟฟ้า Chery iCAR 03 กับ Suzuki Jimny ซึ่งรุ่นหลังราคาถูกกว่า แต่ราคาเพียง 400 ดอลลาร์สหรัฐฯ เท่านั้น ในการเปรียบเทียบอื่นๆ พบว่าราคาแตกต่างกันหลายพันดอลลาร์สหรัฐฯ รถกระบะ Riddara EV ขายในราคาที่ถูกกว่า Mitsubishi L200 Hi Power รุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายใน 3,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ โดยส่วนใหญ่แล้วราคาจะอยู่ระหว่าง 500 ถึง 3,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ
ASOMOVE ใช้ข้อมูลนี้เพื่อลบล้างตำนานที่ว่ารถยนต์ไฟฟ้าในคอสตาริกายังคงมีราคาแพงกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน
“เราทำแบบฝึกหัดนี้เพื่อแจ้งให้ผู้คนทราบว่าแนวคิดที่ว่ารถยนต์ไฟฟ้ายังคงมีราคาแพงกว่าเมื่อซื้อนั้นไม่เป็นความจริงอีกต่อไปแล้ว อย่างน้อยก็ไม่ใช่ในคอสตาริกา” ซิลเวีย โรฮาส ผู้อำนวยการบริหารของสมาคมกล่าว
คอสตาริกาครองส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าสูงสุดในทวีปอเมริกา 3 ปีซ้อน จำนวนรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศเติบโตขึ้น 2,200% ในช่วง 8 ปีที่ผ่านมา โดย 70% ของรถยนต์ทั้งหมดมาจากประเทศจีน
ความท้าทายหลักประการหนึ่งในการขยายตัวของ EV ในประเทศคอสตาริกาคือการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานและส่งเสริมการติดตั้งสถานีชาร์จเพิ่มเติมเพื่อรองรับการเดินทางระยะไกล
ASOMOVE ระบุว่า แม้การเติบโตของจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าจะเติบโตอย่างรวดเร็ว แต่การพัฒนาสถานีชาร์จเร็วกลับมีความก้าวหน้าอย่างเชื่องช้ากว่ามาก ดังนั้น สมาคมจึงเชื่อว่าบริษัทไฟฟ้าจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับความพยายามนี้
แม้จะมีรากฐานอยู่ในประเทศจีน แต่วิสัยทัศน์ของ Jetour ก็เป็นระดับโลกอย่างชัดเจน ด้วยแผนงานขยายธุรกิจเชิงกลยุทธ์ แบรนด์จึงประสบความสำเร็จในการเข้าถึงตลาดมากกว่า 45 แห่งทั่วโลก ครอบคลุมตะวันออกกลาง แอฟริกา อเมริกากลางและอเมริกาใต้ เอเชียแปซิฟิก และกลุ่มประเทศเครือรัฐเอกราช (CIS) ปัจจุบัน Jetour ยังคงเป็นองค์กรที่มีอิทธิพลและกำลังเติบโตอย่างต่อเนื่องบนเวทียานยนต์ระดับนานาชาติ
