เมื่อผมเห็น Toyota BZ4X คันนี้ครั้งแรก ผมก็รู้สึกสนใจด้วยรูปลักษณ์ที่ดูดี และราคาที่ไม่แพงเลย ที่สำคัญกว่านั้นก็คืออายุการใช้งานแบตเตอรี่และการกำหนดค่าด้านความปลอดภัยก็เป็นที่น่าพอใจมาก
รถโตโยต้า BZ4X ของฉันวิ่งไปแล้ว 9,200 กิโลเมตรในเวลาไม่ถึง 5 เดือน โดยรวมแล้วฉันพอใจกับมันมาก แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานยาวนาน และวิ่งได้มากกว่า 550 กิโลเมตรในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วง
ให้ฉันพูดถึงบางประเด็นที่ฉันคิดว่าค่อนข้างดี:
- Toyota BZ4X มีการกำหนดค่าความปลอดภัยที่หลากหลาย โดยทั้งซีรีส์ติดตั้งถุงลมนิรภัย 8 ใบเป็นมาตรฐาน ระบบขับขี่อัจฉริยะยังเป็น T-Pilot ของโตโยต้าอีกด้วย แบตเตอรี่ใต้รถยังมีแผ่นป้องกันอะลูมิเนียมอีกด้วย สัมผัสได้ว่าความปลอดภัยมีความสำคัญมาก สิ่งที่กลัวที่สุดเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าคือการเผาไหม้เอง Toyota BZ4X ยังคงทำให้ผู้คนรู้สึกอุ่นใจในเรื่องนี้
- วัสดุภายในของ Toyota BZ4X ก็ประณีตเช่นกัน โดยส่วนสัมผัสส่วนใหญ่หุ้มด้วยวัสดุที่นุ่มนวล ซึ่งทำให้รู้สึกสบายมาก
- ในแง่ของประสบการณ์การขับขี่ แม้ว่าพละกำลังระเบิดของ Toyota BZ4X จะไม่ดีที่สุด แต่กำลังขับเคลื่อนก็ราบรื่นและเสถียร และสามารถเร่งความเร็วได้อย่างต่อเนื่อง สามารถเร่งความเร็วได้อย่างนุ่มนวลด้วยการเหยียบคันเร่งเบาๆ ซึ่งเป็นมิตรต่อผู้โดยสารมาก เบรกยังไวและเสถียรมากอีกด้วย นอกจากนี้ ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ยังให้ความรู้สึกดีมาก ทิศทางแม่นยำมาก และขับขี่ได้สะดวกมาก โดยเฉพาะพื้นผิวการขับขี่และตัวถังที่มั่นคง ช่วยให้ประสบการณ์การขับขี่ดีแม้บนถนนขรุขระ
- ในด้านการใช้พลังงาน โดยปกติแล้วฉันจะขับรถทั้งบนทางหลวงและในเขตเมือง และอัตราการใช้พลังงานโดยรวมอยู่ที่ประมาณ 11 กิโลวัตต์ชั่วโมงเท่านั้น
- บางทีอาจเป็นเพราะการใช้พลังงานที่ค่อนข้างต่ำ Toyota BZ4X จึงมีประสิทธิภาพความทนทานที่ยอดเยี่ยมซึ่งสามารถรักษาระดับได้มากกว่า 90% ความเร็วในการชาร์จยังดีมากและสามารถชาร์จเร็วได้ในเวลาหลายสิบนาที
รถเปิดขาย:
